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Der Bericht ist klasse, "Wir glauben, dass wir mit dem Golf ein Auto gebaut haben, das von Kunden und Handel sehr gut angenommen wird."
Aber die Zahlen sagen da etwas anderes und wenn man hier in die Runde schaut, würde ich auch nicht unbedingt von guter Annahme sprechen...
Der ID wird doch auch schon seit 2019 "gebaut", aber es gibt keinen Konfigurator und außer auf der IAA hab ich noch keinen Live gesehen.
2 neue Projekte, beide eher mäßig.

Naja, entweder läuft die Produktion mal richtig an und die beliebteren Varianten GTI, (GTD, GTE) und R kommen auf den Markt oder die Zahlen bleiben im Keller. Wobei ich mir aktuell nicht sicher bin, ob sich das durch die 2.0TSI's ändern wird.

VW hat sich bisher verzockt und dabei spielt die Elektromobilität, sowie die "neue" Technologie die jetzt verbaut wird sicher eine tragende Rolle.

Ich denke Sie (Management) wollten einfach zu viel auf einmal. So ist das eben wenn Manager sich was in den Kopf setzen und die Bedenken der Ingenieure überhört werden.
Man hätte das neue Bedienconcept auch Stück für Stück einführen können. Wäre vermutlich technisch einfacher gewesen und auch der Kunde hätte mehr Zeit gehabt sich daran zu gewöhnen.
Hab mich neulich mit meinem Verkäufer unterhalten. Der hat mir berichtet dass vor allem die ältere Kundschaft von dem neuen Bedienconcept eher abgeschreckt wird. Viele empfinden es als unpraktisch und kompliziert.
Als Hersteller führt man doch auch Kundenbefragungen und Marktforschung durch. Von daher hätte VW doch eigentlich wissen müssen, dass der Golf nicht nur von U40 Kunden gekauft wird.

Hier ein Bericht von Herbert Diess zum Golf 8:

VW-Chef Diess wehrt sich gegen Betriebsratskritik

Ich hab’s kommen sehen

Golf nicht mehr meistverkauft....

Da haben wir dazu beigetragen, meine bessere Hälfte hat einen Renault Clio V Bestellt.

Find ich nicht schlimm, wundert mich auch nicht bei der Preispolitik von VW. Ich hab jedenfalls mein Exemplar und das ist gut so!

Wow,satte 179 Fahrzeuge weniger,das ist natürlich dramatisch

"Auslaufmodell und ID3 ist Zukunft" daher gibt es für mich nur noch alte Autos

Wenn der Golf abstürzt dann ist Rezession

Sobald die Verkaufszahlen vom Golf fallen wird man Herbert Diess in Frage stellen. Man wird die Frage stellen was am Golf8 falsch ist und es werden Rufe laut nach einem Golf9.

Ein Bedienkonzept was jeden Tesla Fahrer zu einem Lachkrampf zwingt und einen Oldschool VW Fahrer vor unlösbare Aufgaben stellt. Alleine zum ESP ausschalten muss man in Untermenüs gehen. Wobei Bedienung immer die Domäne von VW war.

Schade für VW.