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H&R oder Eibach Federn ?
Gekjo
Danke.
Also:
VA 33
HA 34
VA 33
HA 34
Wie ist der Komfort mit den H&R Anthony hast du DCC?
Aktuell VW Golf VII GTI Performance,2 Türer,pure white,300 PS/420NM,Shell VPower Racing 100 Oktan,6 Gang HS,EZ 12/2016,30262KM,H&R Federn 28840-1,Top Paket,Business Premium Paket,90% getönt,AHK,Langzeitdurchschnitt 8,8L,8,5x19ET45 mit 225/35/19.VAG Drehmomentstütze.
bis 10/2017 VW Golf VII GTI Non PP,2 Türer,schwarz uni,6 Gang HS,Austin,Eibach Pro-Kit VA 345mm HA 350mm,
Business Premium Paket inkl. Navi,Seiten- und Heckscheibe 65% getönt.Licht- und Sicht,EZ 4/2014,Langzeitdurchschnitt 8,0L,Festintervall 5W40 Addinol,40500KM.
bis 10/2017 VW Golf VII GTI Non PP,2 Türer,schwarz uni,6 Gang HS,Austin,Eibach Pro-Kit VA 345mm HA 350mm,
Business Premium Paket inkl. Navi,Seiten- und Heckscheibe 65% getönt.Licht- und Sicht,EZ 4/2014,Langzeitdurchschnitt 8,0L,Festintervall 5W40 Addinol,40500KM.
Zitat geschrieben von Arkus2003
Wie ist der Komfort mit den H&R Anthony hast du DCC?
Also ich habe kein DCC.....
Bin bis jetzt leider nur so knapp 200km mit den tieferen Federn gefahren. Merke nur das es etwas straffer geworden ist. Aber sonst finde ich nach wie vor das Fahrverhalten und den Komfort super.
Fahre im Juni mit dem Auto nach Greece 4200km. Denke danach kann ich Berichten was die Federn taugen und wie sich das Auto anfühlt.
Hier im Alltag bereue ich meine Entscheidung nicht .
PF
Ich find ihn nicht viel härter als Serie
Habe auch kein DCC.
Habe auch kein DCC.
bis 07.13: Golf V GTI ABT 230 PS
08.13 bis 11.13: Passat 1.4 (Leihwagen)
seit 22.11.13 Link:Golf 7 GTI Performance
08.13 bis 11.13: Passat 1.4 (Leihwagen)
seit 22.11.13 Link:Golf 7 GTI Performance
wie bittte etwas straffer und super Komfort ??? nicht härter als Serie ? ich spring gleich aus der Hose 
rumhoppeln jede noch so kleine Fuge spüren ist also Komfort na dann weiss ich nicht weiter ........vom ganzen Kopfgewackel wenn ich mit der Karre fahre krieg ich schon Nackenschmerzen 
.
Morgen werde ich das Rad mal runtermachen um mir das ganze anschauen ob die VW Jungs ihre Arbeit richtig gemacht haben.
Habt ihr die originalen hinteren Federwegsbegrenzer gekürzt ?
rumhoppeln jede noch so kleine Fuge spüren ist also Komfort na dann weiss ich nicht weiter ........vom ganzen Kopfgewackel wenn ich mit der Karre fahre krieg ich schon Nackenschmerzen .Morgen werde ich das Rad mal runtermachen um mir das ganze anschauen ob die VW Jungs ihre Arbeit richtig gemacht haben.
Habt ihr die originalen hinteren Federwegsbegrenzer gekürzt ?
GTD - 4 trg. - CSGM - DSG - Leder - AHK - S&P Paket - L&S Paket - Spiegel Paket - B P Paket - Navi Pro - Dynaudio - DAB+ - FSE Comfort - Rear Assist - Nebel - Kurvenfahrlicht - Standheizung - Scheiben 65% - H&R 45mm - 19Zoll Santiago - Zusatzsoundmodul
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.05.2014 - 21:18 Uhr von Whitepower.
Hast du vorne unter dem Staubschutz des Dämpfers mal geguckt ob die Transportsicherungen draussen sind? Sieht man nur wenn du die Kiste auf den Wagenheber nimmst. Falls noch drinnen sind das drei runde Plastikdinger.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 04.05.2014 - 21:55 Uhr von ipat89.
Gekjo
Zitat geschrieben von Whitepower
wie bittte etwas straffer und super Komfort ??? nicht härter als Serie ? ich spring gleich aus der Hose
rumhoppeln jede noch so kleine Fuge spüren ist also Komfort na dann weiss ich nicht weiter ........vom ganzen Kopfgewackel wenn ich mit der Karre fahre krieg ich schon Nackenschmerzen .
Morgen werde ich das Rad mal runtermachen um mir das ganze anschauen ob die VW Jungs ihre Arbeit richtig gemacht haben.
Habt ihr die originalen hinteren Federwegsbegrenzer gekürzt ?
Liefert H&R nicht spezielle Federwegbegrenzer mit?
Die sind auf jeden Fall dabei!
Golf 7 GTI - Pure White - DSG - DCC - Discovery Media mit Navi - Teilledersitze
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