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Ich glaube mein Niveausensor vorne rechts ist kaputt. Er zeigt mir komische Werte an, bei denen ich mir nicht vorstellen kann, dass das stimmt.

Vorne links habe ich ca.33%, hinten links ca. 36% und vorne rechts zeigt er mir 75% an. Ausgelesen im Stand mit VCDS.

Meine Bitte an euch wäre, ob Ihr mal schauen könnt was eure 3 Sensoren für Werte haben.

Danke im Voraus.

Hier schon mal gelesen?


topic.php?t=10223

search.php?q=Niveausensor+&...he+starten

Ja habe ich, danke. Meine Koppelstangen sind auch bereits kürzere.
Ich glaube aber das mein Sensor an sich defekt ist.

Die Halterung am Niveausensor ist heute kurz bevor ich Zuhause ankam einfach gebrochen.
Habe noch ein starkes Plastikknacken in meiner Einfahrt gehörten und dachte ich bin über irgendein Plastikkleinteil drübergefahren.Die letzten Meter Richtung Garage war nur noch ein starkes,hochfrequentes Quietschen an der VA rechts.
Kurz aufgebockt, Rad runter, tadaaa, der Niveausensor einfach durchgebrochen.

Meine Frage: Kann ich das als Hobbyschrauber ohne Bühne selbst wechseln?

Und falls nicht, weiß jemand wie viel man da ungefähr beim Freundlichen aktuell rechnen muss?

Lieben Dank euch vorab

Das bekommt man auch selbst gewechselt. Deine Querlenker, Spurstangen und die Achse sehen aber ganz schön rostig aus.

@tree

Hier mehr zum Wechsel, könnte hilfreich sein: topic.php?p=302072#real302072


und btw bitte Fotos nur über den Forenuploader einstellen. Danke

@GT /E: Ja gudd ähh, ist halt kein Neuwagen (EZ 07/2014) aber haste recht, sehen schon recht gammelig aus.
@Petra: Danke, wird gemacht! wollte sie nur kleiner hochladen damit es übersichtlicher ist.

Habe gestern den Leuchtweitenregulierungssensor für vorne rechts (5Q0412522C) erfolgreich ausgetauscht. Tatsächlich wie von vielen hier angekündigt einfach für jeden mit Wagenheber easy machbar. Müssen nur zwei Schrauben und der Stecker für den Sensor gelöst werden. Man benötigt einen 10er Gabelschlüssel für die hintere Schraube, eine 10er-Nuss mit Ratsche für die untere Schraube und einen Schraubenzieher um die "Verriegelung" am Stecker zu lösen. Die hintere Schraub war wie reingegammelt, bissl mit MoS2-Öl von Sonax eingeweicht und dann ging sie langsam rauszudrehen.

Lacht bitte nicht, war mir unsicher und habe das Teil zweimal bestellt, einmal "günstig" und einmal "original VW".
Einmal bei Amazon für 29,80 € und einmal als Original VW-Teil über nen eBay Händler für 109,-€ bestellt (im AHW-Shop für 209,-€ wtf).
Was soll ich sagen, das Teil von Amazon ist qualitativ genauso gut wie das Originalteil VW und wurde daher auch verbaut.



Danke an alle hier!

@tree
magst du das hochfrequentierte Quietschen an der VA rechts mal etwas beschreiben? War das Geräusch so eine Art elektronisches pfeifen / dauerpiepen?

@ tree
Baujahr 01/2012 und auch kein Neuwagen mehr.

@GT /E: Ja top, dann hast du deinen Wagen wohl besser gepflegt als mein Vorbesitzer und ich

@Paisy schwierig im Nachgang zu beschreibe. Es ging eher in die Richtung eines hellen wie metallischen Quietschen. Im Nachhinein vermute ich, dass es tatsächlich von dem gebrochenen Leuchtweitenregulierungssensor kam. Seit dem Tausch ist Ruhe und er rollt wieder gewohnt.