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Ist doch fein, wenn Du sofort eine Schublade findest, wo Du diese Geschichte reinpacken kannst.
Einfache Formel:
TCR Fahrer = Golf 8 Ablehner

Stimmt in meinem Fall sogar. Ich fahre einen TCR, und ich mag den Golf 8 gar nicht. Passt … 100 Punkte

Der Golf 8 spricht wahrscheinlich eher junge Leute an . Mir gefällt er nicht wirklich .
Das Hauptproblem ist weder Corona
Noch die sichtbaren Bemühungen von VW möglichst viel Marge zu erwirtschaften um die letzten Jahre wieder hinzubiegen
... das Design ist im besten Falle akzeptabel ... mehr leider nicht ,
Die Probleme machen den Start sicher nicht einfacher ,
Den Innenraum brauch ich so nicht ,
Nein . Meiner Meinung nach ist das Hauptproblem der unfassbar gute und wunderschöne ..............

.................



.........


...


.

Ja genau , Golf 7 GTI.

Gerade als Facelift ,

Interessant an der Diskussion um den 8er Golf/GTI/R/CUP etc. ist die Wahrnehmung, dass nur eine Handvoll, also eine verschwindend kleine Anzahl der registrierten Forumteilnehmer eine Meinung zum neuen Modell hier zum Besten gibt.
Vor allem die Verächter der in den Startlöchern kauernden Nachfolge-Autokost artikulieren unnachgiebig ihre Abneigung.

Frage: Wo ist die schweigende Mehrheit?
Ist das Thema so uninteressant oder langweilig, dass es nur eine Handvoll vom Hocker reißt?
Der Thread "tritt auf der Stelle", die Claims der Meinungen sind abgesteckt und fest betoniert.

Mein Vorschlag an die Mods: Macht den Thread zu, bis der neue 8er GTI beim Händler steht und erste Probefahrten möglich sind. Dann kann ja meinetwegen nach Herzenslust wieder gelobt, gelästert und geschimpft werden.

Gibt`s noch andere Themen, die vielleicht alle interessieren?

Ich hatte vor kurzem mal die Möglichkeit einen normalen 8. Golf zu fahren und zu testen. Was die Qualität angeht bin ich ehrlich gesagt mit gemischten Gefühlen ran gegangen und muss gestehen das es mir letztlich gar nicht so negativ aufgefallen ist. Auch der Rahmen um das Tachodisplay ist mir im normalen Betrieb überhaupt nicht negativ aufgefallen. Das Einzige was nicht wirklich gut funktioniert hat war die Sprachsteuerung. Die hat 2/5 mal funktioniert und auch das Discover Pro hat sich 2 mal komplett aufgehangen in Verbindung mit Apple Car Play.

Ich bin aus dem Thema auch raus, Habe ihn Probe gefahren und bin von dem Innendesign und diesem aufgesetzen Zeug absolut nicht begeistert. Sieht aus wie ein Hyundai mit dem aufgesetzten Navi.
Von Außen ist es auch irgendwie nur lieblos hingeklatscht. Vorne Quitscherund und hinten Eckig.

Da finde ich ehrlich gesagt, und das als Verfechter von Hyundai, den neuen 2020er i30N von der Optik her schöner. Von der Hülle des neuen A3/S3 2020 brauchen wir garnicht reden, das ist halt ne ganz andere Liga.

Ich bleibe bei meinem 7er FL. Und ich würde niemals auf den 8er wechseln. Optisch und Qualitativ meiner Meinung nach ein Rückschritt.

@franznm:

Habe kräftig gelacht über deinen schönen Kommentar. Teile Deine Meinung nicht den Thread zu schließen.

zum Thema:

Ein guter Indikator ist immer der aktuelle Verkauf des Modells. Die letzten Pressemitteilung gingen alle in die gleiche Richtung. Probleme bei Start des Golf8. Zuviel Technik (Elektronik), die der Hersteller nicht unter Kontrolle hat. VW war froh, dass der Corona Virus den Ramp up gebremst hat. So hat man vermieden, dass viel Schrott zu den Händlern weggeht der später für teuer Geld in den Werkstätten nachgearbeitet werden muss.
Das ganze läuft unter der Rubrik: Kaufe niemals ein Auto der ersten Serie!

