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Spurverbreiterung / Spurplatten



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KakiGTI 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 17:13 Uhr  -  
Liegt warscheinlich immer daran wie breit die Spurenplatten sind! Meine 10mm und 15mm Platten hatten längere Radschrauben und wurden dann sozusagen zwischen Felge und Radaufnahme montiert. Bei 20mm kannst du das haben das die Spurenplatten erst auf die Radaufnahme und dann die Felge auf die Spurenplatten geschraubt werden!
Golf 7 GTI "Performance"
Kaki'sGTI
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GTI.-.Michi 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 17:55 Uhr  -  
Ich kann mich einfach nicht entscheiden, Djion behalten und Spurplatten oder die Cadiz vom R.
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Mauli 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 17:58 Uhr  -  
Zitat geschrieben von GTI.-.Michi

Ich kann mich einfach nicht entscheiden, Djion behalten und Spurplatten oder die Cadiz vom R.



Beides 8-)
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GTI.-.Michi 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 18:02 Uhr  -  
wieviel kann man den da noch drauf machen?
10mm??
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Mauli 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 18:17 Uhr  -  
Kommt auf die ET der Cádiz an.
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GTI.-.Michi 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 18:22 Uhr  -  
Wie die Austin, 7,5x18 et49
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Lupo911 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 18:52 Uhr  -  
Ich muss mal nachfragen,weil ich keine Ahnung vom Thema habe.

Kommt das Flattern mit Spurplatten häufig vor?

Das TÜV Gutachten von H&R für die SP 8/12 ist das gleich einer ABE? Also eintragungsfrei?

Muss die Spur nach verbau neu eingestellt werden?

Ich steig da noch nicht ganz hinter O-)

Danke
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GTI.-.Michi 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 19:01 Uhr  -  
Ein TÜV Gutachten, ist keine ABE. Das Gutachten brauchst du um die Platten eintragen zu lassen.
Die Spur muss normal nicht neu eingestellt werden, da der Sturz und so gleich bleibt, es wandern ja nur die Felgen etwas nach außen.
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Lupo911 
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Betreff: Re: Spurverbreiterung  -  Gepostet: 01.01.2014 - 19:05 Uhr  -  
Danke!
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Luxdevil 
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Betreff: Ging in die Hose!  -  Gepostet: 03.01.2014 - 06:41 Uhr  -  
So, war am 31ten bei VW.
Ich fragte nett ob ich bei der Montage der Eibach-Teile dabei sein darf......

Nun ich kahm in die Werkstatt und sah richtig fette Spurverbreiterungen auf der Vorderachse?????
Zur Erinnerung bestellt wurden 15mm also 30mm pro Achse Vorne und Hinten.
Nun es waren 30mm pro Rad :smash:

Sir wurden trotzdem Vorne und Hinten getestet. Kann nun bestätigen das mit der Dijon hinten 30mm passen.
Mit Serie-Fahrwerk und ohne Bördeln geht das hin, jedoch sagte mir der Onkel mim Blaumann das das bei unserm TüV (LUX) nicht klappen würde. Also werden nun für Hinten 40mm für die Achse bestellt!

Vorne standen die Reifen mit diesen 30mm pro Seite über der Karosse raus, also sage ich mal das 20 das absolute max. wäre. Habe nun Vorne wieder 30mm pro Achse bestellt. Sicher ist sicher!

Die Bestellung wurde wohl von VW nicht so ganz richtig gemacht :unschuldig:

Sollten die neuen Scheiben drauf sein, stelle ich Bilder rein.
Für den Sommer werden wohl neue bestellt werden müssen. Oder könnten die H:40mm und V:30mm pro Achse mit der Austin passen ohne Tieferlegung???
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