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Modelljahr 2014
Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich?
Betreff: Re: Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich? - Gepostet: 25.11.2013 - 18:29 Uhr -
Hab ich das richtig verstanden, dass sich an den Spiegeln nichts verändert hat nur das sie sich selbst ausklappen wenn man das Auto öffnet damit man was von der Umfeldbeleuchtung hat?
Betreff: Re: Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich? - Gepostet: 25.11.2013 - 18:31 Uhr -
Moin.
Ja. Und selbst das kann man wahrscheinlich bei allen GTI mit VCDS umcodieren (bitte korrigieren, wenn ich falsch liege...)
Grüße...
...Martin.
Ja. Und selbst das kann man wahrscheinlich bei allen GTI mit VCDS umcodieren (bitte korrigieren, wenn ich falsch liege...)
Grüße...
...Martin.
Betreff: Re: Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich? - Gepostet: 25.11.2013 - 18:47 Uhr -
Es sind die kleinen Sachen die die MoPf ausmachen sicher man kann vieles codieren, nur muss man erstmal entweder jemanden finden der in der nähe wohnt..Oder die 400€ investieren..
Gruß Dennis
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
Ex Golf 7 GTI Besitzer
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
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Betreff: Re: Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich? - Gepostet: 25.11.2013 - 18:51 Uhr -
Mein Händler hat heut zu mir gesagt, dass in seinen Verkaufsunterlagen noch immer silberne Embleme stehn.
bis 07.13: Golf V GTI ABT 230 PS
08.13 bis 11.13: Passat 1.4 (Leihwagen)
seit 22.11.13 Link:Golf 7 GTI Performance
08.13 bis 11.13: Passat 1.4 (Leihwagen)
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Betreff: Re: Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich? - Gepostet: 26.11.2013 - 06:33 Uhr -
Zitat geschrieben von blogger
Mal etwas zur Modellpflege KW45.
Der GTI Performance mit DSG bekommt jetzt einen zusätzlichen kleinen Wasserkühler, der vorne Rechts im Radhaus sitzt. Dadurch auch eine geänderte Radhausschale. Diese hat jetzt Lüftungsschlitze. Welchen Sinn und Zweck dieser zusätzliche Kühler hat, habe ich bisher noch nicht in Erfahrung bringen können. Ob es was mit dem DSG zu tun hat. ??? . Weil es ja nur DSG Fahrzeuge sind. Der Kühler ist komplett in den Kühlkreislauf integriert.
Weis wer schon was Näheres zum zusätzlichen Wasserkühler beim DSG?
Gibt's den tatsächlich?
Warum wurde der eingebaut?
Was sind die Probleme wenn man den nicht hat?
Sollte man den besser Nachrüsten?
Fragen über Fragen...
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Betreff: Re: Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich? - Gepostet: 26.11.2013 - 15:46 Uhr -
Wurde nicht gesagt, dass den jeder GTI PP DSG hat? Auch schon die vor der MoPf? Und dass das wohl was mit der Sperre zu tun hat?
GTI Performance DSG
Pure White, 4 Türen, Alcantara, Discover Pro, Dynaudio, DAB+, USB Schnittstelle, Fahrprofilauswahl, Business Premium Paket, Seitenscheiben und Heckscheibe 65%, LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht, Licht und Sicht Paket, Nebelscheinwerfer, Austin 18", Dijon Winterräder 17"
Bestellt: 22.10.2013 Abholung: 24.01.2014
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Betreff: Re: Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich? - Gepostet: 26.11.2013 - 16:13 Uhr -
ähhm könnte sein das ich mich jetzt täusche aber soweit mir bekannt ist das Getriebe unabhängig.
Egal ob HS oder DSG, der PP hat wegen der Sperre einen Kühler mehr.
Aber war das überhaupt n Wasserkühler oder wars nicht n Ölkühler?
Ihr verwirrt mich gerade... alle. ja du, du und du auch
Egal ob HS oder DSG, der PP hat wegen der Sperre einen Kühler mehr.
Aber war das überhaupt n Wasserkühler oder wars nicht n Ölkühler?
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Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
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Betreff: Re: Umstellung auf MJ 2014! Was ändert sich? - Gepostet: 26.11.2013 - 16:26 Uhr -
Zitat geschrieben von lanikus
Zitat geschrieben von blogger
Mal etwas zur Modellpflege KW45.
Der GTI Performance mit DSG bekommt jetzt einen zusätzlichen kleinen Wasserkühler, der vorne Rechts im Radhaus sitzt. Dadurch auch eine geänderte Radhausschale. Diese hat jetzt Lüftungsschlitze. Welchen Sinn und Zweck dieser zusätzliche Kühler hat, habe ich bisher noch nicht in Erfahrung bringen können. Ob es was mit dem DSG zu tun hat. ??? . Weil es ja nur DSG Fahrzeuge sind. Der Kühler ist komplett in den Kühlkreislauf integriert.
Weis wer schon was Näheres zum zusätzlichen Wasserkühler beim DSG?
Gibt's den tatsächlich?
Warum wurde der eingebaut?
Was sind die Probleme wenn man den nicht hat?
Sollte man den besser Nachrüsten?
Fragen über Fragen...
Den Kühler gibt es tatsächlich! Den hat jeder PP mit DSG, sogar meiner und der ist BJ 05/13, also einer der Ersten! Das hat nichts mit Modellpflege zu tun. Das weiß ich jetzt so genau, weil ich eine originale Standheizung nachrüsten wollte und genau an der Stelle, wo sie montiert werden sollte, dieser besagte "Kühler" sitzt!
GTI verkauft!
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