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... leider stimmt nicht immer das was in den Gazetten so steht

Gerade deswegen ...

Warten wir es ab

Allerdings stimmt schon, wenn ich mir den S3 ansehe, der auch nur die 340er vorne hat ...

Warum sollte der R eine andere/bessere Bremsanlage als der S3 erhalten? Der S3 ist der Premiumkübel im Konzern. Zudem achtet VW doch auf Kostenreduktion und Gleichteile.

Nexo, kannst du hierzu vielleicht was schreiben?

Also ich habe die Bremse auf der IAA gesehen und es war definitiv die PP Bremse auf dem R, nur in schwarz und der passenden Blende mit der R-Schriftzug.


Gruß Alex

Hallo ich höre bei meinem neuen golf vii gti performance quietschen eigentlich nur bei geringe Geschwindigkeiten bzw kurz vorm stehen bleiben. Jetzt ist meine Frage würde das Quietschen auf einem Defekt hinweisen ? Danke!

Ja, definitiv. Das liegt an der siedenen Bremsflüssigkeit, welche deine Bremse durch zu hohe Reibwerte erzeugt. Die kochende Bremsflüssigkeit erzeugt einen Ùberdruck im System, welcher über das Bremsüberdruckventil ausgelassen wird um damit die Bremsscheibe zu kühlen. Das scheint bei deinem Gti defekt zu sein. Also werden die Bremsscheiben nicht gekühlt und quitschen.
Muss schnellstens ausgetauscht werden. Kostenpunkt etwa 1500 €pro Seite. Leider keine Garantieansprüche, da Verschleissteil.
Solltest Du auch schnell beheben lassen, da sich sonst der Bremsscheibenoberschlif löst und dann keine Reibwerte mehr anliegen. Somit werden die Bremsbeläge zu kalt und brechen auseinander. Und die Krümel bekommst du dann nicht mehr aus dem Bremskühlungssystem. Und dann wird es richtig teuer. Denn das invertierte Bremskühlungssystem kü hlt auch gleichzeitig die innen liegenden Zündkerzen unterm Kolbenboden.

Ich habe Erfahrungen mit dem TTRS. Ich muss schon sagen, dass die Bremsen sehr stark und schnell verschleissen und dann wird es richtig teuer.

@ Lisa:

@Lisa