Forum
Portal
Chat
Usermap
Gallery
golfvigti.com
Suchen
Registrieren
Login
MEHRLoginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Schlüssel Batterie leer > wechseln und neu anlernen
Reset in Beitrag #75
qwertz1985
Registriert
Geschlecht: 
Herkunft:
Sachsen-Anhalt (Burgenlandkreis)
Alter:
Beiträge: 559
Dabei seit: 01 / 2017
Registriert
Herkunft:
Sachsen-Anhalt (Burgenlandkreis)Alter:
Beiträge: 559
Dabei seit: 01 / 2017
Schön das mein Raschlag dir geholfen hat. 
Wie gesagt, ich würde vor jedem Batteriewechsel den Schlüssel vorher kurz resetten und erst dann die Batterie wechseln.
Wie gesagt, ich würde vor jedem Batteriewechsel den Schlüssel vorher kurz resetten und erst dann die Batterie wechseln.
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
@quertz1985,
danke auch von mir für den Praxistipp! Habe ich eben in meine KnowHow-Sammlung aufgenommen.
danke auch von mir für den Praxistipp! Habe ich eben in meine KnowHow-Sammlung aufgenommen.
Das Leben ist ja so hart, aber zum Glück gibt´s TCR! - Du hast das Gaspedal mitbezahlt, also benutz` es auch....
Seit 3.06.2019: Tornadorotes Spielmobil, 5 Türen, Reifnitz 8" x 19" + DCC + Kessy + gaaanz viel Zubehör...
Seit 3.06.2019: Tornadorotes Spielmobil, 5 Türen, Reifnitz 8" x 19" + DCC + Kessy + gaaanz viel Zubehör...
Magic-GTI
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: 50126 Bergheim
Alter: 55
Beiträge: 685
Dabei seit: 08 / 2019
Registriert
Herkunft:
50126 BergheimAlter: 55
Beiträge: 685
Dabei seit: 08 / 2019
Top Hinweis. Ich musste heute beide GTI Schlüssel mit neuen Batterien versehen, da das im Cockpit schon seit 7 Tagen angezeigt wurde. Einzigst den Hinweis erlaube ich mir ,dass beim Öffnen des Schlüssels nur an der Plastikabdeckung im hinteren Bereich "gehebelt" werden sollte. Dauer des ersten Batteriewechsels 3 Minuten, Dauer des zweiten nur 30 Sekunden. Davon wie von quertz beschrieben 10 Sekunden den open/close Knopf nach Entfernen der alten Batterie gleichzeitig gedrückt halten.
Funktioniert sofort einwandfrei ohne Fehlermeldung. Ich habe den Start/Stop Knopf.
Danke nochmals an quertz.
Funktioniert sofort einwandfrei ohne Fehlermeldung. Ich habe den Start/Stop Knopf.
Danke nochmals an quertz.
qwertz1985
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Sachsen-Anhalt (Burgenlandkreis)
Alter:
Beiträge: 559
Dabei seit: 01 / 2017
Registriert
Herkunft:
Sachsen-Anhalt (Burgenlandkreis)Alter:
Beiträge: 559
Dabei seit: 01 / 2017
Keine Ursache 
Hätte VW ruhig mal in der Bedienungsanleitung mit reinschreiben können^^ Schließlich habe ich den Tipp damals von VW bekommen, als ich ebenfalls nach einen Batteriewechsel immer wieder nach kurzer Zeit eine Fehlermeldung bekam das meine Batterie angeblich schon wieder leer sei.
Hätte VW ruhig mal in der Bedienungsanleitung mit reinschreiben können^^ Schließlich habe ich den Tipp damals von VW bekommen, als ich ebenfalls nach einen Batteriewechsel immer wieder nach kurzer Zeit eine Fehlermeldung bekam das meine Batterie angeblich schon wieder leer sei.
