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DCC mit Tieferlegung
Das dachte ich mir auch zuerst.. hab dann bisschen überlegt was das in einem Gutachten zu suchen hat für Golf, Leon, und Oktavia weil keiner von denen so etwas hat..
Fahrzeuge:
2017er Golf 7 GTI FL, 2 Türer, HS,
2019er Golf 7 Variant Highline 1.5TSI 150PS OPF HS Indiumgrau,18“Durban
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DieBrutt
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Bestimmt nur zur Sicherheit im Gutachten mit aufgenommen
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Ich habe Sie mir jetzt bestellt.
Eibach Sportline
218504102VA
218504103HA
Hoffe nun das mir es optisch dann auch zusagt!
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Warum hast Du Dir keine Gewindefedern bestellt, wenn Du Dir unsicher bist? Dann hättest Du die Möglichkeit zum nachjustieren.
Gruß Marc - Golf7GTI.com Moderator
Ich meine das eher Richtung Boden!
Im Prinzip gäbe es für mich dann nur noch eine Alternative und die wäre dann ddc von KW,
Ich möchte das DCC ja auf jeden Fall erhalten!
Im Prinzip gäbe es für mich dann nur noch eine Alternative und die wäre dann ddc von KW,
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qwertz1985
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Neben den KW DCC Fahrwerk gibt es als weitere Alternative die DampTronic Sportstoßdämpfer von Bilstein in Verbindung mit Tieferlegungsfedern.
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
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DieBrutt
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Zitat geschrieben von marcbraun
Ich meine das eher Richtung Boden!
Im Prinzip gäbe es für mich dann nur noch eine Alternative und die wäre dann ddc von KW,
Ich möchte das DCC ja auf jeden Fall erhalten!
So habe ich auch gedacht, bis ich das KW Streetcomfort gefahren bin. Nu ist das DCC stillgelegt
Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Hallo zusammen,
ich habe seit letzter Woche von KW die Gewindefedern verbaut, bin sehr zufrieden.
Bilder nach Tieferlegung
ich habe seit letzter Woche von KW die Gewindefedern verbaut, bin sehr zufrieden.
Bilder nach Tieferlegung
Gruß Thomas
Golf7 GTI PP 2019 / Indiumgrau / DWA / DYNAUDIO / DAB+ / Standheizung / Rückfahrkamera / Discover Pro / DCC / ACC / AHK / Leder Vienna / Panoramadach / Dynamic Light / Keyless Access / Telefon Business / App Connect / KW-Gewindefedern 335 mm / Winter VW Sevilla 7,5Jx18 225/40 R18 mit H&R-Distanzscheiben VA 12mm, HA 15 mm / Sommer Tomason TN25 Super Light in 8,5x19 225/35 R19
Golf7 GTI PP 2019 / Indiumgrau / DWA / DYNAUDIO / DAB+ / Standheizung / Rückfahrkamera / Discover Pro / DCC / ACC / AHK / Leder Vienna / Panoramadach / Dynamic Light / Keyless Access / Telefon Business / App Connect / KW-Gewindefedern 335 mm / Winter VW Sevilla 7,5Jx18 225/40 R18 mit H&R-Distanzscheiben VA 12mm, HA 15 mm / Sommer Tomason TN25 Super Light in 8,5x19 225/35 R19
Hallo Zusammen,
es wurde schon viel geschrieben und ich tendiere aufgrund eurer Berichte zu Eibach oder ST Federn.
Mein Wagen steht jetzt schon etwas keilförmig da, so dass ich Bedenken habe dass sich das noch durch die Eibach Feder verstärken könnte.
Petra hatte mal Bilder von den ST Federn gepostet. Da sah das ganze sehr stimmeig aus.
Gibt es Daten ( Abstand Mitte Rad zu Kotflügel ) für die Varianten Eibach und ST30mm ?
es wurde schon viel geschrieben und ich tendiere aufgrund eurer Berichte zu Eibach oder ST Federn.
Mein Wagen steht jetzt schon etwas keilförmig da, so dass ich Bedenken habe dass sich das noch durch die Eibach Feder verstärken könnte.
Petra hatte mal Bilder von den ST Federn gepostet. Da sah das ganze sehr stimmeig aus.
Gibt es Daten ( Abstand Mitte Rad zu Kotflügel ) für die Varianten Eibach und ST30mm ?
Ich hatte an meinem vFL rundum 34 cm mit den ST 30/30 Federn
topic.php?p=148450#real148450
topic.php?p=136907#real136907
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topic.php?p=136907#real136907
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
Hier gehts zum SHOWROOM von meinen 3 GTIs
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.05.2021 - 13:01 Uhr von Petra.
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