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Fehlerquelle USB?! Allein deswegen würde ich zur zuverlässigen RS232 raten.

Notebooks, welche man vornehmlich im KFZ Bereich oder allgemein im professionellen Bereich einsetzt, haben alle noch eine "alte" RS232.

Ich bin mir also nicht sicher, was du mir mit deinem Adapter sagen willst...

Es gibt übrigens auch Tools im KFZ Bereich, welche unter DOS laufen. Da hat man es mit der USB auch schwer, außer man möchte unmengen Geld ausgeben für Spezialhardware, welche sich intern als RS232 ausgibt.

Fehlerquelle RS232?! Meine Behauptung war natürlich bedeutend begründeter als deine!


Ja, dort dauert die Umstellung länger weil Profigeräte ink. Software deutlich mehr kosten und daher Neuerungen sich nicht so schnell durchsetzten.


Ja, dort dauert die Umstellung länger weil Profigeräte deutlich mehr kosten und daher Neuerungen sich nicht so schnell durchsetzten und nicht weil RS232 zuverlässiger wäre.

Hallo Zusammen
Kann mir vielleicht jemand helfen? Ich suche für meinen Golf 7 GTI ein VCDS Diagnosegerät, mit welchem ich Programmierungen/Änderungen vornehmen kann (wie hier in diesem Thread z.T. beschrieben) und mit dem ich ab und zu mal einen Fahler auslesen kann. Da ich aus der Schweiz bin habe ich mal im CH-Netz nach Produkten gesucht und folgende Produkte gefunden:
http://shop.dieselschrauber.de...-p-221.php
http://www.conrad.ch/ce/de/pro...archDetail
http://www.autotronic.ch/vag-i...system.htm

Nun weis ich nicht genau wo die Unterschiede sind und welches Teil wohl am ehesten für mich geeignet ist. Zu viel möchte ich dafür nicht ausgeben obwohl die Teile nicht ganz günstig sind. Wenn mir jemand weiter helfen könnte währe ich sehr dankbar.

Schöne Grüsse
Thomas

Das von Autotronic und Dieselschrauber ist identisch.
MicroCan ist die sog. Hobby Version mit diesem Kabel kannst du nur ab Golf 5 Plattform aufwärts codieren.
Das heißt, Golf, Leon, A3, Scirocco, TT, Beetle usw...
Einen alten Audi A4 zum Beispiel geht damit nicht zu codieren.

Beim einfachen System ist dann auch kein Koffer dabei.

Bei dem VCDS Pro System
gibt es den blauen Koffer und einen sog. HEX Anschluss mit dem dann wirklich nahezu alle Modelle codiert werden können. Deswegen kostet dieses System halt auch mehr.

Moin,

anbei noch mal der Link zur Fahrzeugliste mit der Hardwareübersicht.

http://www.vcdspro.de/?dl_id=7

In etwa kannst Du dir dann ausrechnen, ob es sich für dich lohnt.

Okey vielen Dank für die Antworten. Also wenn ich es nur für den 7er GTI gebrauchen möchte spielt es bis auf den Preis eig. keine Rolle? Sprich Bei 7er GTI kann ich mit beiden gleich viel Codieren?

dann reicht dir das "kleine"

Ist diese Version bei Amazon Link die Richtige? Weil da nix von HEX steht?

So hab mir jetzt VCDS von www.auto-intern.de besorgt und ersten Codierungen durchgeführt. Funktioniert ohne Probleme!







• Diagnoseadapter AI Multiscan USB mit CAN-Unterstützung für VCDS / VAG-COM. Unterstützt auch die CAN-Bus-Eigendiagnose in neueren VAG-Fahrzeugen wie dem Golf 5 oder Golf 6 und alle früheren VAG-Modelle einschl. solcher mit doppelten Diagnoseleitungen. Daher geeignet für uneingeschränkte Diagnose an allen Fahrzeugen des VAG-Konzerns.
Jederzeit erweiterungsfähig auf OBD2-Diagnose mit AUTOENGINUITY SCAN TOOL. Für den USB-Anschluß am PC.

• Vollversion des VAG-Diagnoseprogramms VCDS / VAG-COM mit Lizenz, Software-CD und gedrucktem Handbuch in Deutsch

• Transportkoffer einfach: Hartplastik-Koffer 340 x 250 x 52 mm mit einfacher Noppen-Schaumstoffeinlage, schwarz

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Lieferumfang: Diagnoseadapter AI Multiscan USB mit aktivierter Dongle-Funktion für VCDS / VAG-COM, Software-CD, Handbuch und Installationsanleitung fertig verpackt im Koffer. Der Kabeladapter 2x2/16-polig (VAS 5051/2) ist im Lieferumfang nicht enthalten.

Hinweis: Dieses System ist funktional gleichwertig mit dem Basiskoffer für

VAG-Diagnose Ross-Tech HEX-USB+CAN,

kann aber im Unterschied dazu nach Aufrüstung der Hardware durch ein zusätzliches CAN-Modul auch mit dem OBD2-Diagnoseprogramm AUTOENGINUITY SCAN TOOL kombiniert werden.

Die Lizenz für AUTOENGINUITY SCAN TOOL ist in diesem System nicht enthalten, kann aber getrennt dazu bestellt werden.

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Link

Eine Frage: kann man im Golf 7 noch was anfangen mit einem Stecker, Hardware vom Golf 4?
Danke