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Individualeinbau bedeutet nicht mehr als daß der Wagen im Verlaufe des Produktionsprozesses oder nach Fertigstellung am Band nochmals in eine separate Abteilung kommt, wo die gewünschte Ausstattung (Felgen oder in meinem Fall das Marderschutzpaket) quasi nachgerüstet wird. Der Begriff Individualeinbau klingt somit hochtrabender, als er eigentlich ist. Er wird entweder am Ende der Produktion vom Band genommen und in die Abteilung gebracht oder während der Produktion abgezweigt und nach erfolgter "Individualisierung" wieder in den Bandablauf eingeschleust.



Das heißt somit unter dem Strich nur, das besondere Optionen, die die Montage am Band zeitlich zu stark einbremsen würden, im Nachgang oder während der Produktionsdauer in einer anderen Halle/Abteilung getrennt vom eigentlichen Produktionsablauf erfolgen.