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Wichtig ist natürlich, dass er unbedingt 4 Türen und DSG haben muss ...

Deshalb schrieb ich ja; deutlich über 50.000€. Je nach Serienausstattung muss das eine oder andere noch zusätzlich geordert werden. Da kann es dann auch schnell die 60k überschreiten. Und da hört es bei mir auf, will mich für ein Auto nicht drum machen müssen..
VW könnte den R400 doch als Clubsport - Renner rausbringen. Ohne viel Schnickschnack. Reduziert auf das Wesentliche.

Da der R schon knapp 55 gut ausgestattet kostet wird der hier wohl gute 10k drüber liegen. Ein RS3 liegt auch bei 65-70k, passt also.

Stimmt - so mit guten 10K + habe ich auch gerechnet - also ca. 65.000 EUR ...

Einfach abwarten

Denke dauert noch 1-2 Jahre bis er überhaupt in die Produktion geht

Und wer kauft sich dann den 7er in 2 Jahren wenn es dann kurz danach den 8er gibt? Vw braucht zu lange um solche Dinge auf den Markt zu bringen, da sind andere Hersteller schneller und flexibler.

Aber zum Ende seiner Bauzeit ist der 7er dann in seiner Gesamtheit und mit allen seinen Kinderkrankheiten (hoffentlich) ausgereift ...

Kann sein aber man fährt dann schon wider das Ding von gestern.
Ich denke auch ,das wenn er gebaut wird, der Besitzer nach 3 Monaten sich Satt gesehen hat, solch Teile stehen dem Golf nicht.Zu übertrieben. VW sollte feines Tuning anbieten ,Motorleistung, 4 Rad ,Bremsen ,Sitze, wie damals im Golf 16V G60 sowie dezente Verbreiterungen im Blech und tieferlegung mehr als Gti und R.

Also bei meinen Autos habe ich mich noch nie satt gesehen. Die gefielen mir bis zum Schluss und sogar heute noch.
Ich erfreute mich jedes mal, wenn ich mir meinen Gti anschaue.
Der R400 muss eher am Markt erscheinen. Nächstes Jahr kommt der Honda, Opel haut auch einen Asta-Renner raus, Ford pennt auch nicht auf den Bäumen usw. Der Allradantrieb ist ja schon da, das DSG auch, der Motor war von Anfang an so geplant. Das ist keine Hexerei. Was fehlt, sind neue Kotflügel vorn, Seitenteile hinten, Türen hinten und Stossstangen vorn/hinten. Spoiler fehlt auch noch. Sollte also machbar sein und nicht erst in 1 oder 2 Jahren.

Der 16V G60 war ein Sondermodell von VW Motorsport.
Hatte nichts mit einem Serienmodell zu tun.
Der "normale" G60 Rallyegolf war auch sehr dezent