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Fragen und Probleme Klimaanlage / Climatronic
Hessen
Den Leitfaden, und auch jeden anderen, kann man sich direkt bei VW über Erwin für 7€+Märchensteuer runterladen.
Sent from my Nokia 3210.
Kurz noch dazu, man benötigt einen gültigen Account und eine Kreditkarte, sonst geht bei ERWIN nix.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
8x19"ET50 Borbet LX (Anthrazith/rot) 235/35R19 Hankook V12 Evo²
Discover Media, 4 Türen, Bi Xenon, Climatronic,
Böser Blick, K&N Filter, LED Innenraum, LED TFL, LED RFL, Anklappspiegel mit Upgrade LEDs, viele Codierungen...
Golf VII GTI BJ. 2015 Carbon Steel Grey Metallic 180KW 370Nm
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und einen 10er Torx für die Schrauben... 
Golf 7 GTI Performance, KW gepfeffert V3 (310mm RMK), HG Motorsport Downpipe, EgoX Abgasanlage, HG Turbo Inlet, HG Turbo Outlet Pipe Kit, GFB DV+, R-Rückleuchten
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.05.2024 - 20:33 Uhr von Georg.
ich habe zZ noch die Fehlermeldung "Stellmotor für Frischluft/Umluft-Staudruckklappe" , jetzt habe ich ein neues Problem, was damit vermutlich nichts zu tun hat:
ich regle oft selbst, also ohne Automatik, ich stelle das Gebläse auf 3 oder 4, und die Temperatur auf ca. 22,5 Grad! Jetzt fällt mir auf, selbst bei Einstellung auf 26 Grad bläst es immer noch sehr kalt, erst ab 27-28 Grad kommt dann mal etwas wärmere Luft! Das ist nicht normal, oder? Ist evtl mein Klimabedienteil defekt? Oder schon der nächste Stellmotor im Eimer? oO
ich regle oft selbst, also ohne Automatik, ich stelle das Gebläse auf 3 oder 4, und die Temperatur auf ca. 22,5 Grad! Jetzt fällt mir auf, selbst bei Einstellung auf 26 Grad bläst es immer noch sehr kalt, erst ab 27-28 Grad kommt dann mal etwas wärmere Luft! Das ist nicht normal, oder? Ist evtl mein Klimabedienteil defekt? Oder schon der nächste Stellmotor im Eimer? oO
GTI PP 2016 - DSG - CSGM - Motec UL 8,5x19 - Conti sc7 235/35r19 - Eibach Gewindefedern - APR SW - HJS-DP - CSS ESD
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.07.2024 - 19:30 Uhr von Golf7GTIP.
Vielleicht kommt da Falschluft wegen der Umfluftklappe. Läuft die Klappe gar nicht, oder schließt sie nicht richtig?
Golf 7 GTI Performance, KW gepfeffert V3 (310mm RMK), HG Motorsport Downpipe, EgoX Abgasanlage, HG Turbo Inlet, HG Turbo Outlet Pipe Kit, GFB DV+, R-Rückleuchten
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Kann es auch vielleicht sein, dass dein Wärmetauscher dicht ist? So war es bei mir, es kam fast keine warme Luft aus den Düsen.
Golf 7 GTI Performance 04/2014| DSG | Oryxweiß-Perlmutt, Simoneit Racing Software + DSG, KW DDC Plug & Play, HG Inlet und Outlet, HG Downpipe, Ansaugung modifiziert, HG Luftleitbleche...... Motec MCR2 Ultralight Bronze 8,5x19ET43, RMK 328mm VA/HA.
@Georg
ich werde nochmal auslesen. Vor ein paar Wochen war folgendes drin:
329476 - Stellmotor für Frischluft/Umluft-Staudruckklappe
B108B 71 [009] - Stellglied klemmt bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 243 Verlernzähler: 171
@Paisy
wenn ich auf Hi stelle kommts richtig warm, und im Winter wars auch super-warm.
ich werde nochmal auslesen. Vor ein paar Wochen war folgendes drin:
329476 - Stellmotor für Frischluft/Umluft-Staudruckklappe
B108B 71 [009] - Stellglied klemmt bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 00000001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 243 Verlernzähler: 171
@Paisy
wenn ich auf Hi stelle kommts richtig warm, und im Winter wars auch super-warm.
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Hast du die Stauklappe nicht gewechselt?
Wenn die so gestellt ist, dass sie fast nur Frischluft/Kaltluft durchlässt, kommt natürlich erst bei höheren Temperaturanforderungen wärmer Luft, wenn sich die Klappe noch leicht bewegen lässt.
Für das genaue Zusammenspiel ist aber der Rep-Leitfaden oder die Selbststudie sinnvoll zu lesen, falls es dich interessiert.
Wenn die so gestellt ist, dass sie fast nur Frischluft/Kaltluft durchlässt, kommt natürlich erst bei höheren Temperaturanforderungen wärmer Luft, wenn sich die Klappe noch leicht bewegen lässt.
Für das genaue Zusammenspiel ist aber der Rep-Leitfaden oder die Selbststudie sinnvoll zu lesen, falls es dich interessiert.
Gruß Kevin - Golf7GTI.com Moderator
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Könnte sein, dass die Klappe ausgehakt ist und deshalb nicht richtig arbeitet. Würde die Fehleransprache "Stellglied klemmt" erklären.
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@Senor GTI wo finde ich einen REP-Leitfaden?
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