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Das muss ich später glatt ausprobieren.. Ist gut zu wissen wenn man mal in ernsthafte Probleme kommt und die Fussbremse nimmer (lang genug) betätigen kann. Das bremst dann bis zum stillstand aus? 80% +-ABS/ESP-Regulierung denke ich?

@harald
Das Licht bleibt an? (Sorry, hab gerade Verständigungsprobleme)

Korrekt - habe es gerade noch mal probiert - AutoHold an - Bremslicht bleibt an ...

Wird es "dunkler"
Irgendwie habe ich immer das Gefühl und auch die "Sicht", wenn ich beim aktivierten Autohold
bremse, der hintermann "mehr" rot leuchtet....

Ich überprüf das mal an einer Wand!!!

Würde sagen das war eine Fehlinformation. Habs im Rollen (7km/h) gemacht. Von hinten war ein extrem ungesundes Geräusch zu hören, vorne hat er weiter gezogen. Entsprechen habe ich den Schalter gaaanz schnell wieder losgelassen. Im Display ist gleichzeitig etwas richtung "Achtung: Parkbremse aktiv" gestanden. Genauen Wortlaut habe ich nicht im Kopf. Wo war die Info her Goggy? Kannst deiner Quelle ja mal sagen das sie Bullshit erzählt

Das ist kein Bullshit. Ist mir auch so erklärt wurden und auch praktisch vorgeführt worden, nur mit viel mehr als 7 km/h (Bei so geringen Geschwindigkeiten wird das Auto denken, dass du parken willst ).
Beim alten Passat war der Schalter auch links vom Lenkrad und damit jetzt auch der Beifahrer bei dringendem Bedarf diese Notbremse betätigen kann, ist der Scahlter jetzt zwischen Fahrer und Beifahrer.

Grüße

syrauer

Wird nicht dunkler. Die Bremslichter sind genauso hell wie ohne Autohold-Funktion.

Weiß nicht was ich da gesehen habe, aber das Bremslicht bleibt an. Auch bei mir (Eigentlich logisch ne?).




Genauso ist es auch bei 60km/h -> PARKBREMSE AKTIV

Dauert ca. eine Sekunde bis er anfängt zu bremsen, hört sich aber nicht Gesund an!!!

Habe mir auch schon oft überlegt, wie die Bremslichter beim ACC Betrieb leuchten. Vermutlich ständig volle Pulle, kann ja schlecht aussteigen und nachsehen. Das Auto bremst ja genauso dämlich wie der Vordermann.
Die Auto Hold Funktion hat mich aber auch schon in peinliche Situationen gebracht. Habe die Türverriegelung aktiviert (man kann von außen die Türen nicht öffnen). Will ich nun einen Fahrgast (bei mir die Kinder) zusteigen lassen, öffne ich kurz die Fahrertür, dann sind die Türen entriegelt (ich bin ja faul, könnte ja auch den Entriegelungsschalter betätigen.. 2 Klicks...). Natürlich gibt es einen kurzen Alarmton. Wenn ich dann wieder losfahren will, dann geht das nicht. Ich muss neu starten, über P. Inzwischen habe ich das kapiert (kann ich auch gleich auf P gehen), aber anfangs stand ich im eigenen, zudem peinlichen Nebel
Ich hoffe, das geht nicht nur den weiblichen Fahrern so

... gut das ich es nicht auch nochmal probiert habe - danke fürs Update Wobei.. Vermutlich is geht dir Firmware beim GTI auch davon aus das man bei 60 per Drift einparken will *sigh*