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Kann mir jemand sagen wie die Transportsicherung in der Federn bei DCC aussieht? Ist das so ein pinkes Plastikteil unter dem "Balg"? Habe nämlich das Gefühl das die bei mir noch drinnen sind...

Hast mal ein Foto? Ich weiß jetzt nicht welchen "Balg" du meinst? Aber wenn die Transportsicherung noch drin sein sollte müsst das Auto sehr hart abfedern! Es begrenzt doch den Federweg meine ich! Aber andererseits wenn es pink ist, gehört es bestimmt nicht dahin! Hast du mal beim angerufen und gefragt wie die Transportsicherung aussieht?

Du hast doch um den Dämpfer einen Balg und dadrum die Feder. Unter dem Balg am Stossdämpfer ist dieses pinke Plastikteil.

Mich verwundert einfach das vorne der Abstand von Reifen zum Kotflügel deutlich höher ist als hinten (3cm) und das wenn man über eine Bodenwelle fährt der vordere Teil des Fahrzeugs wie "nachschwingt" und den Stoss nicht aktiv absobiert.

Den kannst vergessen, da geh ich nicht mehr hin.



Bild habe ich bei Motortalk geklaut aber da ist man sich auch nicht sicher ob es die Transportsicherung ist oder der Federwegbegrenzer...

Das sind die Puffer von den Federn


Und das hier ist eine Transportsicherung


Wenn die Transportsicherung noch drin wäre könntest du gar nicht fahren. Da würde es einen Schlag nach dem anderen geben.

Und weshalb ist das Ding vorne offen? So kann man das ja ganz locker rausziehen?

Sicher nicht im belasteten Zustand ...

Also da aich ja bei VW gelernt habe, weiss ich das es Unterschiedliche Transportsicherrungen gibt. Bei dem Bild vom Motor Talk würde ich ganz stark behaupten, dass hier noch die Sicherung vorhanden ist weil so etwas gibt es an oder in einem Federbein nicht. Genau so wie Federwegbegrenzer wie man sie von Tuningfahrwerken her kennt sind in einem Serienfahrwerk so nicht verbaut.

Z.B. Hier eine Transportsicherung und die sehen sich ziemlich ähnlich oder?!



Oder hier


Und hier in Rosa


Es kann ja mal passieren das durch das Einfedern die vergessene Transportsicherung unter den Staubschutzbalg rutscht.

Besten Dank! Dann werde ich die Dinger nachher rausnehmen...

Habe auch bei VW gelernt.

Wenn es Harte Plastikteile sind mit so einer Keilöffnung, drück sie einfach mit den Daumen raus, geht nicht allzu schwer.

Habe ich doch recht gehabt! Ganze 3 Plastikdinger hab ich pro Stossdämpfer rausgeholt....