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Golf 7 GTI oder GTI Performance ?
Hätte mal eine Frage an Euch,
Von der Sperre mal abgesehen, nur reine Motorleistung, ist de Unterschied merkbar?
Von der Sperre mal abgesehen, nur reine Motorleistung, ist de Unterschied merkbar?
Peiting
Bin auch beide gefahren, ich hab Leistungsmäßig (auf gerader Bahn) keinen Unterschied gespürt...
GTI Performance Tornadorot 4-türig, 6-Gang HS, Alcantara-Stoff, DCC, Dynaudio, BusinessPremiumPaket mit Discover Media II, DAB+, Active Lighting System, NSW, Spiegelpaket, Scheibentönung 90%, AHK;
Modifizierungen: CS-S ESD, Eibach-Sportline-Federn; Borbet S in 8,5x19" ET 45 mit 225/35 R19; Dach und Spiegelkappen im Clark-Karo-Design foliert; dunkle R-Rückleuchten, diverse Codierungen...
Modifizierungen: CS-S ESD, Eibach-Sportline-Federn; Borbet S in 8,5x19" ET 45 mit 225/35 R19; Dach und Spiegelkappen im Clark-Karo-Design foliert; dunkle R-Rückleuchten, diverse Codierungen...
Zitat geschrieben von Goggy
Bin auch beide gefahren, ich hab Leistungsmäßig (auf gerader Bahn) keinen Unterschied gespürt...
Dito. Wobei der Performance DSG hatte und der Nicht-Performance ein Handschalter war. Letztendlich ist es der Nicht-Performance als Handschalter geworden und das ist für meine Bedürfnisse definitiv eine gute Entscheidung gewesen.
Ich habe mich für den PP entschieden, dabei spielte die 17 Zoll Bremsanlage die entscheidende Rolle... 
Hallo
Von der Sperre mal abgesehen, nur reine Motorleistung, ist de Unterschied merkbar?
Für mich nicht wirklich, deswegen habe ich auch den "Normalen" genommen:
Laut dem "Gute Fahrt" Vergleichstest, gewinnt der Performance eine Zehntelsekunde auf 100 und drei Zehntel auf 200
6,3 zu 6,4
24,5 zu 24,8
http://www.gute-fahrt.de/tests...xOjt_l5MU8
Spürt man nicht, wenn man die Stoppuhr nicht mitlaufen lässt
Viele Grüße,
Oliver
Zitat geschrieben von jr70
Von der Sperre mal abgesehen, nur reine Motorleistung, ist de Unterschied merkbar?
Für mich nicht wirklich, deswegen habe ich auch den "Normalen" genommen:
Laut dem "Gute Fahrt" Vergleichstest, gewinnt der Performance eine Zehntelsekunde auf 100 und drei Zehntel auf 200
6,3 zu 6,4
24,5 zu 24,8
http://www.gute-fahrt.de/tests...xOjt_l5MU8
Spürt man nicht, wenn man die Stoppuhr nicht mitlaufen lässt
Viele Grüße,
Oliver
Die 10 PS spürst du nicht! Meiner Meinung nach ist eher die Frage bei dem Thema, möchtest du die Sperre und die 17 Zoll Bremse haben?
Das war bei mir leicht beantwortet! Natürlich Ja
Das war bei mir leicht beantwortet! Natürlich Ja
2.0
Zitat geschrieben von danield_007
Ich habe mich für den PP entschieden, dabei spielte die 17 Zoll Bremsanlage die entscheidende Rolle...
Dito!
Für gerade mal nen 1000er bessere Bremsen und ne Sperre?? Wüsste nicht was es da zu überlegen gibt?!
wizard479
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Südlich des Weißwurst - Äquators
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Beiträge: 819
Dabei seit: 06 / 2013
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@ CK-R: Richtig! 
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
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Danke Euch allen, muss ich mir bei meinen mal durchrechnen lassen, hier in Spanien ist der Aufpreis fuer den PP 1750€, dafuer hat man halt Sperre,Bremsen und 18 zöller
mal durchrechnen lassen, hier in Spanien ist der Aufpreis fuer den PP 1750€, dafuer hat man halt Sperre,Bremsen und 18 zöller
| H&R oder Eibach Federn ? | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: Amby | Antworten: 2745 |
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