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Beschleunigung 100-200 km/h und 100-250 km/h Zeiten
Beschleunigung 100-200 km/h und 100-250 km/h Zeiten
im 3. Gang gestartet? kannst du mal testen wie die Zeit wäre wenn du im 4.Gang startest
"Wer immer alles schlecht findet, dem sollte man beim suchen helfen"
GTI TCR seit 03/2020
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Serienmäßiger IS38, ein 722T - voll auf die Fresse und hat 20.000km gehalten mit bis zu 2,1bar auf 1,7bar. Jetzt ausgebaut, alles wie neu. Hält mehr als alle sagen wenns Öl stimmt - meine Meinung.
Aus dem 4. Gang lag die Zeit um 9,0s.
Jetzt TM450 eingebaut, nächste Woche machen wir Feinschliff, aktuell stehen wir mit ersten Setups mit 1,75bar linear bei 440PS.
Aus dem 4. Gang lag die Zeit um 9,0s.
Jetzt TM450 eingebaut, nächste Woche machen wir Feinschliff, aktuell stehen wir mit ersten Setups mit 1,75bar linear bei 440PS.
VG Mike
www.m100-germany.de - www.insoric-sales.com - offizieller REVO Tuning Stützpunkthändler - WAGNER TUNING Kompetenzpartner
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.04.2020 - 22:04 Uhr von M100.
Geil ist das Mike
GTI MK7.5 OPF PP FL, LM440is20, 438PS/540NM bei 1.8 bar mit bearbeiteter OEM Ansaugung, Wagner Competition LLK, 200er DP, ST XTA Fahrwerk auf 3.0 Grad Sturz vorne und 2.3 hinten, 8.5x19 ET45 Tomason TN 27 Superlight Silver-Edition mit 235 35 19 Cup2 , Maxton Front V.1, Schweller V.1, Dachspoiler V.2, Rieger Heckdiffusor, 95% Scheiben, H&R Stabis VA und HA, folierte Embleme, schwarz foliertes Dach, Spiegel und Scheibenkeil, 12 VCDS Codierungen, verlängerte Schaltpaddels, AGA vom TCR ab Kat.
Finde ich auch der Hammer, was dem Serienlader doch zuzumuten ist. Man muss sich einfach nur trauen 
Halt uns wegen dem neuen Lader auf dem laufenden, bin gespannt welche Werte der alles bringt
Halt uns wegen dem neuen Lader auf dem laufenden, bin gespannt welche Werte der alles bringt
Beste Grüße Alexander
Golf GTI CS / DSG / Oryxwhite / Navi-Pro / Dynaudio / Pano / 19 Zoll MB Design MF1 Magnesium + Keskin KT19 Angel / GTE Unterboden / CSS AGA / HJS / R600 / Turbo Inlet + Outlet / LLK / GFB DV+ T9659 / Kolbenkraft Druckrohre / SLS Stage 5 Lm440 IS38 - alles mit TÜV - läuft
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7,7X - aktueller Status
Turbomarkt TM450
Turbomarkt TM450
VG Mike
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.05.2020 - 20:34 Uhr von M100.
Sorry für Off topic, war heute mit meinem RS4 B5 messen.
100-200 im RS4 in 6 Sekunden
100-200 im RS4 in 6 Sekunden
VG Mike
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Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
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heidewitzka
der schiebt ja mächtig an
der schiebt ja mächtig an
GTI PP DSG in DBP; KW V2; CSS ESD
Wir sind ja auch Zeitenjäger
Hier mal ein paar Zeiten:
Golf 7 GTI Clubsport LM440 is38 Basis 447 PS / 566 Nm : 100 - 200 : Bestzeit 7,37 Sek. korrigiert ( Reproduzierbar 7,4 - 7,5 )
Golf 7 GTI LM440 IS38 464 PS / 580 Nm : 100 - 200 Bestzeit 7,56 sek korrigiert.
Lg
Tai
Hier mal ein paar Zeiten:
Golf 7 GTI Clubsport LM440 is38 Basis 447 PS / 566 Nm : 100 - 200 : Bestzeit 7,37 Sek. korrigiert ( Reproduzierbar 7,4 - 7,5 )
Golf 7 GTI LM440 IS38 464 PS / 580 Nm : 100 - 200 Bestzeit 7,56 sek korrigiert.
Lg
Tai
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