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@SvenGTI

Die Version mit 60mm Tiefe ?

jap genau!

Hat wer schon Erfahrung mit dem Bilstein B14 machen können ?

Moin

Ich habs seit knapp 2 Wochen verbaut und bin bisher sehr zufrieden

Boooooaaaaaaarrrrrr

Kurz und knapp: Hatte noch nie ein Gewindefahrwerk, möchte aber gerne eins

Hab ich mir doch jetzt tatsächlich die 28 Seiten durchgelesen, mit welchem Ergebnis ?

Am Ende ist doch "scheinbar egal" ob ich nun Beilstein, eibach, KW oder was auch immer nehme...tiefer wird's bei allem oder ?

Nochmal für mich zum Verständnis...beim Bilstein b16 steht zwischen 35-50mm tieferlegung...ziehe ich jetzt davon die 15mm gti tieferlegung noch ab, sodass ich maximal 35 mm tiefer kommen würde ? Das schaffe ich doch aber auch problemlos mit federn (nur der Komfort ist schlechter dann oder )?

Boar ich weiß auch nicht...HELFT MIR

Wenn du eher der sportlich ambinitionierte fahrer bist werden wir federn nicht viel nützen, das bilstein hat zwar die selbe tieferlegung, sagen wir wien satz eibach federn, aber die Performance ist halt viel viel besser ... du kannst den härtegrad beim b16 verstellen (was JP ja nun auch fährt) und tiefer wie 35mm kommst du auch wenn du aus dem gutachten bereich gehst (gewinde teller einfach tiefer stellen wie es das gutachten vorgibt) dann kommst du ca 50mm tiefer auf die gti tieferlegung und es fährt auch noch gut ( ohne tüv, gibt aber auch tüv die so etwas über einzelabnahme zulassen, zumindest kenne ich welche).

Komfort?

Ist ne subjektive Angelegenheit, aber kannst du vielleicht versuchen deine Empfindung bezüglich des Fahrkomforts zu beschreiben?
Und bist du eher von der harten Fraktion oder legst du Wert auf einen gewissen Komfort?

Jetzt sagt bitte nicht alle gleich, ein Sport-/Gewindefahrwerk sei immer mit Komforteinbußen verbunden... Das stimmt nur bedingt, ich hab auch schon Fahrwerke gefahren die komfortabler als Serie waren (bei z.Bsp. 55mm Tieferlegung).
Das war bei meinem A3 8P mit S-Line Fahrwerk so ( gegen H&R Cup-Kit).

Also vom gefühl her würde ich sagen, dass ich jetzt NICHT so der Raser bin, jede Kurve mit 200 nehme etc. Mir gehts Halt mehr um die Optik weil der hochgelegte Bock mir so noch nicht ganz gefällt. Und na klar, toll wäre natürlich wenn er 30-40mm tiefer wäre und ich nicht das Gefühl Habe ich fahre mit nem harten Brett durch die Gegend . Daher weiß ich eben nicht genau, ob es bei mir die eibach Federn auch tun würden oder eben doch nen Gewindefahrwerk gleich richtig ist ?

Mhh

Bau ein KW Variante 2 ein, das ist Top.
Besser natürlich auch Variante 3, ist aber preislich teurer