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Ich war gestern bei einem Car-Hifi Händler und habe mich bezüglich einem Tausch der werksseitigen Media-Headunit erkundigt.
Er meinte, dass man mit der original Headunit leben muss da ein Tausch aufgrund der vorhandenen SOS-Taste im Dachhimmel nicht zulässig sei.
Bei Tausch erlischt die Betriebserlaubnis!!!
Per OBD deaktivieren ist auch nicht erlaubt und kommt einem deaktivierten Airbag gleich...

Kann das hier irgend Jemand bestätigen?

Ich kann das einfach nicht glauben!!!

Das kann natürlich sein, wenn man dieses Notfall Paket oder wie sich das schimpft hat ist das Fahrzeug ja irgendwo registriert dass im Schadensfall eine Rettung vereinfacht möglich ist und wenn man sich dafür entscheidet dann muss das natürlich auch funktionieren. Ist ja nicht so wie mit einer anderen Ausstattung wenn man keine Lust mehr darauf hat.. hast du denn beim freundlichen schonmal nachgefragt was der dazu sagt?

Mfg.

Wie wenn man sich dafür entscheidet ? Das Ding is doch ab 2018 Pflicht

Das weiss ich nicht und ich kenne das bisher nur als anwählbare Zusatzausstattung in den "Guide & Inform" Paketen welche zusätzlich "Security & Service Plus" dabei haben. Ich meine auch das gibt es generell beim Gofl erst ab Facelift, mein MJ2018 hat das z.B. aber auch nicht wohl aber die von meinen Bekannten, also Zusatzausstattung (bis dato)?
Habe gerade auch mal in die Preisliste eines GTD von MJ2018 geschaut und da war es ebenfalls im "Guide & Inform" mit "Security & Service Plus" mit dabei, musste man also extra bestellen damals.

Mfg.

Bei meinem GTI FL 02/2018 war das anscheinend leider so mit drin.

Mein Service Meister hat erst mal komisch geguckt. Er meinte ich stell ihm immer so komische Fragen auf die er akut keine Antwort hat.
Er will sich mal schlau machen und wieder melden...

Ach so, wenn also die Headunit außerhalb der Garantie kaputt geht, dann MUSS ich eine neue einbauen lassen, weil das Fahrzeug sonst keine Betriebserlaubnis mehr hat???

Hahaha....

Theoretisch gibt es auch irgendwelche Notruf-Nachrüstlösungen, solange die Funktion gegeben ist sollte es doch kein Problem sein (?). Und wird das jemals aktiv überprüft?

War gestern beim VW-Service.

Tatsächlich ist das so wie oben beschrieben.
Headunit raus... Aftersales rein und schwubs hat man ein Problem. Angeblich gibt es über den Bus intern eine Fehlermeldung!?
Jaja.... die liebe Autoindustrie....


Lösug wird bei mir sein einen "Mosconi Gladen DSP 4to6 - CarHifi Prozessor" über einen Steckeradapter an die originale Headunit ranzuhängen und mit Endstufen meine Nachrüstlautsprecher anzusteuern.

wenn du dir aus keinem speziellen Grund den Mosconi rausgesucht hast, wäre der Helix Match MDSP 6-Kanal DSP evtl nen Blick wert, aktuell im Ausverkauf für <150€ wegen Nachfolgemodell

Danke für den Tip!

Hab mir den Mosconi empfehlen lassen, da dieser noch mehr Eingangsquellen zulässt.
Weiter habe ich recherchiert, dass ich den original Stecker an er Headunit abziehen kann und einen Adapter anschließen kann. Die Headunit lässt sich anscheinen über VCDS umprogrammieren, so dass ich über die normalen Lautsprecherausgänge ein NF-Signal erhalte und dann über Chinch an den Prozessor fahren kann.

Falls ich hier falsch liege bitte ich um Richtigstellung.


Hab folgende Komponenten noch von meinem Passarati die hier in den GTI passen. Ein Teil davon würde ich verwenden...

2 Paar AudioSystem HS25 Pro Hochtöner
1 Paar Hertz HV165 (für Rear)
1 Paar Hertz HV165L (für Front)
4x Frequenzweiche AudioSystem FW X (168-fach einstellbar)
2x Hertz HX 300 D (Wahlweise 1 Stück in BR 55 Liter)
1x Hertz HX 380 D (Wahlweise in BR xx Liter)
1x AudioSystem F4-260 (Gen III)
1x AudioSystem F4-380 (Gen III)
1x AudioSystem F2-300 (Gen II)

So der Plan.

Ich weiß, dass jetzt viel sagen fahr doch gleich vollaktiv...
Im Prinzip ja, aber ich will Prozessor, Endstufen und Weichen alles im doppelten Boden im Kofferaum unterbringen und mit nem klassischen Woofergehäuse im Kofferaum arbeiten. Da wird es mit ner weiteren Endstufe, ergo insgesamt 3, dann halt sicher eng zugehen.

Idee ist noch nicht ganz ausgegoren...

Hab leider noch keinen adäquaten Car-Hifi-Fan gefunden um mich bezüglich GOLF 7 auszutauschen...

Kann ja aber hier im Forum noch fündig werden