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Spurverbreiterung / Spurplatten
Marburg
25mm wird sehr eng!
Würde mich auch mal interessieren ob das so ohne weiteres funktioniert
Aber wenn Kaki schon 24 + 44mm beim Vorführer gesehen hat, sollte es machbar sein
Würde mich auch mal interessieren ob das so ohne weiteres funktioniert
Aber wenn Kaki schon 24 + 44mm beim Vorführer gesehen hat, sollte es machbar sein
Gruß Dennis
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
Ex Golf 7 GTI Besitzer
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
Ex Golf 7 GTI Besitzer
ich hatte bei meinem 6er hinten 10mm pro Rad und das fand ich damals schon gut, beim 7er geht wohl nur 15mm oder halt mehr, damit es zentriert ist.
Ich mag kein so breites Hinterteil, einfach nur dezent
mir würde auch nur hinten reichen..
aber irgendwie weiss ich nicht was ich machen soll, was meint ihr?
Ich mag kein so breites Hinterteil, einfach nur dezent
mir würde auch nur hinten reichen..
aber irgendwie weiss ich nicht was ich machen soll, was meint ihr?
ab 09.07.2019 Golf GTI TCR pure grey
Hamburg
Moin Leute
Ich habe eben meine H&R Spurplatten bekommen, für vorne 16 mm pro Achse und hinten 24 mm pro Achse.
Nun habe ich mir gerade das Gutachten angesehen und dort stehen für Felgen mit dem Maß 7,5 x 18 und einer ET 51 (also VW Originalfelgen) folgende Sonderauflagen:
A 2)
Für ausreichende Freigängigkeit an Achse 1 und 2 sind die Radhäuser innen und im
Rad-
laufbereich nachzuarbeiten (Kotflügel aufweiten bzw. nachbördeln, Radhausbefesti-
gungs-
schrauben und Kunststoffteile in den Radhäusern nacharbeiten). Weiterhin müssen die
Übergänge Kotflügel / Front-, Heckschürze angepasst werden.
und
Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination ist durch Anbau von
„X“ auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungen im Bereich
von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten (zu der senkrechten Mittelachse des Rades)
herzustellen. Die ausreichende Radabdeckung kann auch durch Aufweiten der Kotflügel
erreicht werden. Die gesamte Breite der Umrüstkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
Nun frage ich mich natürlich ob mein TÜV Mensch darauf bestehen wird das diese Punkte erfüllt werden oder wie läuft das bei der Abnahme ab?
Hier fahren doch viele die 16/24 mm Platten?!
Ich habe eben meine H&R Spurplatten bekommen, für vorne 16 mm pro Achse und hinten 24 mm pro Achse.
Nun habe ich mir gerade das Gutachten angesehen und dort stehen für Felgen mit dem Maß 7,5 x 18 und einer ET 51 (also VW Originalfelgen) folgende Sonderauflagen:
A 2)
Für ausreichende Freigängigkeit an Achse 1 und 2 sind die Radhäuser innen und im
Rad-
laufbereich nachzuarbeiten (Kotflügel aufweiten bzw. nachbördeln, Radhausbefesti-
gungs-
schrauben und Kunststoffteile in den Radhäusern nacharbeiten). Weiterhin müssen die
Übergänge Kotflügel / Front-, Heckschürze angepasst werden.
und
Eine ausreichende Abdeckung der Rad-/Reifenkombination ist durch Anbau von
„X“ auftragenden und dauerhaft befestigten Radabdeckungsverbreiterungen im Bereich
von 30 Grad nach vorne und 50 Grad nach hinten (zu der senkrechten Mittelachse des Rades)
herzustellen. Die ausreichende Radabdeckung kann auch durch Aufweiten der Kotflügel
erreicht werden. Die gesamte Breite der Umrüstkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
Nun frage ich mich natürlich ob mein TÜV Mensch darauf bestehen wird das diese Punkte erfüllt werden oder wie läuft das bei der Abnahme ab?
Hier fahren doch viele die 16/24 mm Platten?!
Seit 6.11.13:
GTI Performance, 5 Türen, tornadorot, DSG, Kessy, Panoramadach, Alcantara Sitze, Discover Pro, Dynaudio, RFK, DWA, Parklenkassi, ACC, Fahrprofilauswahl, uvm.
GTI Performance, 5 Türen, tornadorot, DSG, Kessy, Panoramadach, Alcantara Sitze, Discover Pro, Dynaudio, RFK, DWA, Parklenkassi, ACC, Fahrprofilauswahl, uvm.
