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VCDS-Diskussionsthread
Zitat geschrieben von armut
Das heisst, wenn ich ein Upgrade von MIB1 DP auf MIB2 oder „MIB2,5“ mache, kann ich „Adaption Gen2...“ vernachlässigen? Stimmt das so?
So ähnlich, nur anders herum: Wenn die MIB2 Headunit eingebaut ist, was nun der Fall ist, im ersten Beitrag wurde nur die MIB1 HU genannt, dann werden die Einträge mit "Gen2" relevant.
Bei MIB1 gab es eben nur die konventionellen Einträge ohne irgendeinen Gen2-Zusatz.
---
Hi ,
mir ist bei der Codierung Abbiegelicht zusätzlich über NSW folgendes aufgefallen:
Abbiegelicht links steht LB45
Abbiegelicht rechts RB5
Muss es bei rechts nicht dann auch RB45 sein?
Danke vorab
1.2.1 Abbiegelicht zusätzlich über NSW: (Serienabbiegelicht + NSW)
STG09 > Zugriffsberechtigung: 31347
Anpassung >
Kanal "(5)-Leuchte 12NL LB45-Lichtfunktion B12" auf „Abbiegelicht links“ setzen (default: nicht aktiv)
Kanal "(5)-Leuchte 13NL RB5-Lichtfunktion B13" auf „Abbiegelicht rechts“ setzen (default: nicht aktiv)
mir ist bei der Codierung Abbiegelicht zusätzlich über NSW folgendes aufgefallen:
Abbiegelicht links steht LB45
Abbiegelicht rechts RB5
Muss es bei rechts nicht dann auch RB45 sein?
Danke vorab
1.2.1 Abbiegelicht zusätzlich über NSW: (Serienabbiegelicht + NSW)
STG09 > Zugriffsberechtigung: 31347
Anpassung >
Kanal "(5)-Leuchte 12NL LB45-Lichtfunktion B12" auf „Abbiegelicht links“ setzen (default: nicht aktiv)
Kanal "(5)-Leuchte 13NL RB5-Lichtfunktion B13" auf „Abbiegelicht rechts“ setzen (default: nicht aktiv)
Lebensfreude hat 3 Buchstaben GTI
GOLF 7 GTI PERFORMANCE
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Nein, so haben die die Kanäle eben getauft - das ist bei geschätzt jedem MQB-Fahrzeug genau so. Insofern ganz geschickt, überall gleich. Vor dem Bindestrich geht es praktisch nur darum die passende Leuchte zu finden. Hinter dem Bindestrich, die Zuordnung der Lichtfunktion, ist dann essentiell.
Vor einigen Jahren habe ich mir mal diese Übersicht vom MT-User TBAx durchgelesen: https://www.motor-talk.de/blog...39426.html
Vor einigen Jahren habe ich mir mal diese Übersicht vom MT-User TBAx durchgelesen: https://www.motor-talk.de/blog...39426.html
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Mir ist noch aufgefallen, dass der Think Blue Trainer die mittlere und die linke Anzeige nicht speichert bzw. keine Werte anzeigt.
Wisst Ihr, woran das liegen könnte?
Würde die Fehlersuche gerne eingrenzen.
Wisst Ihr, woran das liegen könnte?
Würde die Fehlersuche gerne eingrenzen.
Hi Freunde ,
bin maximal verwirrt.
Gestern stand ich an der Ampel jemand stand vor mir und ich sehe in der Spiegelung des Autos, dass meine TFL wenn ich blinke gedimmt wird .
Ich habe das VFL mit Halogen TFL, habe aber nie die Dimmung codiert.
Kann es damit zusammen hängen , dass ich die Rückleuchten als aktiv gesetzt habe zum TFL? Das die Steuerung der vorderen TFL dadurch eine andere ist?
Danke vorab
bin maximal verwirrt.
Gestern stand ich an der Ampel jemand stand vor mir und ich sehe in der Spiegelung des Autos, dass meine TFL wenn ich blinke gedimmt wird .
Ich habe das VFL mit Halogen TFL, habe aber nie die Dimmung codiert.
Kann es damit zusammen hängen , dass ich die Rückleuchten als aktiv gesetzt habe zum TFL? Das die Steuerung der vorderen TFL dadurch eine andere ist?
Danke vorab
Lebensfreude hat 3 Buchstaben GTI
GOLF 7 GTI PERFORMANCE
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mal ne kurze Frage, kann man codieren, dass man den Wagen verriegeln kann, egal ob per Kessy oder Fernbedienung, während der Motor läuft und ich den Wagen verlasse?
Ist mir vorhin aufgefallen, dass ich die 50m vom parken vor die Haustür gefahren bin und noch schnell was einladen wollte aus'm Keller und noch was oben in der Wohnung geholt. Gerade nach'm Kaltstart mach ich ihn da ungern aus für die 3 Minuten um ihn dann wieder zu starten.
Also ist es möglich den Wagen laufen zu lassen und von außen zu verriegeln?
Ist mir vorhin aufgefallen, dass ich die 50m vom parken vor die Haustür gefahren bin und noch schnell was einladen wollte aus'm Keller und noch was oben in der Wohnung geholt. Gerade nach'm Kaltstart mach ich ihn da ungern aus für die 3 Minuten um ihn dann wieder zu starten.
Also ist es möglich den Wagen laufen zu lassen und von außen zu verriegeln?
"Wer immer alles schlecht findet, dem sollte man beim suchen helfen"
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DieBrutt
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Vw Golf GTI 7,5 PP Ez.11/2017. Tornadorot, absolute Vollausstattung, Sommerräder 7,5x18 Et49 Belvedere vom CS, Winterräder BBS Detroit 7,5x18 Et51, KW Street Comfort RMK v/h ~328mm, einige Codierungen, Ansaugung bearbeitet, Pipercross Filtermatte, Turbo Inlet, Turbo Outlet, Silikon Ansaugschlauch, Alu Schaltwippen, Embleme schwarz, Heckwischer clean, TCR AGA ab Kat, DSG Optimierung
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 27.02.2021 - 19:36 Uhr von DieBrutt.
qwertz1985
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Ja das funktioniert ohne Probleme. Habe ich bereits zweimal codiert. Sowohl beim vFl als auch beim Fl Modell.
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
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Vielen Dank
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