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Fahrprofilauswahl Motoreinstellung "Sport"
Ich meide ihn deswegen auch. Mich stört es aber dass es bei mir nicht so ist wie bei anderen, und die schon so früh hochschalten.
Gruß T-Mo
• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •
Bei Aufkleberwünschen -> PN
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Magic-GTI
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Wie schon gesagt wurde, es ist eine Sache des Gasgebens. Ich kann im Sportmodus aggressiv fahren, dann schaltet meiner auch erst spät, aber mit Gefühl schaltet er dann auch normal bei ca. 3000-3500 .
Thiemo, zeig mal endlich Gefühl. Denk Dir einfach beim Gasgeben, dass es Deine Freundin ist......
)))))))
Thiemo, zeig mal endlich Gefühl. Denk Dir einfach beim Gasgeben, dass es Deine Freundin ist......
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Ich habe es wirklich schon mehrfach probiert, es funktioniert einfach nicht....
Gruß T-Mo
• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •
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bei meinem TCR auch so wie bei Magic-GTI. Fährt man normal mit wenig Gaspedalstellung, schaltet er bei 3000 rum
"Wer immer alles schlecht findet, dem sollte man beim suchen helfen"
GTI TCR seit 03/2020
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So ist es, vielleicht stimmt was mit deinem GTI nicht oder es ist halt wirklich der Gasfuß und du hast null Gefühl.
03.2020 GTI TCR MJ20 Pure Grey + Dach Schwarz + Akra + Reifnitz + Business Premium" -Paket inkl. Navigation "Discover Pro" + Fahrerassistenzpaket 'Plus' + Top Paket + 90er Scheiben + Rückfahrkamera + Außenspiegel elektrisch + Park Assist + DYNAUDIO + DAB+ und mehr.
Ich habe einen wirklich gefühlvollen Gasfuß. Ich hab durch meine Nebentätigkeit im Motorsport mehr als genug Fahrzeuge gefahren, die über keine Tranktionskontrolle verfügen. Auch Formelfahrzeuge.
Bleibt mir wohl nur die Möglichkeit dies mal überprüfen zu lassen. Alternativ darf es auch gerne mal jemand bei meinem GTI ausprobieren.
Bleibt mir wohl nur die Möglichkeit dies mal überprüfen zu lassen. Alternativ darf es auch gerne mal jemand bei meinem GTI ausprobieren.
Gruß T-Mo
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Bei meinem VFL ist es ebefalls so.
Egal wie fein ich das Pedal bediene, der Golf Schlatet erst bei 5000U/min hoch.
Meide den S-Modus ebenfalls und fahre dann lieber im M.
Hat meiner schon immer so gemacht.
Egal wie fein ich das Pedal bediene, der Golf Schlatet erst bei 5000U/min hoch.
Meide den S-Modus ebenfalls und fahre dann lieber im M.
Hat meiner schon immer so gemacht.
Die Werkstatt meines Vertrauens findet das ebenfalls sehr merkwürdig. Jetzt hat der GTI ein Termin zur Überprüfung.
Gruß T-Mo
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Zitat geschrieben von Sebbel
bei meinem TCR auch so wie bei Magic-GTI. Fährt man normal mit wenig Gaspedalstellung, schaltet er bei 3000 rum
Bi meinem TCR auch so ... normal Gasgeben im TCR mit S Programm bedeutet, dass er bei ungefähr 3k hochschaltet. Wenn ich vorher kräftig beschleunigt habe, dann geht die Schaltdrehzahl deutlich nach oben.
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
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Zitat
Die Werkstatt meines Vertrauens findet das ebenfalls sehr merkwürdig. Jetzt hat der GTI ein Termin zur Überprüfung.
Würde mich um eine Rückmeldung freuen!
| KW DDC "Plug & Play" Gewindefahrwerk | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: gsus80 | Antworten: 687 |
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