VCDS Codierungen in Hamburg und Umgebung, einfach anschreiben
Ja ich fahr die Kombi, allerdings mit den Santiagos.
Das stimmt zwar, ist aber nicht notwendig. Das wird dein Tüv-prüfer spätestens sehen, wenn er dein Auto "verschränkt", sprich, Keil vorne links und hinten rechts.
Meiner sagte noch, da wär noch mehr gegangen und tiefer könnte er auch noch sein. Also keine Bange. Wird alles passen.
Gruß Chris
Das stimmt zwar, ist aber nicht notwendig. Das wird dein Tüv-prüfer spätestens sehen, wenn er dein Auto "verschränkt", sprich, Keil vorne links und hinten rechts.
Meiner sagte noch, da wär noch mehr gegangen und tiefer könnte er auch noch sein. Also keine Bange. Wird alles passen.
Gruß Chris
GTI bestellt: 31.01.2014
Verbindlicher Abholtermin: 29.03.2014
Wandlung des GTI-> Neuer bestellt! Jetzt mit DSG Lieferung 1/2016 -> 14.01.2016 Abholung!
PP, DSG, CSGM, 4-Türer, Business Premium Paket inkl. Navi Discover Media, Acitve Lighting Paket, Spiegelpaket, 19" Santiago, Scheiben 90% abgedunkelt, Fahrprofilauswahl, Dynaudio Excite, NSW, Keyless Access, Alarm
Verbindlicher Abholtermin: 29.03.2014
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Hallo
Was meint ihr wie viel mm sind möglich bei ner 8x19 et 50 felge mit 235/35 r 19 reifen mit H&R federn ?
Gruß Marcel
Was meint ihr wie viel mm sind möglich bei ner 8x19 et 50 felge mit 235/35 r 19 reifen mit H&R federn ?
Gruß Marcel
Originalfahrwerk:
Hatte mir für die Dijon Felgen von Eibach 30mm Vorne und 40mm Hinten bestellt.
Für den Sommer wurden nun die Austin montiert.
Vorne standen sie über, sodass ich nun keine montiert habe.
Sieht ok aus. Man könnte wohl 8mm probieren, aber mir ist es die zusätzliche Kohle nicht Wert.
Hinten konnte ich die Scheiben drauflassen. Das Auto sieht so echt Stimmig aus.
Wenn man das Extreme mag, ist es natürlich zu schlicht. Aber es setzt sich schon von einem Golf ohne Distanzscheiben ab.
Wenn man einen Blick dafür hat.
Hatte mir für die Dijon Felgen von Eibach 30mm Vorne und 40mm Hinten bestellt.
Für den Sommer wurden nun die Austin montiert.
Vorne standen sie über, sodass ich nun keine montiert habe.
Sieht ok aus. Man könnte wohl 8mm probieren, aber mir ist es die zusätzliche Kohle nicht Wert.
Hinten konnte ich die Scheiben drauflassen. Das Auto sieht so echt Stimmig aus.
Wenn man das Extreme mag, ist es natürlich zu schlicht. Aber es setzt sich schon von einem Golf ohne Distanzscheiben ab.
Wenn man einen Blick dafür hat.
Hast vllt paar Bilder Luxdevil?
Sei schlau, stell dich dumm - Schwierig ist es andersrum!
Moin
Habe eben festgestellt das mir für die 8 mm Platten die falschen Radschrauben mitgeschickt wurden. Laut Gutachten sind es die Schrauben für die 5 mm Platten, diese sind 2 mm kürzer als die Schrauben die ich eigentlich bräuchte.
Da ich nun den Verkäufer erst kontaktiert habe, werde ich bis zu meinem TÜV Termin am Dienstag keine neuen Schrauben hier haben.
Schrauben die Prüfer eine Radschraube raus und messen nach?
hypuh
Habe eben festgestellt das mir für die 8 mm Platten die falschen Radschrauben mitgeschickt wurden. Laut Gutachten sind es die Schrauben für die 5 mm Platten, diese sind 2 mm kürzer als die Schrauben die ich eigentlich bräuchte.
Da ich nun den Verkäufer erst kontaktiert habe, werde ich bis zu meinem TÜV Termin am Dienstag keine neuen Schrauben hier haben.
Schrauben die Prüfer eine Radschraube raus und messen nach?
hypuh
Seit 6.11.13:
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.04.2014 - 22:12 Uhr von hypuh.
In der Regel nicht! 
Was steht denn im Gutachten drinn? 7 Gewindegänge beim Einschrauben?
Was steht denn im Gutachten drinn? 7 Gewindegänge beim Einschrauben?
GTI verkauft!
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