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Wenn, dann haben die Jungs das aber echt gut hinbekommen. Es sieht alles sehr gut aus und scheint auch alles zu funktionieren. Mal sehen was die Teilenummer heute Abend sagt.

Als ich deinen Post heute morgen gelesen habe, musste ich direkt mal beim Aliexpress schauen. Allein die Anzeige unten in grün lässt doch schon zweifeln, dazu kommt noch das Englisch vom AiD. Beim Ali ist tatsächlich alles voll mit diesen Teilen, teilweise sind da aber auch echte coole Designs dabei.

Hallo Zusammen,

ich denke wir müssen nicht länger darüber nachdenken, was mit dem AID nicht stimmt. Es ist kein AID!
Ich habe heute mal etwas herumprobiert und ein paar Menüs gefunden, die das originale AID definitiv nicht hat.
Leider steht als Sprache nur Englisch, Türkisch und Chinesisch zur Verfügung. Man kann aber sonst wirklich alles einstellen, Zeigerfarben, Zeigerdesigns, Hintergrundfarbe, Ziffernblattdesign, Bootlogo, Fahrzeugfarbe,...

Hier mal meine aktuelle Einstellung:




Ist aber wirklich krass, was dort alles geht. Wie schon erwähnt kann man Gurtwarnung via Tester aktivieren, heute kam auf Grund des Umbaus auf Winterräder sogar die Reifendruckkontrolle. Es scheint echt alles zu funktionieren.
Ich weiß nicht so richtig, ob ich mich jetzt über das Spielzeug freuen oder es doch reklamieren soll, weil ich nicht weiß wie zuverlässig das ganze ist und es sich ja um mein Alltagsfahrzeug handelt.

Gruß Denny

Auch wenn es Dir optisch vielleicht gefällt, würde mich ja stören, dass der Drehzahlmesser bis 8000 geht, du aber einen Diesel hast. Wenn sich das nicht ändern lässt, würde ich es reklamieren.

Ja das mit dem Drehzahlmesser ist nicht schön aber der Tacho geht ja auch mindestens bi 260km/h und die Kiste fährt nicht schneller als 210km/h oder so. Da stört mich schon eher, dass es kein deutsche Sprache gibt. Dafür kann es eben den Handy Bildschirm darstellen und man kann auch direkt irgendwelche Inhalte drauf streamen. Ist ganz nett. Da rattert es schon wieder etwas im Kopf. Man könnte also einen kleinen Rechner (z.B. eine Raspberry Pi) dran hängen und dann unendlich viele Daten darstellen. Wie aber schon erwähnt ist es ja nur das Alltagsauto und da wollte ich nicht auch noch so einen Blödsinn anfangen wie bei den beiden Projektfahrzeugen.

Die Frage ist eher was der Tüv Mann dazu sagt. Könnte mir vorstellen das es eventuell bei der Hauptuntersuchung Probleme geben könnte, wenn deine Drehzahlanzeige nicht mit deinen Fahrzeugdaten übereinstimmt.
Solltest du das "AID" behalten wollen, dann würde ich mich vorher mal beim TÜV melden und nachfragen ob das so in Ordnung ist.

Was hat die Drehzahlanzeige mitm TÜV zu tun?
Die funktioniert ja richtig, er kann halt nur nicht bis 6,500 drehen

Es kann sein das der Tüv Prüfer die Tachodarstellung (bis 8000U/min) als Mangel ansieht, da das Fahrzeug kein Benziner sondern ein Dieselfahrzeug ist.
Daher würde ich einfach mal nachfragen ob es damit Probleme gibt oder nicht.
So spart man sich später jeglichen Ärger.

Vor allem, wer will das? Wäre ja dasselbe wie an einen 1.0er ein R oder GTI Logo zu kleben
In der Regel kann man das aber ändern, und falls nicht liegt eben wie schon gesagt der Verdacht nahe dass es kein originales VW AID ist sondern ein Nachbau..

Mfg.

Ich hätte in meinem Golf 7 GTI auch gern das Active Info Display, ein Discover PRO mit Dynaudio, eine Kamera für die Verkehrszeichenerkennung und eine Rückfahrkamera so wie eine Anhängerkupplung. Lohnt sich so ein umfangreicher Umbau noch? Leider kann man keinen neuen Golf 7 GTI mit diesen Features mehr bestellen und der Golf 8 sagt mir nun mal überhaupt nicht zu. Was für Alternativen hätte ich - außer einen I30N (Korea-GTI) als nächstes Auto zu kaufen?