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Nix Trendline, oder Comfortline, das ist es ja!
Meine Beobachtungen beruhen auf einem Golf 8 Austattungsline "Style". Style ist die zur Zeit höchste Ausstatungsline (entspricht Highline beim G7). Wenn ich mir einen Life angeschaut hätte, hätte ich nichts gesagt.

Auch G7 GTI und R beruhten auf der Highline. Somit ist davon auszugehen, daß es auch beim Golf 8 GTI & R Modellen keine haptischen Verbesserungen mehr geben wird. Sicherlich wird das ein oder ander anders designed werden, am Ende kommen da aber dasselbe Amaturenbrett und dieselben Türverkleidungen wie im Style rein, leider!


Auch wenn VW die Infotainment-Geschichte tatsächlich gut hinbekommen hat, hätte ich gerne ein vollaufgeschäumtes Amarturenbrett.
Wie gesagt, Haubenlifter und eine von unten lackierte Motorhaube, brauche ich nicht (Das wird ja oft in den Netzwerken als tierischer Rückschritt kritisiert)! Das bemerke ich nur 1-2 Mal im Jahr. Aber einen billigen Innenraum sehe ich jedesmal...

Ist ja Geschmackssache, vieleicht empfinde ja auch nur ich das so und dem einen oder anderem geht es anders! Am Besten macht man sich selbst ein Bild.

Ich habe mich jedenfalls wie Bolle auf den G8 gefreut und bin enttäuscht!

Ich finde die Kommentare zu Haptik lustig. Wenn ein neues Fahrzeug rauskommt, dann ist der neue Wagen von der Oberfläche meist preiswerter als der Facelift Vorgänger Wagen.

Ich habe mir deinen Text jetzt 3x durchgelesen, aber habe immernoch nicht verstanden, was Du damit sagen willst.

Kannst Du das nochmal erklären, bitte?

Und der G8 ist leider nun nicht mehr so gut vom Innenraum wie unserer Golf 7 und wird mindestens dasselbe kosten...

@ CSClubsport: wäre nett, wenn Du Dir mal Gedanken machst, bevor Du hier wild los schreibst! Von Dir kommt in letzter Zeit nur noch wenig konstruktives. Schade!!

Ich finde den Innenraum und gerade den kleinen DSG Schaltknauf wirklich bombe. Dagegen sieht der 7er schon oldschool aus.

Ich bin (fast ganz) bei hottep6153, jahrelang habe ich den Wagen erwartet und als Nachfolger eingeplant gehabt, jedoch ist die Enttäuschung riesig. Und ein Haubenlifter gehört dazu.

@franznm: tarmac hat doch recht: Einige Abdeckungen fehlen komplett, z.B. das Fach links unten vom Lenkrad fehlt komplett, das mittlere Fach vor dem Schaltknauf ist offen, Stoffauskleidungen werden eingespart, die Jalousie bei den Getränkehaltern fehlt und die Abdeckung des Zigarettenanzünders ist tatsächlich unglaublich billig. Auf Teufel komm raus wurde der Haubenlifter eingespart – während ihn z.B. Dacia hat. Das alles ist nur ein kleiner Teil des Gesamteindruckes, die Liste lässt sich noch lange fortsetzen. Was erhält man überhaupt noch für sein Geld?

@Max Weinberg: Das stimmt nicht, so wurde z.B. beim Golf 6 ein Schritt nach oben gemacht.

@FastAndy: Der DSG-Schaltknauf ist im Vergleich winzig, das Teil kann man vielleicht noch mit einer Fingerspitze oder einer Pinzette anfassen. Gerade zum Rangieren ist die große Version wesentlich geschickter.

Der Haubenlifter wäre mir persönlich egal.
Innenraum muss aber passen, den sieht man täglich

Klar ist aber auch dass der VW Konzern sparen muss, da macht zb. der Haubenlifter schon einiges aus bei den vielen verkauften Autos

@hotte

Die Auswahl der Materialien, der Hartplastik Anteil bei den ersten Modellen ist eine Katastrophe. Die Facelift Modelle sind da immer von höherer Güte als die ersten Modelle. Hier zu nennen das Plastik Handschuhfach ohne Teppich Beflockung. Sowas wird es beim Facelift nicht geben.

Das geht alles besser.

Ich habe eine Neuigkeit zum fehlenden Haubenlifter. Angeblich soll der Fußgängerschutz der Grund sein für den fehlenden Haubenlifter. Könnte tatsächlich stimmen. Interessant ist das am Federbeindom die Aufnahme für den Gasdruckdämpfer vorhanden ist. Man könnte einen Haubenlifter nachrüsten!

In tief und mit schönen Räder sieht ER gleich viel besser aus!

https://www.vau-max.de/magazin...elegt.7081

Ist doch bei jedem neuen Wagen das gleiche.
Erst hackt man drauf rum und sagt, mir gefällt dies nicht, mir gefällt das nicht...!
Aber wenn die ersten Leute ein paar andere Felgen drauf stecken und die Karre auf dem Boden liegt, sieht er doch eigentlich garnicht so schlecht aus.

Beim GTI und R wird‘s nicht anders sein.