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Hallo,

ich habe in der Suche unter "Fettkappen" nichts gefunden, daher stelle ich mal hier meine Frage:

Im Gutachten der Eibach Pro-Spacer steht: "An Achse 2 müssen ggf. vorhandene Fettkappen vor Montage der Distanzringe entfernt
werden und dann wieder auf die Distanzringe aufgesetzt werden."

Muss man das beim GTI FL machen?

Im Voraus vielen Dank für die Rückinfo.

Viele Grüße

Gegenfrage: Haben unsere GTIs wirklich Fettkappen? Noch nie davon gehört. Da steht ja auch „ggf.“

ja, kann man so nennen, sind aber keine im klassischen Sinne, das sich dahinter Fett befindet wie früher mit offenen Radlagern. Heute deckt diese Kappe die Schraube für die Radnabe ab, mehr nicht.

So sieht das Teil aus:



Die Spurplatten habe ganz leicht Spiel. Nicht mal einen Millimeter, man kann aber ein Stück Papier dazwischen stecken.
Also ab müssen die Kappen auf jedenfall.

Die Frage ist nun, wie bekomme ich die Kappe runter?

Seitlich mit einem kleinen Meißel oder recht scharfkantigem Schlitzschraubendreher zwischen Kappe und Bremsscheibe erstmal etwas Spielraum schaffen und dann langsam rundherum immer wieder ansetzen und durch Drehung des Schraubendrehers immer mehr Spalt schaffen bis es runter geht. So etwa 8-10 mal leicht hebeln, dann geht's ab. Würde mir dann fürs nächste Mal (also Spurplatten wieder ab) neue Deckel bei VW holen. So mach ich das auch. Ein Satz bleibt auf den Spurplatten, der andere kommt mit den Winterrädern wieder auf die Bremsscheiben

Die Kappen sind jetzt auf den Spurplatten. Jetzt passt es perfekt ohne Spiel.

Vielen Dank TS71 für die Tipps.