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Welches Gewindefahrwerk / Fahrwerk > Fragen, Erfahrungen
Wo bekommt man den ein Fahrwerk so günstig eingebaut und das Auto vermessen?
Zitat geschrieben von 2.0
Hallo,
ich habe ein Angebot für das H&R Monotube für 949 Euro bekommen. Einbau und Vermessen noch mal 260 Euro.
Nun bin ich am zweifeln, ob ich die Eibach Sportsline Federn nehmen soll oder eben das H&R Monotube Gewinde. Mit dem H&R könnte ich ja noch 1,5 cm weiter nach unten im Vergleich zu den Eibach Sportsline Federn.
Mir geht es nur um das Design. Meine 19" Felgen sollen bündig abschließen. Lohnt sich das H&R Monotube?
Vielen Dank
wenn du mit einem brettharten Wagen rumfahren willst
Habe das letztens testen können bei einem Bekannten. Ich hätte fast
im Vergleich zu meinem KW V2 oder dem H&R deep! (hab ja noch eines hier liegen )
>>mein (GTI)-jetzt GTD<<
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... im Raum 44xxx, 45xxx und 59xxx ... und drum herum
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2.0
Bretthart soll es auf keinen Fall sein!
Meine Eibachfedern im 6er empfand ich schon als hart genug. Also werde ich mit dem Monotube nicht glücklich?
Mir geht es ja nur um den Tiefgang ohne spezielle Ansprüche an das Fahrverhalten.
Meine Eibachfedern im 6er empfand ich schon als hart genug. Also werde ich mit dem Monotube nicht glücklich?
Mir geht es ja nur um den Tiefgang ohne spezielle Ansprüche an das Fahrverhalten.
Hatte gestern nen ABT Prospekt in den Händen. Die bieten da ein Gewindefahrwerk ala KW DDC Plug&Play an. Weiss jemand darüber bescheid? Der Preis ist in etwa so hoch wie der des KW Fahrwerks. Nun interessiert mich aber was die unterschiede sind. Mein Händler wusste das leider nicht da er nicht für dieses Tuning zuständig ist.
Zitat geschrieben von 2.0
Bretthart soll es auf keinen Fall sein!
Meine Eibachfedern im 6er empfand ich schon als hart genug. Also werde ich mit dem Monotube nicht glücklich?
Mir geht es ja nur um den Tiefgang ohne spezielle Ansprüche an das Fahrverhalten.
wenn dir die Eibach Federn im 6er schon zu hart waren (hatte die selbst drin in meinem 6er) wirst du definitiv NICHT glücklich mit dem H&R Monotube!!! Da bleibt dir wie gesagt nur das KW V2 oder das H&R deep! Es gibt ja auch noch das Bilstein B16, aber das soll nach HörenSagen etwas härter sein!
>>mein (GTI)-jetzt GTD<<
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Gekjo
Hat jemand hier Erfahrungen mit dem Eibach Gewindefahrwerk?
Ich habe seit ca. 3 Wochen das Bilstein B14 verbaut und muss wirklich sagen, der Fahrkomfort ist bei normalen bis mittleren Holperpisten fast komplett erhalten geblieben. Die tieferen Löcher merkt man natürlich, aber es ist immer noch nicht unkomfortabel. Die Kurvenlage hat sich um ein vielfaches verbessert. Deutlich weniger Wanken
- Go hard or go home! -
GTI Performance. FTS Leistungsoptimierung Stufe II, HF Series Turbooutlet, HF-Series High Flow Ansaugstutzen, GfB DV+, Bull-X ab Turbo mit 102mm Carbon-Endrohren, HF-Series Ladeluftkühler, Pipercross Luftfilter, BBS CH-R 19" mit 235/35
Kann man das H&R Monotube 60mm Version im eingebauten Zustand auch noch nachträglich in der Tiefe/Höhe verstellen?
Golf 7 .:R Pure Wihte, DSG, Leder-Vienna, Pretoria 19", Navi, ACC und noch so´n Zeugs...
Änderungen: KW V2 Gewinde| H&R Distanzscheiben | HG-Downpipe 89mm | REMUS ab Kat| BullX Endrohre | Scheibentönung 96% | diverse folierungen...
Änderungen: KW V2 Gewinde| H&R Distanzscheiben | HG-Downpipe 89mm | REMUS ab Kat| BullX Endrohre | Scheibentönung 96% | diverse folierungen...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.04.2014 - 01:00 Uhr von Osdim.
GTI Edition 30
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Dabei seit: 10 / 2013
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Ja klar kann man das
GTI Performance DSG
Pure White, 4 Türen, Alcantara, Discover Pro, Dynaudio, DAB+, USB Schnittstelle, Fahrprofilauswahl, Business Premium Paket, Seitenscheiben und Heckscheibe 65%, LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht, Licht und Sicht Paket, Nebelscheinwerfer, Austin 18", Dijon Winterräder 17"
Bestellt: 22.10.2013 Abholung: 24.01.2014
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hab das HR Monotube verbaut und joa ich versteh unter bretthart was anderes.
Gut, mit 23 steh ich noch voll im Saft und hab gesunde Banscheiben
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.04.2014 - 17:07 Uhr von SvenGTI.
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