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das wird wohl so sein!

Falsch, oder einfach nicht ganz richtig.

Wie von mir geschrieben, APR lehnt die Boxen ab, geht mit einer Software direkt an das STG, kommt also ohne Box aus.
Zu dem Teil, wenn alle die Boxen anbieten, kann es nicht so schlecht sein.

Die Tuner können einfach nichts anderes anbieten, da sie (noch nicht) das know how haben, das STG zu programmieren, VW hat das wirklich gut gesichert.

Daher werden diese "Gehhilfen" oder Boxen angeboten.

Dem STG werden einfach falsche Daten vorgegaukelt, da stehen mir die Nackenhaare hoch.
Wer sich wirklich mal mit Ursache und Wirkung der Schummler beschäftigt, der lässt einfach die Finger davon.

Tuningboxen sind meistens das schlimmste, was man seinem Auto antun kann.

WENN diese Boxen individuell im Auto aufs Auto angepasst werden, ist meistens alles gut. Aber die meisten Boxen werden mit einem Standard-Mapping für den Motor ausgeliefert. Wenn ein Motor unrund läuft Teile oder defekt sind, merkt das erstmal niemand.
Ein Tuner, der im/am Auto arbeitet, merkt sowas in der Regel und bricht die Leistungskur erstmal ab, bis die Fehler beseitigt sind.

Es kommt also ganz klar darauf an, bei wem man die Tuningbox einbauen lässt.

Keine box ist individuell am auto angepasst.
Und kein chip ist angepasst.
Es kommt immer nur a standartfile drauf. Da sind alle gleich.
Da is bei abt auch kein unterschied.
Die tuner die leistung am prüfstand auslesen und individuell abstimmen, die sind sehr rar...

Moin.



Woher weißt Du das?

Grüße...

...Martin.

Kannst Du da welche nennen?

Hallo Martin.
Jetzt hast Du mich aber neugierig gemacht mit deiner Aussage. Gib mir bitte einen Link, wo beschrieben steht, dass die Box nicht nur dem Steuergerät 0,2 bar Ladedruck vortäuscht, sondern die Motorsteuerung übernimmt .
Gruß, Markus.

Moin.

Kein Link. Aussage beim Einbau des Steuergerätes. Ich habe natürlich auch sehr kritisch hinterfragt, wo der Unterschied wäre. Darüber hinaus habe ich ein PDF über das AEC, das es zwar andeutet, aber technisch nicht in der Tiefe erläutert. Eine Kontaktadresse bei ABT habe ich auch, wo man es nachfragen kann. Ich werde dies alles nicht öffentlich posten, da die Rechte an diesen Informationen nicht bei mir liegen. Per PN lasse ich aber gerne die Infos zukommen.

Frage zurück: kannst Du mir dann bitte auch einen Link senden, wo steht, dass das ABT-AEC nur einen erhöhten Ladedruck vorgaukelt?

Ich fände es schon sehr beeindruckend, einen gewaltigen Kabelbaum mit Integration in den CAN-BUS zu nutzen, wenn doch nur der Ladedrucks manipuliert werden würde... wenn mir jemand das Gegenteil plausibel, glaubwürdig und mit Belegen nachgewiesen belegen kann, würde ich ABT aber mal gewaltig die Meinung geigen...

Grüße...

...Martin.

ABT verbaut keine Zusatzbox, sondern ein neues Steuergerät.

Nach zu lesen auf der ABT Seite. Dieses neue Steuergerät arbeitet dann mit den echten Motordaten, nicht mit manipulierten.
So habe ich es gelesen, daher auch der Preis, Box 500-700€, ABT Steuergerät ca. 1.500€.

Ich beschreibe die Box mal so. Du bist Herzinfarktpatient in der REHA, du sollst auf einem Ergometer 20 Minuten mit einem maximalen Puls von 100 strampeln.
Du wirst verkabelt und die nette Dame stellt den Pulsmesser nicht auf Null, sonder auf minus 40.
Tja, du strampelst, das Gerät zeigt Puls 100 an, der tatsächliche Puls beträgt aber 140. Ob das gut ist??So arbeitet die Box.

Stell dir das mal z.B. mit deiner Abgastemperatur vor, die Box gaukelt deinem STG vor "alles im Grünen" und dir schmilzt schon fast der Abgaskrümmer ................

Angeblich soll es bei bb motorsport so sein.
Haben für 7er gti a noch nichts.

Also ich hab mir die abt seite kurz durchgelesen.
Die box macht das selbe wie alle anderen.
Wo du da was anderes rauslesen kannst, finde ich leider nicht.