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Spurverbreiterung / Spurplatten
Ne, eben nicht...
Desto kleiner die ET umso weiter steht die Felge raus
Desto kleiner die ET umso weiter steht die Felge raus
Zitat geschrieben von mstoldt88
Habe ich richtig verstanden das je kleiner die ET der Felge desto mehr kann man an Spurenplatte rauf packen?
Ne, eben nicht.
ET 0 bedeutet, dass bei einer 8" breiten Felge, die Aufnahme genau mittig ist. Felgenmitte = 4" nach innen und 4" nach außen. ET 41 bedeutet nun, dass die Felgenaufnahme 41mm nach außen versetzt ist und somit die Felge um diesen Wert zur Fahrzeugmitte wandert.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Zitat geschrieben von mstoldt88
Die Denver Felge hat ne größe von 7,5x18 ET49
Die Santiago Felge hat ne größe von 7,5x18 ET 51
Welche Felge kuckt jetzt weiter raus?
Kurz und knapp:
Denver schaut 2mm weiter raus.
GTI PP / DSG / DBP
18 Zoll Sparco Assetto Gara (Winter) / 4-Türer / AHK / 65% abgedunkelte Scheiben / Licht & Sicht / Discover Media / NSW / Xenon mit Kurvenlicht / Fahrprofilauswahl / DAB+
IS-Racing Federn / H&R 16-24 Spurplatten / SLS-Tuning AGA / KW V2 gepfeffert / Motec Tornado 8,5x19 ET45
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Sind trotzdem nur 2mm.
Die eine Felge ist 7,5" breit und 18" gross mit einer ET49 die andere 7,5" breit, 19 gross und ET51.
Der Unterschied ist das die Felgen unterschiedlich gross sind (1") dies hat aber keinen Einfluss auf die Tiefe im Radkasten. Es unterscheidet sich also nur die Einpresstiefe um 2mm da auch beide Felgen die gleiche breite aufweisen.
Sprich die Denver kommt 2mm weiter raus als die Santiago.
Grüsse
Die eine Felge ist 7,5" breit und 18" gross mit einer ET49 die andere 7,5" breit, 19 gross und ET51.
Der Unterschied ist das die Felgen unterschiedlich gross sind (1") dies hat aber keinen Einfluss auf die Tiefe im Radkasten. Es unterscheidet sich also nur die Einpresstiefe um 2mm da auch beide Felgen die gleiche breite aufweisen.
Sprich die Denver kommt 2mm weiter raus als die Santiago.
Grüsse
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 03.12.2013 - 18:34 Uhr von ipat89.
Manuel90
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Hallo Leute
Habe mich da jetzt etwas durchgelesen....
Hab grad totales Hirngewixxe
Würd mir gern 8jx18 ET45 als Winterreifen drauf machen
Mein Kollege der mir die Felgen bestellt sagt es kann sein das ich gummilippen Kleben muss wenn ichs eintragen will
weil die Felge um knapp 1cm Raus kommt
Ihr habt da sicherlich mehr Erfahrung
Schleift da was oder wirds mit der eintragung knapp mit 8x18 ET45
Hoffentlich könnt ihr mir helfen
Fahr grad noch auf Sommerreifen es nebelt bei -3°
muss rasch bestelln
Lg
manuel
Habe mich da jetzt etwas durchgelesen....
Hab grad totales Hirngewixxe
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Mein Kollege der mir die Felgen bestellt sagt es kann sein das ich gummilippen Kleben muss wenn ichs eintragen will
weil die Felge um knapp 1cm Raus kommt
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Stage 4 IS38 LM440 420PS/530NM OEM Kolben 100-200 in 8.64sek Korrigiert ( möglich 480ps/600Nm) Tornadorot, Motec Ultralight 18" Sommer (8kg) Yokohama AD08R, Motec Nitro 18" Winter Michelin Climatecross+ ( 8kg ), 2-Teilige Bremse vom Clubsport S, Carbon AIR Intake, HJS Downpipe, EGO-X Klappenanlage, Wagner LLK, Motorstüzlager, Sachs Kupplung, Turbo Inlet, Druckrohr Kit, Gewindefahrwerk ST XA, MFA XP Lite V2.
Von 6.000 km (12.2013) - 155.000 km per 05/2021
100tkm-155tkm IS38 OEM 10.24sek Korrigiert 390PS / 510NM
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Ich habe heute Felgen bestellt und die sind 8x18 et42 groß d.h. noch 3mm mehr als bei deinen Felgen und laut Verkäufer passen die Felgen und haben ne ABE dabei das ich beim TÜV nur nen Stempel abholen muss! Brauchst dir also keine gedanken machen!
Manuel90
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OK das klingt mal sehr gut
war vorhin unten und hab geschaut, hinten is ja platz genug, vorne schauts da nicht so gut aus könnt meiner meinung nach knapp werden mit der Verdeckung des Kodflügels
naja, dann werden es wohl die motec nitro in 8x18 et45 werden
freu freu
weiß wer rein zufällig was die origenalen 19" an gewicht haben
Lg
manuel
war vorhin unten und hab geschaut, hinten is ja platz genug, vorne schauts da nicht so gut aus könnt meiner meinung nach knapp werden mit der Verdeckung des Kodflügels
naja, dann werden es wohl die motec nitro in 8x18 et45 werden
freu freu
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