Loginbox

Hab Xenon mit LED TFL.
Hab aber dann noch CH / LH auf die Nebler codiert.Zwecks Schonung der Brenner.
Jetzt ist es für mich so wie ich es haben wollte.

@ GTI - Driver. Du hast ja den Einbau schön dokumentiert. Du sprichst zuerst von Kufatec Teilen (Schalter und Kabelsatz) und dann vom Freundlichen. Welche Teile würdest du jetzt empfehlen? Ich würde da lieber mit Originalteilen arbeiten...

Kannst du eine Teileliste erstellen was alles in allem benötigt wird, wäre toll!

Würde gerne umrüsten bzw. jemanden das erledigen lassen - nur ist derjenige immer erst arbeitswillig wenn man ihm das Gesamtpaket der Teile vor die Nase legt

Dankeschön!!

Die richtigen Teilenummern der beiden NSW sind

5G0 941 700
5G0 941 699

Der Kabelsatz von Kufatec passt nicht an die GTI Scheinwerfer, dort benötigt man andere Gehäuse und Stecker. Ans Bordnetzsteuergerät passt er. Den Lichtschalter gibts beim Freundlichen und bei kufatec.

hast du teilenummern vom stecker? ich muss mir selber ein adapter von normalen nebelscheinwerfer auf GTI led nebelscheinwerfer bauen (inkl. widerstand).

Ich habe leider keine Teilenummern, kann aber der Freundliche raussuchen. Was meinst du mit Widerstand?

Ich habe doch nur einen normalen Golf mit Nebelscheinwerfer. Da ist der Widerstand höher als bei den LED-Nebelscheinwerfer. Das keine Fehlermeldung kommt, muss dort ein Widerstand rein!

Steht das irgendwo so?
Hoffentlich nicht, ist nämlich daneben

Bei den Halogen-Nebelschweinwerfern haben wir in kaltem Zustand der Lampe etwa 1-2 Ohm.
Bei den LEDs haben wir unendlich Widerstand, da es zwischen Anode und Kathode keine Verbindung gibt.
Das ist aber nicht das Problem. Die Leuchtmittelüberwachung spricht an, wenn die elektrische Last am Anschluss zu gering ist. Da LEDs einen geringeren Strombedarf haben, geht halt die Lampe an.

VW hat das gut gelöst, indem man im Bordnetzsteuergerät die Bauart der Nebelscheinwerfer auswählt.

Du musst also im BCM mittels VCDS im Anpassungskanal 4 Änderungen durchführen jeweils li und re auf LED umstellen und die Dimmung von 100 auf, ich glaube, 126 (max Wert) anheben.
Dann klappt es auch mit den Original LED Nebelscheinwerfern.

@D@ve
Was ist mit der Codierung Link.
Dann weiß doch das Steuergerät das es LED ist und du brauchst keinen Widerstand.

@GTI-Driver



Ich hatte jetzt im GTI noch kein defektes Leichtmittel aber in meinem Audi war es ja schon so, das bei Zündung ein sofort eine defekte Lampe gemeldet wurde. War das ein anderes System als jetzt beim GTI? So wie ich jetzt deine Aussage verstehe wird erst beim Leuchten der Lampe die Last gemessen? Ist das so?

Danke für den Link, dort hatte ich noch Dimmwert 100 geschrieben, konnte aber zwischenzeitlich einen Originalen Auslesen der hatte 126. kann's dort leider nicht mehr ändern.

Nach dem Einschalten der Zündung wird vereinfacht gesagt ein Prüfstrom vom Lichtsteuergerät "losgeschickt" und der Spannungsfall wird ausgewertet. Die Höhe des Spannungsfalls ist wiederum abhängig von der Last. Das geht so schnell, dass wir kein Aufleuchten sehen. Bei defekten oder ungeeigneten Leuchtmitteln kommt dann die Meldung im Mäusekino.