Meine Empörung geht in eine andere Richtung: Nach dem Diesel Skandal hatte VW die Absicht etwas anders zu machen, um von den schlechten Nachrichten von Dieselgate abzulenken.

Alles sollte neu und besser werden. Das VW Logo wurde verändert. Komischerweise hat man Anlehnung an das Logo der NS Zeit genommen. Ob man damit historisch so gut beraten war?
Dann kam mit Herrn Diess ein neuer Besen der besonders gut kehren wollte. Leider kehrt er die Dinge weg, die bislang top bei VW waren wie:

Einfache, selbsterklärende Bedienung des Fahrzeugs => die ist futsch!
Hohe Zuverlässigkeit => wir werden sehen wie sich das entwickelt!
Hohe Reputation am Markt in Bezug auf Qualität und Wiederverkauf => siehe letzter Punkt

Der wichtigste Punkt ist dass mir das Blechkleid vom neuen Golf überhaupt nicht gefällt. Speziell die Seitenlinie (ich frage mich gerade welche) gefällt mir überhaupt nicht. Das ist den ganzen Autofutzis nicht aufgefallen. Der einzige der offen redet ist JP Kraemer. Ich suche das Video mal raus in dem er den Golf 8 bespricht!

"Diese Zeitenwand hat nichts!"

https://www.youtube.com/watch?v=6STlb4Lf_P8&t=1197s

(bei 10:52min geht es los)

Zur Aussage dass jeder neue Golf nach kurzer Zeit gefallen hat muss ich sagen: Nein!

Meine Favoriten: Golf 1,2,5,7. Der 3er und 4er ist überhaupt nicht mein Fall und den 6er mag ich auch nicht! Das setzt sich jetzt mit dem 8er fort.

Der 7er hat mir auf Anhieb gefallen! Sozusagen Liebe auf den ersten Blick!

@franzm
Ich habe mich auch bewusst aus der 8er Diskussion rausgehalten, nach dem Motto
„Nicht um ungelegte Eier kümmern“. Wenn er dann endlich geschlüpft ist und er endlich bestellbar
und der erste auf der Straße ist, bin ich wieder dabei.
Dann werden wir bestimmt nicht mehr hier, sondern im 8er GTI Forum darüber reden.

Bis dahin bleibt dieser Thread selbstverständlich offen

@Max Weinberg
Zum Thema, welcher Golf gefällt mir, bin ich bei dir.
Ich habe außer dem 1er + 6er alle Gölfe in allen Varianten (Limo, Kombi, Cabrio und GTI) gefahren und der 7er ist auch mein Favorit

@Petra,
war nur ein (nicht ganz ernst gemeinter) Vorschlag, um mal wieder welche aus der Reserve zu locken.
Ging ja wohl voll auf.

Zum 8er Golf habe ich schon meinen Senf beigesteuert.
Die Karosserieformen des Golf, also das Erscheinungsbild und damit die Außenwirkung waren für meine Kaufentscheidungen noch nie ausschlaggebend. Schließlich sitze ich hinter dem Lenkrad und wenn das eigentliche (noch selbstbestimmte) Fahren meinen Ansprüchen gerecht wird, dann kaufe ich die Karre, und wenn möglich in Tornadorot.
Sicher gibt es für die meisten am Markt erhältliche Produkte immer wieder konkurrierende, evtl. schönere und bessere Alternativen. So ergeht es gerade dem 8er Golf. VW muss das wieder zurecht rücken, sonst ist die aktuelle Führungsriege nach der nächsten Hauptversammlung eine andere. Selbst ein einsetzender Run auf ID-Modelle würde mMn den Verlust bei den Brot und Butter-Modellen Golf etc. nicht auffangen.

Das war`s zum Thema für heute, ich habe fertig.
Sonnige Grüße aus der kalten Opf!

Ich wechsle, bzw. habe bereits gewechselt. Mein neuer W177 A45 kommt, wenn alles klappt, am Freitag und nächste Woche werde ich ihn dann wohl fahren dürfen. Der Golf R ist gut verkauft worden, eine Besichtigung eines Golf 8 hat mich maßlos enttäuscht, eine Probefahrt mit dem A45 restlos begeistert. Nach 15 Jahren Golf mit 3 GTI und einem R ein etwas wehmütiger Abgang und heftige Vorfreude auf den neuen.

TCR-Nachfolger mal in einer anderen Farbe.