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OT entfernt. Bitte bleibt beim Thema = Golf 8

Danke

Also mir kommt der neue 8er wie ein nicht ganz fertig gewordenes Auto vor.

Heute war ich mal wieder in einem gesessen, im Showroom meines Freundlichen, lässt man mal die ganzen eher negativen sachen weg sieht er nach dem Platznehmen eigentlich recht Erwachsen aus, es riecht auch irgendwie gut nach frischem Leder und so, ihr wisst schon
Trotzdem, die ganze neue fast völlig knopflose Digtale Technik + diese aalglatte, zugegebe nicht unschöne Star Trek Voyager Optik hat irgendwas, sieht zumindest aufgeräumt und erwachsen aus, auch die Hifi Anlage klingt vornehm gediegen, ein sehr wichtiges Kaufkriterium für mich, allerdings kommt der Klang nicht ganz an das Dynaudio System ran, ausserdem fehlt mir bei allem fortschritt ein Digitales CD Abspiel Medium
Wie und auf was soll ich da mein Analoges Schwarzes Gold Aufnehmen somit ist dieses Auto auch für mich wohl endgüldig durchgefallen, es sei denn VW macht vielleicht doch noch ein vernünftiges Auto draus, stichwort Facelift/Design, die gene dazu hat er.

gruß
volkmar

Ich habe ja mittlerweile den 2ten 8chter. Der erste war ein "normaler" GTI der 2te ist ein Clubsport.

Meine Meinung, bevor Ihr hier über den 8chter urteilt, müsst Ihr erst einmal damit fahren!

Über die Bedienung und die Abwertung in einigen Details gegenüber dem 7ener kann man streiten. Keine 2 Meinungen wird es beim Fahrwerk (DCC), Ansprechverhalten, DSG und dem ganzen Fahrverhalten geben, da ist der 8chter dem 7ibener einfach ein ganzes Stück überlegen. Und das Sage ich als absoluter Golf 7 GTI TCR Fan.

Tja, nur stand der Antriebsstrang und das Fahrwerk nie zur Diskussion, diese Punkte waren vom Vorgänger bekannt und daher war zu erwarten, dass sie mindestens genauso gut abschneiden.
In allen zuhauf diskutierten Kritikpunkten hat er deutlich nachgelassen und ist, wohlgemerkt für mich, keine Weiterempfehlung. Habe mir zufälligerweise die Tage einige aktuelle Meldungen und darin verlinkte Videos angesehen und selbst anderthalb Jahre später läuft der Alltagswagen immer noch nicht rund.
Immerhin stiegen die Gebrauchtwagenpreise gegenüber vor zwei Jahren wieder - Kenner unterscheiden ein ordentliches Auto von einer undurchdachten Sparbüchse.

Ich hatte gestern die Möglichkeit den 8er zu fahren und zu testen. Ich kann hier keinen exorbitanten Unterschied zum 7er festellen. Wobei ich auch nicht bis in die Grenzbereiche vordringen will. Mir ist dieser ganze Displaykram und die Schiebregler im Vergleich zu den Knöpfen nicht praktisch genug. Vor allem weiß ich bei den Knöpfen z. B. um wieviel ich die Grade der Klima hochdrehe. Beim Display geht der Blick zwangsläufig weg von der Strasse und das halte ich für eher gefährlich wenn man weiß um wie viele Meter man schon bei 70 kmh in einer Sekunde rollt. Das ganze Plastik gefällt mir nicht. Die Heck- und Frontpartie erinnerm mich an glattgebügelte Koreaner und Japaner. Fazit: Für mich(meine Meinung) keine Alternative zu den alten Modellen.
Den gleichen Mist macht VW mit dem T7 Multivan. Das wird niemals ein ebenbürtiger Nachfolger der alten T's. Ist eher ein aufgehübschter Sharan.
VW wo bist du hingekommen. Ich werde mir vermutlich keinen aus dem Konzern mehr leisten wollen.

Welchen bist Du gefahren, den normalen oder CS?

Den CS

Eine erweiterungsfähige Liste mit Tunern (MR-Chiptech, FTS, JP, SLS, BHP, Abt, Chipster Performance, ProBoost, etc.):



Evtl. ist etwas dabei für tuning-hungrige G8 GTI (245):

GTI&me: bitte keinen Werbung in Themen einfügen! Danke!

https://www.youtube.com/watch?v=ynAlwnsc3Lo

weiß eine wo man die Unterbodenverkleidung bei 10:45 her bekommt