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Spurverbreiterung / Spurplatten
GTI-Driver
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Zitat geschrieben von MrBoogie82
aber es ist wie bei allem, es kann, muss aber nicht. es wird sicherlich immer leute geben die sagen, nein bloß nicht, lass das so sonst geht was kaputt. in einem gewissen rahmen kann man das sicherlich auf eine gewisse laufleistung akzeptieren.
Mir gefallen auch viele Umbauten, obwohl sie nachweisbar negativen Einfluss auf die verbaute Technik nehmen.
Ich will auch keinem den Spaß nehmen, aber trotzdem auf mögliche Auswirkungen hinweisen.
Ich denke meine Erfahrung und der Enthusiasmus und die Blauäugigkeit mancher Jungen könnte eine vernünftige Mischung geben. Abwägen, ob dann eine Maßnahme durchgeführt wird oder nicht, kann dann jeder selbst.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.05.2014 - 20:59 Uhr von GTI-Driver.
So gestern habe ich meine Spurplatten nun auch Eintragen lassen.
Vorne 16 Hinten 40 mm
Tieferlegung von H&R hatte ich bereits schon eingebaut.
Prüfer meinte nur nachdem er vorne links und hinten rechts ein felge untergelegt hat und das Auto abgelassen hat, wenig platz noch aber geht in Ordnung.
Habe Ihm meine Winterreifen gezeigt und er hat dazu gleich vermerk gemacht so das ich diese auch fahren kann.
Habe 41 Euro bezahlt.
Vorne 16 Hinten 40 mm
Tieferlegung von H&R hatte ich bereits schon eingebaut.
Prüfer meinte nur nachdem er vorne links und hinten rechts ein felge untergelegt hat und das Auto abgelassen hat, wenig platz noch aber geht in Ordnung.
Habe Ihm meine Winterreifen gezeigt und er hat dazu gleich vermerk gemacht so das ich diese auch fahren kann.
Habe 41 Euro bezahlt.
Hier noch weitere Bilder mit Austins & 16/30 mm (pro Achse):
http://www.golf7gti.com/topic.php?p=70845#real70845
http://www.golf7gti.com/topic.php?p=70845#real70845
Habe jetzt auch meine Spurverbreiterungen bekommen und gestern auch gleich verbaut. VA 20mm und HA 30mm werden dann nächste Woche gleich eingetragen zusammen mit den Federn. Hinten hätte bestimmt noch was gekonnt, aber dann siehts nicht mehr gleichmäßig aus zu vorne. Hinten würde man dann deutlich sehen das er viel weiter rausschaut. So ist es genau wie ich mir das vorgestellt habe. Hier auch ein paar Foto's
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.06.2014 - 11:57 Uhr von KakiGTI.
...berichte doch mal, inwieweit sich das Fahrverhalten ändert?
Eigentlich müsste er sich doch in Kurven weniger neigen, da der Schwerpunkt im Vergleich nun "tiefer" liegt.
Eigentlich müsste er sich doch in Kurven weniger neigen, da der Schwerpunkt im Vergleich nun "tiefer" liegt.
07.02.14: GTI Bestellt
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
Bin noch nicht weit gefahren, aber heute gehts an die Ostsee da werde ich die mal ordentlich einfahren und dann nochmal Reifen nachziehen! Auf dem Rückweg am Sonntag werde ich das dann ordentlich testen wie er sich verhällt und dann berichten!
...etwas Top-Speed wird es bestimmt auf der Bahn kosten, da die Aerodynamik durch die herausstehenden Räder leidet.
Aber Optik und in der Kurve ist dafür natürlich ein Gegenargument.
Bin gespannt ob Du es bemerkst...
Aber Optik und in der Kurve ist dafür natürlich ein Gegenargument.
Bin gespannt ob Du es bemerkst...
07.02.14: GTI Bestellt
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17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
Fahrverhalten ist in den Kurven meiner Meinung nach noch besser geworden. Was die Topspeed angeht glaube ich nicht das sich da was getan hat! Die Reifen stehen ja immernoch im Radkasten. Da war ja vorher schon soviel Luft nach Außen ohne das der Reifen einen extra Luftwiederstand bewirken würde.
30mm HA und 16mm VA - 259 lt MFA ohne Probleme, gerade getestet 
** Loud Pipes save lifes**
24 mm an der HA. Hat sich vom Fahren her nichts verändert
Gruß aus Münster
Golf 7 GTI
Spaß pur seit dem 3.11.2013!
Dreisterweise gestohlen am 12.03.2015 und derzeit GTI-los...
Nach diesem verstörenden Erlebnis noch in der Findungsphase aber trotzdem weiterhin gern hier unterwegs.
Golf 7 GTI
Spaß pur seit dem 3.11.2013!
Dreisterweise gestohlen am 12.03.2015 und derzeit GTI-los...
Nach diesem verstörenden Erlebnis noch in der Findungsphase aber trotzdem weiterhin gern hier unterwegs.
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