Loginbox

Hey
Habe noch bei weiteren Meguiars vertreibern aus der Schweiz angefragt, leider empfielt jeder etwas anderes und bei manchen hat man gar das Gefühl das sie gleich alles empfehlen um möglichst viel zu verkaufen. Nun weis ich irgendwie immer noch nicht mehr. Habe nun mal das Set bestellt wie mir im obigen E-Mail empfohlen wurde. Die Antwort kommt mir persöndlich am kompetentesten vor. Werde jetzt mal meine eigene Erfahrungen machen. Gruss

Hi,
Fahrzeugpflege finde ich auch sehr wichtig. Ich wasche unsere Autos auch immer von Hand und benutze dafür ein Shampoo von Koch Chemie.
Aber wenn es um intensive Lackpflege geht, gebe ich das Auto jährlich zur professionellen Fahrzeugaufbereitung.
Kostenpunkt 245€ für innen und außen.
So wie die Profis, kriege ich es nicht hin.

Ich habe mich am Wochenende mit der Versieglung unseres GTIs beschäftigt.
Da er schon arg stumpf war habe ich gewaschen, getrocknet und anschliessend mit Chemical Guys EZ-Creme Glaze gereinigt und den Lack damit für die Versiegelung vorbereitet.
Anschliessend bin ich in drei Gängen mit dem CG Jetseal109 drüber.

Die Scheinwerfer und Rückleuchten sowei Heckscheibe habe ich mit behandelt.
Auf weissem Lack ist der Glanz nicht annähernd so zu erreichen wie bei dunklen Farben.

Oha sieht aber schon echt super aus! Werde ich wohl auch noch machen müssen!

Na aber auf dem weißen Lack hast du echt viel raus geholt... Sieht Klasse aus, und spiegelt doch auch ganz gut auf dem ersten Bild

Kann mir einer sagen was ich beim kneten falsch mache?
habe vorhin (so um 8 ) mein Auto gewaschen.
Da ich noch Insektenreste auf der Haube hatte, hab ich mal Knete probiert.
Auto nass gemacht, Knete mit Wasser und Spüli und los.
Anschließend so meine Haube aus wie mit dem Topfschwamm bearbeitet
So jetzt hab ich die Poliermaschine ausgepackt und die Haube poliert.
Jetzt hab ich die Schnauze voll von der Fahrzeugpflege.

Du hast die Knete warscheinlich nicht wirklich warm und durchgeknetet.. hattest Du vielleicht Verunreinigungen in der Knete??
Die Knete sollte i.d.R. warm und elastisch sein.. Profis legen die Knete sogar in warmes Wasser um sie elastisch werden zu lassen..
Des Weiteren sehe ich Spüli als absolut falsches "Schmiermittel" zum Benutzen von Fahrzeugreinigungsknete!
Und Du solltest immer genügend "Schmiermittel" zwischen Lack und Knete haben und die Knete nicht fest auf den lack aufdrücken, sondern eher noch 5x mehr drüber gehen..

Verunreinigt war sie auf jeden fall nicht.
Die war nagel neu, frisch ausgepackt.
Warm war sie nicht, dass wird der Fehler gewesen sein.
Aber wie benutze ich sie richtig?
Reiben, tupfen oder rollen?

Sie muß immer einen feuchten Untergrund haben und dann ganz leicht über den Lack reiben.
Wenn sie normale Raumtemperatur hat ist das völlig ausreichend.

Du musst sie "platt" drücken und wie mit einem Lappen drüber reiben... Und immer wieder den Dreck ins innere kneten... Also je nach Verschmutzung nach einigen Zügen über den Lack, die verschmutzte Seite nach innen legen, eine Kugel formen und durchkneten... Dann wieder "platt" (aber nicht wie ne Flunder, sondern schön handlich) drücken, Lack anfeuchten und es kann weiter geknetet werden