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H&R oder Eibach Federn ?
DieBrutt
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Wieviel willst du denn mit Federn erreichen. Wenn tiefer willst, dann braucht ein Gewindefahrwerk. Würde sogar sagen das 33,5 RMK gut sind.
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.12.2019 - 15:59 Uhr von DieBrutt.
Ich möchte VA nicht mehr erreichen.
Meine Frage war, ob es „normal“ ist, das er HA fast einen cm höher ist.
Das „stört“ mich etwas.
Ich hätte HA auch gerne annähernd 33,5 cm
Viele Grüße
Meine Frage war, ob es „normal“ ist, das er HA fast einen cm höher ist.
Das „stört“ mich etwas.
Ich hätte HA auch gerne annähernd 33,5 cm
Viele Grüße
DieBrutt
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So wie es oft gelesen habe, ist er hinten meistens höher.
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Wäre halt super, wenn jemand mal bei sich selbst nachmessen könnte.
Denn ich finde, dass es auf den Fotos hier nicht so wirkt als wäre er hinten höher.
Bin da evtl etwas pingelig aber rein optisch stört mich das etwas.
Sonst darf ich doch noch auf Gewindefedern umrüsten...
Viele Grüße
Denn ich finde, dass es auf den Fotos hier nicht so wirkt als wäre er hinten höher.
Bin da evtl etwas pingelig aber rein optisch stört mich das etwas.
Sonst darf ich doch noch auf Gewindefedern umrüsten...
Viele Grüße
Siegen
Wenn es dir weiterhilft: mein TCR hat Serie mit den 18“ BBS SR hinten ~ 34,5 cm und vorne ~ 36 cm RMK
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
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Danke 
Genau sowas in der Art habe ich befürchtet.
Denn rein optisch (habe leider vorher nicht gemessen) sieht es so aus, als wäre mein TCR hinten noch genauso hoch wie mit den originalen Federn.
Und wenn du 34,5 gemessen hast, kommt das auch hin.
Könnte vielleicht nochmal jemand nachmessen, der diese Federn im GTI / TCR verbaut hat.
Wäre super
Besten Dank & viele Grüße
Genau sowas in der Art habe ich befürchtet.
Denn rein optisch (habe leider vorher nicht gemessen) sieht es so aus, als wäre mein TCR hinten noch genauso hoch wie mit den originalen Federn.
Und wenn du 34,5 gemessen hast, kommt das auch hin.
Könnte vielleicht nochmal jemand nachmessen, der diese Federn im GTI / TCR verbaut hat.
Wäre super
Besten Dank & viele Grüße
Beidseitig gleicher Tiefgang sieht doch optisch aus wie ein Hängearsch...
Wenn dem so ist und ihr 2 Leute mit nem vollen Tank habt, macht er optisch Männchen.
Das sieht doch kacke aus, ausserdem fahrdynamisch nicht der Burner.
Ich geh mal meinen messen, habe H&R.
Also, vorne 33 hinten 34 mit H&R Federn und 7.5x19 ET51 225-35-19 vorne 10er hinten 20er Platten pro Seite.
Steht top da, man könne denken es sei ein Gewinde verbaut.
Achswerte sind VA 16 min Gesamt Vorspur, 1.2 Sturz, HA 22 min Gesamt Vorspur 1.4 Sturz, so wollte ich es haben und fährt sich traumhaft gut.
Wenn dem so ist und ihr 2 Leute mit nem vollen Tank habt, macht er optisch Männchen.
Das sieht doch kacke aus, ausserdem fahrdynamisch nicht der Burner.
Ich geh mal meinen messen, habe H&R.
Also, vorne 33 hinten 34 mit H&R Federn und 7.5x19 ET51 225-35-19 vorne 10er hinten 20er Platten pro Seite.
Steht top da, man könne denken es sei ein Gewinde verbaut.
Achswerte sind VA 16 min Gesamt Vorspur, 1.2 Sturz, HA 22 min Gesamt Vorspur 1.4 Sturz, so wollte ich es haben und fährt sich traumhaft gut.
GTI MK7.5 OPF PP FL, LM440is20, 438PS/540NM bei 1.8 bar mit bearbeiteter OEM Ansaugung, Wagner Competition LLK, 200er DP, ST XTA Fahrwerk auf 3.0 Grad Sturz vorne und 2.3 hinten, 8.5x19 ET45 Tomason TN 27 Superlight Silver-Edition mit 235 35 19 Cup2 , Maxton Front V.1, Schweller V.1, Dachspoiler V.2, Rieger Heckdiffusor, 95% Scheiben, H&R Stabis VA und HA, folierte Embleme, schwarz foliertes Dach, Spiegel und Scheibenkeil, 12 VCDS Codierungen, verlängerte Schaltpaddels, AGA vom TCR ab Kat.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.12.2019 - 12:19 Uhr von Gixxer46.
Wenn du mal messen könntest, wäre das super
Über Geschmack lässt sich ja streiten... Deshalb bringt es nichts darüber zu diskutieren.
Das Auto wird zu min 99,5% alleine bewegt.
Damit fährt nur die Frau (und manchmal ich) zur Arbeit....
Viele Grüße
Über Geschmack lässt sich ja streiten... Deshalb bringt es nichts darüber zu diskutieren.
Das Auto wird zu min 99,5% alleine bewegt.
Damit fährt nur die Frau (und manchmal ich) zur Arbeit....
Viele Grüße
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 08.12.2019 - 12:21 Uhr von Mario-GTI.
DieBrutt
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Steht doch da VA 33 HA 34 Rmk
@Gixxer: Haste zufällig Bilder von deiner Tieferlegung?
@Gixxer: Haste zufällig Bilder von deiner Tieferlegung?
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Sebastian,
leider nur aufm Handy, bin leider zu dusselig Bilder hier einzufügen, weil es mir zu monströs ist, erst aufn Rechner zu ziehen, dann hier auf die Seite. Sorry. PC und das ganze Gedöns ist nicht so meins...
VG Markus
leider nur aufm Handy, bin leider zu dusselig Bilder hier einzufügen, weil es mir zu monströs ist, erst aufn Rechner zu ziehen, dann hier auf die Seite. Sorry. PC und das ganze Gedöns ist nicht so meins...
VG Markus
GTI MK7.5 OPF PP FL, LM440is20, 438PS/540NM bei 1.8 bar mit bearbeiteter OEM Ansaugung, Wagner Competition LLK, 200er DP, ST XTA Fahrwerk auf 3.0 Grad Sturz vorne und 2.3 hinten, 8.5x19 ET45 Tomason TN 27 Superlight Silver-Edition mit 235 35 19 Cup2 , Maxton Front V.1, Schweller V.1, Dachspoiler V.2, Rieger Heckdiffusor, 95% Scheiben, H&R Stabis VA und HA, folierte Embleme, schwarz foliertes Dach, Spiegel und Scheibenkeil, 12 VCDS Codierungen, verlängerte Schaltpaddels, AGA vom TCR ab Kat.
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