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Richtig die werden direkt beim Zulieferer automatisch montiert.
Zwei Varianten an VW zu liefern und dann die Unterscheidung wer wird wo abgeholt, wäre viel umständlicher und somit kostspieliger als die paar Cent Kunststoff.
Da sowieso jedes Fahrzeug vor Auslieferung eine Übergabeinspektion bekommt und auf die Hebebühne muss, ist der zusätzliche Mechanikeraufwand gering. Es werden so viele Fahrzeuge in Wolfsburg pro Tag ausgeliefert, da haben die das sicher kalkuliert.

Alles Müllproduzenten!

Es betrifft weniger als 1% der in WOB produzierten Fahrzeuge und der Kunststoff wird voll recycelt.

Das war doch nur Spaaaß!

Dann ist ja alles wieder gut

Dann kann WOB meine Transportsicherungen gerne bei mir abholen die ich selber entfernen musste...

@ipat89 - Hättest bei der Abgabe des GTI ja wieder einbauen können!

@ipat89
Die sollen dich immer daran erinnern, was für ein cooles Auto du abgegeben hast.

Als Neuling und Frau hier mal eine Frage an die Spezialisten,
im September 2013 habe ich mich für einen GTI entschieden, da mir mein Golf 6 1,4 dann doch etwas zu träge war.
Obwohl ich ihn schon einmal Probe gefahren war, wurde ich dann doch von der übertriebenen Härte etwas überrascht.
Als ich dann mal auf der Autobahn ein paar netten Jungs die Rücklichter gezeigt habe, wurde ich zu einer harten Bremsung gezwungen,
hier hat micht dann das instabile Fahrwerk komplett überrascht, das gab es bei unseren BMW 540 noch nie.
Also ab in die Werkstatt (Kilometerstand von 11000) und jetzt kam die Überraschung. Mein Händler zeigte mir 4 Plastikteile (Transportsicherung).
und entschuldigte sich und meinte das mein Auto keinen Schaden dadurch nehmen kann ?????
Jetzt aber bemerkte ich zwei kleine Beulen an der Reifenausenkante, also Reifen futsch (sagt mein Reifenhändler)
Meine Frage an euch, kann das mit den Transportsicherungen zu tun haben oder was kann noch alles dadurch beschädigt wurden sein?

Viele Grüße eure Gritli

11000 Km mit Transportsicherung ? Kann ich kaum glauben.
Die Beulen in der Reifenflanke könnten aber eher von Bordsteinkontakten sein. Beim Einparken Bordstein hoch und wenn nun hier das Fahrwerk nicht nachgibt,weil es auf der Transportsicherung aufliegt, geht die ganze Last und Dynamik auf den Reifen. Hier würde ich mit deinem Händler sprechen, Kulanz seinerseits. Transportsicherung zu vergessen geht gar nicht. Weitere Schäden könnten frühzeitiges Klappern sein, Karosserie wird weich usw. , was Dir mit einem zu harten Fahrwerk halt passiert.