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Es gibt Gerüchte, VW wollte den Golf 8 trotz bekannter Mängel auch deshalb unbedingt noch 2019 auf den Markt bringen, um die ab Januar 2020 verschärften Euro NCAP Tests zu umgehen.

Zu dem Brandbrief der Arbeitnehmer-Vertreter:

Wenn die Gewerkschafter die Schuld an den Produktionsmängeln nur beim Vorstand, und dann auch noch bei einer Person, sehen, dann ist das eine allzu billige Ausrede und Ablenkung von den eigentlichen Problemen.
Natürlich kann die Gewerkschaftsriege nicht anders, als alle Mitarbeiter unterhalb des Vorstandes in Schutz zu nehmen und rum zu jammern, dass die da oben an allem schuld sind.
Man muss man sich doch fragen, ob die Produktionsmitarbeiter (Montage, Fließband) und die Entwicklungsingenieure, die Software-Entwickler, Zulieferer und wer alles zum Gelingen einens Produktes beiträgt, ihren eigenen Job richtig erledigt haben.
Da baut man angeblich Jahrzehnte lang die weltbesten Autos und plötzlich kann man das nicht mehr???

ich arbeite selbst in einem sehr großen deutschen DAX Unternehmen. Dinge/Anwendungen/Vorgänge werden von Entscheidern getroffen, die in aller Regel auch dem Vorstand/Werksleitung unterliegen, somit hat die Klientel darunter eher nichts damit zu tun, ausser der Umsetzung des Geforderten von oben.
Das "Jammern" hat durchaus auch seine Berechtigung, wenn man auch andere Verhaltensweissen (Positivere) aus der Vergangenheit kennt, somit ist deine Argumentation eher lächerlich bzw. kannst du solche Vorgänge/Prozesse überhaupt nicht beurteilen, geschweige denn, den Mitarbeitern der unterschiedlichsten Produktionsstellen irgend eine Absicht zu unterstellen bzw. ihre Arbeit evtl. nicht richtig auszuführen. Man kann nur mit dem Material und Vorgaben arbeiten die einem letztendlich zur Verfügung stehen. Jeder Vorgang wird in der Kette abschließend geprüft und dukomentiert.

@ Anonymus zwei0,
du bist beileibe nicht der Einzige hier aus dem Forum, der in einem größeren Unternehmen seine Brötchen verdient hat.
Der Hinweis auf ein DAX-Unternehmen soll wohl deinem Urteil besonderes Gewicht verleihen?
Ich war in 2 mittelständischen Industrieunternehmen, stell dir dir vor, sogar Abteilungsleiter, kenne also durchaus die Materie, war auch zu Beginn zeitweise Mitglied des Betriebsrats, kenne also auch die IG-Metaller und deren Sichtweise.

Also halte dich bitte zurück mit der Behauptung, dass ich die Arbeitsabläufe/Vorgänge in einem Unternehmen nicht beurteilen könne. Ziemlich überheblich und unangemessen finde ich, ohne mich zu kennen urteilst du über meine meine Qualifikationen?
Jemanden persönlich zu diskreditieren ist ein schlechter Stil in einem Forum.

Wie wär`s mal mit offenem Visier zu streiten, anstatt sich hinter einem dicken Fragezeichen zu verstecken?

Ich wäre erstmal dafür das Smartphone zu verbieten zmd. die Nutzung während der Arbeitszeit...

Sehr oft sieht man die Produktionswerker an der Montagelinie mit dem Ding in der Hand stehen,
statt sich um das Auto zu kümmern, welches gerade an einem vorbei fährt.
Auch befreundete Montagewerker erzählen selbst oft von Situationen wo, denen das Private wichtiger ist.
(WhatsApp, Instagram oder Facebook)

Ein anderer Faktor ist die hohe Taktzahl, auf gut deutsch, das Auto fährt einfach zu schnell auf der Montage durch.
Das verursacht Fehler oder Beschädigungen.
(Beschädigungen werden als Fehler in den Dokumenten geführt, welches im Business-Insider gezeigt wird)

Nächstes Problem sind die Studierten, diese kommen meist frisch aus dem Studium und erhalten sofort volle Befugnisse in Planung, Entwicklung & Entscheidung.
Das denen Berufserfahrung fehlt ist egal..., merkt man aber an vielen stellen, weil die es Praktisch nie "erlebt" haben.

Ich persönlich würde wieder die "Qualitätssicherer/Grünkittel" für jeden Bereich einführen, damit wurden damals weniger Fehlerhafte Produkte vom Band gelassen.
Da es aber für die MA nachteilig war, wurde das dank dem BR & Gewerkschaft gestrichen.
Schade eigentlich, sowas sorgt wenigstens für mehr Personalrotation, eventuell mehr Ehrgeiz & bessere Leistungsbereitschaft.

das mit dem Smartphone nervt, da ist die Arbeit fast zu Nebensache!

Heute entdeckt.

Unfairer Vergleich zwischen GTI und Nicht-GTI, aber im direkten Nebeneinander sieht der alte 7er irgendwie stimmiger aus

dieses breit gezogene Face

The beauty and the beast