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Schau mal hier nach. Hier hat ein User ebenfalls einen GTI FL 230PS und ein Video angehangen. Der fährt mit der Remus AGA. Die habe ich mir heute auch bestellt.

https://golf7gti.com/topic.php...ight=remus

@gtifl
Die Ego ist da von der Steuerung sehr entspannt, die schaltet nicht ständig hin und her. Auf Race ist die immer offen es sei denn sie erkennt eine Messung was aber bestimmte Voraussetzungen nötig hat. Da kannst du über die FPA eigentlich gut die Kappe steuern.

Mfg.

Morgen,

Ja ich habe keinen Race Modus, bei gibt es als Race den Sport Modus. Allerdings hab ich gelesen das die von 40-50kmh schließt, genau da würde ich gerne das „knallen“ haben.
Aber so an sich müsste die Ego X was DSG knallen angeht eigentlich lauter sein als z.b. Die Remus oder?

Das stimmt nicht pauschal, ich hab eine Ego gehabt daher weiß ich das.. die schließt nur wenn die Parameter erkennt werden, und dazu gehört mehr als nur Geschwindigkeit.
Und die Ego ist eine andere Welt als die Remus, ich habe aber vielleicht einen Tipp für dich, schreib dir mal eine PN nachher.

Mfg.

Ich hab auch die Ego X verbaut.
Die schließt im Stand immer, und wenn du bei 48-52 km/h ca 2-3 Sekunden fährst und dann ein kickdown machst. Irgendwie sowas ist das.
Theoretisch könntest du auch einen Öffner (als Schalter) zwischen die Zuleitung zum Ventil hängen und die Abgasanlage auf der „Rennstrecke“ immer öffnen.

Da er aber legal bleiben möchte fällt eigentlich alles andere raus, bleibt nur die Ego und ohne Schalter denn das ist auch nicht erlaubt..

Als Alternative gab es beim vFL noch die FSW, da du ja Quasi einen vFL PP hast könnte das evtl. noch eine Alternative sein wenn es dafür noch die alte Anlage gibt.

Mfg.

Dieses ganze Vorgeplänkel läuft darauf hinaus, dass alle günstigen Lösungen nicht ausreichend sind und du das Geld in die Hand nehmen musst

Ich hab einen Facelift GTI mit 230PS also kein Performance.

Ist die FSW lauter als beispielsweise eine Ego X?
Die TCR Akra passt von den Abständen auch unter meinem Facelift, allerdings weiß ich nicht wie „legal“ das ist.
Sollte aufjedenfall legal sein, kein Bock auf irgendwelche Diskussionen mit den Bullen.

Ich würde die 3k schon zahlen. Aber wenn du in der Stadt anfährst sind die Klappen doch zu, gerade da will ich das knallen ja doch haben. Auf der Autobahn usw ist die offen, bin aber sehr selten auf der Autobahn. Aber nice to have!

Ich sag es mal so: Mir gehts eher ums beschleunigen nach einer Ampel (innerorts) man fährt los vom 1 Gang und beschleunigt bis (4-5k rpm) und schaltet dann, um das Knallen zu hören. Genauso vom 2 Gang in den 3. Wenn die Klappen da ständig geschlossen sind, passt die AGA für mich nicht. Und will auch innerorts nicht mit 80-90kmh durchheizen damit die Klappen offen sind.

Wenn die Klappen in dem Bereich geöffnet sind, wo ich ab und zu mal das DSG knallen will, dann wird das Teil geholt. Die müsste eigentlich auch lauter als eine FSW oder Remus sein (???)

Danke für eure Hilfe und Antworten
Und sorry schreibe übers Handy..

dann wirst du glaube mit der ego x oder dth reaper nicht glücklich werden. soweit mein Kenntnisstand öffnen beide erst ab einer bestimmten geschwindigkeit die klappen(80-90km/h)?! Alternativ gibt es da noch Hurricane Exhaust. Die haben wohl auch eine Klappenanlage mit Zulassung. Kenne da aber die weiteren parameter nicht.

Und in der Stadt es knallen lassen...dann kannste bei der Polizei ja gleich deinen Autoschlüssel abgeben

Das stimmt gar nicht, DTH und HG haben 2 komplett unterschiedliche Steuerungen wobei jeweils nochmal nach alter und neuer Regelung unterschieden wird.

@gtifl
Beantworte mir bitte mal eine Frage, was für ein Motorkennbuchstaben hast du?