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Welche Kolben / Pleuel



Manuel90 
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Betreff: Welche Kolben / Pleuel  -  Gepostet: 24.03.2021 - 01:17 Uhr  -  
Grüß euch Leute

Der neue LM440 IS38 hat es endlich ins kfz geschaft mit humaner Abstimmung.
D.h. mein Vorhaben dieses Jahr wäre, dass Triebwerk herauszunehmen und überarbeiten zu lassen bei jetzt 154.000km. Das krach bumm muss man ja nicht unbedingt provozieren, und bereits jetzt fährt ja schon ein gewisses erhöhtes Risiko mit.

Bräuchte was, was wirklich eher alltagsfest ist. Täglich 3-4 Kaltstarts.
Lader würde ich dann aber schon gerne damit ausreizen, was ja dann um die 480ps und 600NM sein müssten.
Was ich mich mit den OEM teilen bei der Laufleistung definitiv nicht traue.
Top speed orgien interessieren mich nicht.

Gibt es einen Preis/ leistungs Sieger bei den Kolben
Hab gehört bei den Bleul kann man nicht viel fasch machen, die halten.
Aber H oder I Bleul
Was verbaut die weite Welt hier an Material.
Brauche nix außergewöhnliches, nur was was gut hält und alltagstauglich ist.

Intankpumpe und HD Pumpe geht sich bis 480ps noch aus?

LG
Manu
Stage 4 IS38 LM440 420PS/530NM OEM Kolben 100-200 in 8.64sek Korrigiert ( möglich 480ps/600Nm) Tornadorot, Motec Ultralight 18" Sommer (8kg) Yokohama AD08R, Motec Nitro 18" Winter Michelin Climatecross+ ( 8kg ), 2-Teilige Bremse vom Clubsport S, Carbon AIR Intake, HJS Downpipe, EGO-X Klappenanlage, Wagner LLK, Motorstüzlager, Sachs Kupplung, Turbo Inlet, Druckrohr Kit, Gewindefahrwerk ST XA, MFA XP Lite V2.
Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.03.2021 - 13:06 Uhr von Petra.
Grund der Editierung: Titel editiert
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Sebbel 
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Betreff: Re: Welche Kolben / Bleul  -  Gepostet: 24.03.2021 - 08:34 Uhr  -  
@Manuel90: Ich glaube die wenigsten hier haben so etwas schon machen lassen, von daher kann man wahrscheinlich nur nen Tuner aufsuchen, der das schon paar mal gemacht hat und dementsprechend Erfahrung mit dem Motor und deinem Vorhaben hat.
Ich weiß jetzt nicht mehr wieviel PS/NM JP bei seinem GTI gefahren hat zum Schluss und ob er da was am Motor gemacht hatte, aber da könntest zumindest nochmal über die Videos schauen

EDIT
gerade nochmal geschaut, er fährt ja so 480-500PS und hatte seinen Motor offen, hab jetzt allerdings jetzt nur das Video schnell angeschaut, aber gibt sicher noch eins vom Motor
https://youtu.be/MD5eeB-h2_Y
"Wer immer alles schlecht findet, dem sollte man beim suchen helfen"

GTI TCR seit 03/2020
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.03.2021 - 09:15 Uhr von Sebbel.
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PrivateJoker600 
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Betreff: Re: Welche Kolben / Bleul  -  Gepostet: 24.03.2021 - 12:32 Uhr  -  
Die Hochdruckpumpe sollte soweit ich weiß gewechselt werden bei der Leistung. @Mannsi-VFT hatten vor ein paar Tagen einen Clubsport mit gemachtem Motor und LM440-IS38 auf Instagram und in der Story hatten sie Logs gezeigt wie die originale HDP am Ende ist. Dann haben sie auf 470 PS / 580 NM gedrosselt und Ladedruck rausgenommen.

Allgemein würde ich eher deine Tuner in der Nähe fragen was sie in einer Motorverstärkung verbauen als selber die Einzelteile zusammen zu suchen.
Golf 7 GTI Performance vFL / 3-Türer / Schalter
Schaltwegverkürzung / Osram LEDriving / R Rückleuchten / DTH Downpipe / DTH Reaper v2 / KW v3 / Motec MCR2 Ultralight / H&R Stabis /
H&R Distanzscheiben HA 15 mm pro Seite / Stahlflex / K&N Luftfilter / Rieger Diffusor / CSR Heckspoiler / CSR Seitenschweller
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Petra 
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Betreff: Re: Welche Kolben / Pleuel  -  Gepostet: 24.03.2021 - 13:13 Uhr  -  
@Manuel90

Einfach mal PLEUEL in die Suchfunktion eingeben search.php?q=pleuel&mt=0&a...he+starten da wurde schon mal drüber gesprochen.
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin

1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R :love:

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