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
smartcdi
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: zwischen Stuttgart und Karlsruhe
Alter: 71
Beiträge: 1053
Dabei seit: 05 / 2016
Registriert
Herkunft:
zwischen Stuttgart und KarlsruheAlter: 71
Beiträge: 1053
Dabei seit: 05 / 2016
Das ist "Absicht". Der Kunde soll wegen jedem Sche.... in die Werkstatt und wenn es nur der Wechsel der Batterie ist!
Beste Grüße
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
gti7klausi
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Rhein-Main-Gebiet
Alter: 61
Beiträge: 3
Dabei seit: 08 / 2019
Registriert
Herkunft:
Rhein-Main-GebietAlter: 61
Beiträge: 3
Dabei seit: 08 / 2019
Danke auch von mir für den Tipp mit dem Resetten. Nachdem ich jetzt nach kurzer Zeit schon wieder zum Batteriewechsel aufgefordert wurde, habe ich es ausprobiert - und siehe da, ich brauche doch keine neue Batterie. 
Gestern war’s bei meinem TCR auch soweit, es kam die Meldung „Schlüssel Batterie“ wechseln.
Nach genau 2 Jahren und 3 Monaten, ok wird wohl seine Richtigkeit haben.
Habe erstmal den Ersatzschlüssel genommen und werde mit dann die CR2032 besorgen.
Ist jetzt das erste Mal, dass ich die Schlüsselbatterie bei einem meiner GTIs wechseln musste.
Ok, den ersten hatte ich ja nur ein Jahr, aber beim 2. hat die 4 Jahre gehalten,
dann hat er ja den Besitzer gewechselt.
Nach genau 2 Jahren und 3 Monaten, ok wird wohl seine Richtigkeit haben.
Habe erstmal den Ersatzschlüssel genommen und werde mit dann die CR2032 besorgen.
Ist jetzt das erste Mal, dass ich die Schlüsselbatterie bei einem meiner GTIs wechseln musste.
Ok, den ersten hatte ich ja nur ein Jahr, aber beim 2. hat die 4 Jahre gehalten,
dann hat er ja den Besitzer gewechselt.
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.09.2021 - 11:48 Uhr von Petra.
smartcdi
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: zwischen Stuttgart und Karlsruhe
Alter: 71
Beiträge: 1053
Dabei seit: 05 / 2016
Registriert
Herkunft:
zwischen Stuttgart und KarlsruheAlter: 71
Beiträge: 1053
Dabei seit: 05 / 2016
So nach 2,5 Jahren wars bei mir auch soweit. Ist wohl ok.
Beste Grüße
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
smartcdi
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: zwischen Stuttgart und Karlsruhe
Alter: 71
Beiträge: 1053
Dabei seit: 05 / 2016
Registriert
Herkunft:
zwischen Stuttgart und KarlsruheAlter: 71
Beiträge: 1053
Dabei seit: 05 / 2016
Der Aufforderung meiner weissen Diva gefolgt und eine neue Batterie in der Fb einlegen lassen nebst anlernen.
Beste Grüße
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
Edi
Drei Buchstaben eine Legende... G T I
VW Golf 7 GTI PP, 1/2018, pur white, DSG, Sommer 19 Zoll Brescia, Winter 17 Zoll Keskin, sehr viele Extras, Original VW Standheizung, Spurverbreiterung H & R vorn 1cm und hinten 2 cm je Seite, alle Leuchten LED, Active Lightning System, Discover Media, Marder Stop
RLineDan7
Registriert
Geschlecht:
Herkunft: Niedersachsen
Alter: 40
Beiträge: 2309
Dabei seit: 10 / 2015
Registriert
Herkunft:
NiedersachsenAlter: 40
Beiträge: 2309
Dabei seit: 10 / 2015
Ich hab neulich auch eine neue Batterie reingemacht, schon das zweite mal.. aber was will man da anlernen, funktioniert bisher noch alles..!?
Mfg.
Mfg.
...einmal Betty, immer Betty
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
GTI DSG (MJ16) - Limestone Grey Metallic -> R FL DSG (MJ18) - Indiumgrau
| LED Rückleuchte Birne wechseln | Forum: Elektronik | Autor: Golf7GTDBlackMambui | Antworten: 2 |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 22.11.2024 - 06:46