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Es war genau einer, der das Problem hatte. Und am Alter der Federn kann es eigentlich nicht liegen. Das Problem kam mit neueren Federn auf und ich fahre Federn aus 12/2013 und habe kein Problem.

Ja fakt ist es gibt 2 verschiedene Federn die von der Form schon vollkommen anders sind !
Selbst der nette herr wo ich meine Federn abgeholt habe sagte mir das H&R was verändert hatte weil ich mich gewundert hatte warum die Federn ne ABE haben hatte ich bis dato garnicht aufm Schirm... da wurde mir auch mitgeteilt das da nochmal was "überarbeitet" wurde.
Kann ja durchaus sein das genau er davon betroffen ist bzw. jemand nochmal das Problem hat das is der Grund warum ich das reinschreibe

So hier mal Fotos von meinem GTI mit den H&R Federn 28840-2, hinten sind noch jeweils 10mm Distanzscheiben drauf.
Vom Fahrverhalten her ist alles Tip Top !
Er ist straffer als Serie , aber der Komfort ist mMn trotzdem noch mehr als gut!

Bin Top zufrieden!

Kann ich mich nur anschließen !Sieht schick aus ich bin mit dem Komfort auch superzufrieden.

Bin heute Golf 6 GTI gefahren und das war um einiges härter als meine H&R Federn! Weiß also nicht was einige haben! Bin außerdem nach Dänemark letze Woche und diese wieder zurück! Auf der Autobahn war nichts mit poltern und holpern auch nicht bei 160 km/h

Ich kann es nur nochmal wiederholen, wenn man die Härte verschiedener Fahrzeuge vergleicht, muss natürlich auch die Rad Reifen Kombi ziemlich identisch sein, vom Alter der Dämpfer + Federn ganz zu schweigen.
Es ist ja in den Foren immer so , daß das was die Leute eingebaut haben, natürlich das Beste sein muss, und dies wird dann im Forum vehement "verteidigt". Was ja auch irgendwo ok bzw verständlich ist.
Bei mir hat sich aber nach vielen vielen Autos und vielen Erfahrungen mit Federn, auf alle Fälle Eibach betr Komfort, Abstimmung + Setzfestigkeit, als mein Favorit rausgestellt.Aber nur bei den Federn. Die Stabis + Distanzscheiben finde ich von H&R besser. Manchmal war ich zwar von den 30/30 Pro Kit betr der Tiefe etwas entäuscht, aber Abstimmung, Handling + Dauerhaltbarkeit haben mich überzeugt. Anscheinend nicht nur mich, wenn man bedenkt , daß Eibach in allen oder fast allen Formel 1 Teams + in den renommiertesten Motorsportteams verbaut sind .
Es hat auch was mit der Setzfestigkeit zu tun , wielange man mit den Federn gescheit fahren kann
Wenn auch Firmen wie Bilstein in deren B12 Kits ( Komplettfahrwerke) komplett auf Eibach gewechselt haben, geht es anscheinend nicht nur mir so.
Aber viele Kids interessiert erst mal das Foto wie tief er gekommen ist, ging mir früher auch so,

Ich glaube, es wird hier nie einen Konsens geben. Jeder macht seine eigenen Erfahrungen. Fakt ist aber, das es hier fast niemanden mit Langzeiterfahrungen mit Fahrwerksteilen gibt. Erfahrungen mit anderen Fahrzeugen bringen m.E. garnichts.

Ich kann nur sagen (und ich bin kein Kid): die H&R sind setzfest und komfortabel. Das kann ich nach 30000km bei meinem GTI feststellen. Mag sein, das es nicht immer so sein muss.

@Marv!n: die ABE gibt es schon seit Dezember 2013.

Hat denn jetzt einer mal n paar Fotos vom golf 7 gti, 3 türer
mit 18" Austin felgen und dem Eibach sportline Federn hier reingesetzt??? Hab da noch nix gesehen. Immer nur pro kit, hr, oder isr...

Gibt's doch schon längst. Post Nr. 368.

naja, kann man auch mal bessere machen?!? aber danke...