Loginbox

Kann ich dir nicht sagen das System hat schlagartig gebremst, das ich vor Schreck noch selbst in die Eisen gestiegen bin.
Müsste man mal mit einem Ball ausprobieren, der über die Straße gerollt wird, da müsste das System auch anschlagen.

Bremst wenn ja auch nur bei einer Geschwindigkeit von 1-30km/h. Darüberhinaus soll ja keine eigenständige Bremsung erfolgen.

Und kann auch nur durch die Bremsung versuchen den Unfall zu vermindern. Gibt halt keine Garantie das der Bock vor dem Hindernis schon steht - deswegen nur "vermindern".
Durch diese Wortwahl hat VW wieder paar Klagen weniger am Hals

Bremst ein Handschalter auch ab? Oder gibt es hier nur eine optische und akustische Warnung?

Wenn ja, würde hierbei u.U. der Motor abgewürgt werden, oder gibt es irgendeine Vorrichtung die automatisch auskuppelt?

Zum Thema Handschalter abwürgen:
also was ich bemerkt habe, das wenn ich abwürge, das der Wagen dann in den Start-/Stopp-Modus geht; sprich Kupplung treten und schon läuft er wieder

Das ist ja schonmal eigtl. ne ganz coole Sache... Weil kann einem mal passieren das man abwürgt...und dann durch einfachen Kupplungstreter den GTI wieder anbekommen ist ne nette geschichte

Letzte Woche in der Stadt... Vor mir fährt im Abstand von ca. 30-40 Metern ein Auto. Der Fahrer möchte an einer Kreuzung rechts abbiegen. Er wird langsamer und biegt dann ab. Ich möchte aber geradeaus fahren und lasse es bei fast gleichbleibender Geschwindigkeit "rollen". Sein Heck ist noch nicht ganz die "Ecke" rum, ich bin ca. 8-10 Meter davon entfernt. Normalerweise sehe ich, das ich daran ohne zu Bremsen vorbeikomme. Mein Fuß ist vom Gas und Bremsbereit... Zur "Not" mache ich auch einen kleinen Schlenker nach links um an seinem Heck vorbeizukommen. Aber mein Front Assist legt eine 1A Vollbremsung hin obwohl zu diesem Zeitpunkt der Vordermann schon kpl. abgebogen war. Mein Hintermann hatte wohl das gleiche vor wie ich. Der hat gar nicht mehr gebremst und ist auf die zum Glück freie Linksabiegerspur ohne zu Bremsen ausgewichen und hat mich Hupend "überholt". Das alles passierte in Sekundenbruchteilen.

Auch "schön"... Ich muss mitten auf einer vielbefahrenen Straße links abbiegen, um auf mein Grundstück zu kommen. Ich habe vor der Doppelgarage 4 Meter Standfläche. Da ich beim linksabbiegen viel Gegeverkehr habe, und keiner mal hält um einen "durchzuwinken", muss ich schon mal mit "Schwung" abbiegen. Ansonsten kann es sein, das ich 1-2 Minuten warten muss, bis ich abbiegen kann. Das verhindert dann auch der Lane Assist, der dann 3 Meter vor dem Tor voll in die Eisen geht.

Dann musst du aber schon verdammt dicht dran gewesen sein - oder aber bei dir stimmt etwas mit den Einstellungen nicht.

Ich hatte ähnliche Situationen und da gab es nur die Warnung - da war das andere Fahrzeug aber auch noch im "Gefahrenbereich". Lief also bei mir alles absolut korrekt.

Bei mir hat er in der "gleichen" Situation schon bis zum fast stillstand abgebremst aber jetzt keine Vollbremsung nur beinahe ^^

Hattest du den Blinker gesetzt?
Alarm gab es bei mir auch mal, als einer vor mir im Schneckentempo abgegoben ist. Ruckartiges Abbremsen konnte ich durch den berühmten Schlenker verhindern.
Finds eigentlich ganz gut, wenn man sieht, dass die Systeme auch funktionierten. Aber warum dich dein Auto nicht in deine Einfahrt fahren lassen will, kA.
Wenn ich in unsere Garageneinfahrt einbiege, dann wird sofort die Musik leiser gestellt und wild gepiepst, weil an der rechten Seite eine Steinmauer ist. Es piepst weiter bis ich in der Garage stehe, sozusagen schon auf Katastrofe eingestellt.
Im Stau auf der Autobahn oder vor Ampeln kam es auch schon vor, dass das Auto gepiepst hat, wenn direkt daneben ein Lastwagen steht. Das ist dann schon etwas nervig, aber man gewöhnt sich ja an alles