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ob nun 18 oder 19 Zoll das macht nicht so viel aus, weil ja der Abrollumfang halbwegs gleich bleiben muss...
Und ob nun noch jemand auf der Rückbank sitzt... Sorry, bei nem sportlichen Fahrwerk geh ich nicht davon aus, dass das da 2-3cm einknickt

Doch, es macht viel aus. Vergleiche mal Fotos mit 18 und 19 Zoll auf dem Golf.
Und setzte mal 3 Personen in Deinen GTI, falls Du einen hast. Und schaue von außen drauf, er geht runter.

Fahrzeuge mit größeren Raddurchmessern (hier 19") sehen eher höher aus, bedingt durch den niedrigeren Reifenquerschnitt und wenn es auch nur wenige mm sind.

Eibach verlost einen Golf 8 GTI

https://youtu.be/gZkA_Cus15s

Nur häßlich die Karre!

Man gewöhnt sich an alles.
Lies dir mal die Kommentare zum 7er hier durch, topic.php?t=12
da waren am Anfang auch nicht alle begeistert
und jetzt lieben wir ihn

Ne Petra, daran gewöhne ich mich nicht.

Dann lieber ein S3 oder RS3

S3, ab 46.000 €,
RS3 ab 58.000 €,

und dann will man ja noch ein paar "Kleinigkeiten" aus der Sonderausstattungsliste haben.
Macht beim S3 gleich mal einen Aufpreis von weiteren ca. 9.000 €, wobei da noch nicht einmal die rot lackierten Bremssättel enthalten sind, kostet 300 € extra. Toll!!!
Klar, gibt ja noch Prozente, aber die habe ich beim TCR auch gehabt.
Der Preisaufschlag für das Premium-Segment bleibt aber relativ gleich.
Ist es das wert?

Danach fängt der RS3 erst mal an, preislich, kann man aber mMn mit den 4-Zylindern nicht vergleichen. Ist eine andere Liga.

Wartet ab, bis die erste Probefahrt im Golf 8 GTI gemacht ist, dann hier sachlich berichten.
Warum sich jetzt schon emotional so weit aus der Fahrertür lehnen?

Bin mal gespannt wie die Automobilindustrie die Krise verkraftet, erst dann kann man über S3 oder GTI reden!