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VCDS-Diskussionsthread
Hey super! Danke! 
GTI verkauft!
Sauber danke dafür!
die:
-Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) zur Lichthupe,
-Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) zum zusätzlichen LED Abbiegelicht,
-Aktivierung der 3ten Bremsleuchte in der Heckklappe zum Coming/Leaving Home
werde ich mir con hypuh auch noch mal codieren lassen!
die:
-Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) zur Lichthupe,
-Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) zum zusätzlichen LED Abbiegelicht,
-Aktivierung der 3ten Bremsleuchte in der Heckklappe zum Coming/Leaving Home
werde ich mir con hypuh auch noch mal codieren lassen!
Hi Leute,
habe heute mal etwas codiert, weiss jemand wie die automatisch CH/LH mit der Funktion das sich der Wagen automatisch verriegelt zusammen funktioniert?
Habe beides aktiviert und die Automatische Verriegelung bei verlassen des Fzg. funktioniert auch wunderbar aber das CH/LH funktioniert nicht, geht das nur wenn ich wieder mit dem Schlüssel auf bzw. zu schließe ? oder muss ich da noch etwas codieren ? oder war es evtl. noch nicht dunkel genug ? Fragen über Fragen ^^
Ich danke euch im voraus.
PS: Die Suche habe ich bemüht und werde den Thread hier nochmal weiter durchforsten .
EDIT: oder muss ich was am Einschaltereignis ändern damit das immer angeht ?
EDIT 2: sorry für die Verwirrung Jungs, klappt einwandfrei soweit, Tür zu Licht geht an Auto schließt ab.
Allerdings leuchten hinten nur die äußeren Leuchten, weiss einer wie ich das noch verändere und ob es möglich ist die LED NSW ZUSAMMEN mit den Xenons leuchten zu lassen ?
Danke euch und Greetz.
habe heute mal etwas codiert, weiss jemand wie die automatisch CH/LH mit der Funktion das sich der Wagen automatisch verriegelt zusammen funktioniert?
Habe beides aktiviert und die Automatische Verriegelung bei verlassen des Fzg. funktioniert auch wunderbar aber das CH/LH funktioniert nicht, geht das nur wenn ich wieder mit dem Schlüssel auf bzw. zu schließe ? oder muss ich da noch etwas codieren ? oder war es evtl. noch nicht dunkel genug ? Fragen über Fragen ^^
Ich danke euch im voraus.
PS: Die Suche habe ich bemüht und werde den Thread hier nochmal weiter durchforsten .
EDIT: oder muss ich was am Einschaltereignis ändern damit das immer angeht ?
EDIT 2: sorry für die Verwirrung Jungs, klappt einwandfrei soweit, Tür zu Licht geht an Auto schließt ab.
Allerdings leuchten hinten nur die äußeren Leuchten, weiss einer wie ich das noch verändere und ob es möglich ist die LED NSW ZUSAMMEN mit den Xenons leuchten zu lassen ?
Danke euch und Greetz.
Dieser Post wurde 5 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.06.2014 - 22:35 Uhr von Sprite20001.
Sooo,
habe nochmals den Thred hier durchgeschaut, ich frage mich ob es möglich ob:
1.Bei CH automatisch auch die inneren Rückleuchten mit leuchten zu lassen & bei CH/LH NSW + Xenons.
2.Bei Schalterstellung Standlicht =LED NSW + U + diesen Standlicht Punkt zusammen mit Heckleuchten gesamt leuchten zu lassen.(Glaube @KakiGTI hat das so änhlich in seinem Sig. Foto.)
Vielen Dank schonmal.
Greeetz.
EDIT: So Sry für die Verwirrung, das geht so ja schon von Werk aus habe ich gerade gemerkt, vllt. muss ich mir dann mal die generelle Funktionsweise klarmachen, wann läuft TFL denn genau ? bei Schalterstellung Auto ?
Hintergrund ist das ich gerne diese Ganze Beleuchtung, also LED NSW + TFL Punkt + U + RL zusammen mit dem US Standlicht auf eine Funktion des Schalters codieren möchte, damit ich das US Standlicht nur bei Bedarf einschalten kann, bei uns sehen die Cops das nämlich gar nicht gerne.
Ich hoffe mir hilft jetzt noch einer, nach dem ganzen geschreibse.
habe nochmals den Thred hier durchgeschaut, ich frage mich ob es möglich ob:
1.Bei CH automatisch auch die inneren Rückleuchten mit leuchten zu lassen & bei CH/LH NSW + Xenons.
2.Bei Schalterstellung Standlicht =LED NSW + U + diesen Standlicht Punkt zusammen mit Heckleuchten gesamt leuchten zu lassen.(Glaube @KakiGTI hat das so änhlich in seinem Sig. Foto.)
Vielen Dank schonmal.
Greeetz.
EDIT: So Sry für die Verwirrung, das geht so ja schon von Werk aus habe ich gerade gemerkt, vllt. muss ich mir dann mal die generelle Funktionsweise klarmachen, wann läuft TFL denn genau ? bei Schalterstellung Auto ?
Hintergrund ist das ich gerne diese Ganze Beleuchtung, also LED NSW + TFL Punkt + U + RL zusammen mit dem US Standlicht auf eine Funktion des Schalters codieren möchte, damit ich das US Standlicht nur bei Bedarf einschalten kann, bei uns sehen die Cops das nämlich gar nicht gerne.
Ich hoffe mir hilft jetzt noch einer, nach dem ganzen geschreibse.
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.06.2014 - 10:24 Uhr von Sprite20001.
Zitat geschrieben von Sprite20001
Sooo,
habe nochmals den Thred hier durchgeschaut, ich frage mich ob es möglich ob:
1.Bei CH automatisch auch die inneren Rückleuchten mit leuchten zu lassen & bei CH/LH NSW + Xenons.
.....
Moin,
für die inneren Rückleuchten bei CH habe ich:
(5)-Leuchte27NSL RC6-Lichtfunktion B 27 von nicht aktiv auf Coming Home oder Leaving Home aktiv
gestezt.
Für die CH/LH NSW+Xenon würde ich die Funktion von djungelormel anpassen:
-Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) zur Lichthupe
STG 09 > Zugriffsberechtigung > 31347 > Anpassung >
Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion C 12 auswählen
(Leuchtenindex: Linker Nebellichtscheinwerfer)
Wert von nicht aktiv auf „Lichthupe generell“ ändern
Leuchte12NL LB45-Dimmwert C/D 12 auswählen
Wert von 0% auf 127% ändern ( Helligkeit der Nebler )
und zwar zu:
-Aktivierung der Nebelscheinwerfer (NSW) zu CH/LH
STG 09 > Zugriffsberechtigung > 31347 > Anpassung >
Leuchte12NL LB45-Lichtfunktion E 12 auswählen
(Leuchtenindex: Linker Nebellichtscheinwerfer)
Wert von nicht aktiv auf „Coming Home oder Leaving Home aktiv“ ändern
Leuchte12NL LB45-Dimmwert E/F 12 auswählen
Wert von 0% auf 127% ändern ( Helligkeit der Nebler )
den Rechten Nebler (Leuchte13NL RB5-Lichtfunktion E 13) genau so.
Ich kann es leider nicht Test, ich habe keine Nebler.
Gruß X
Golf GTI 220PS, DSG, Discover Media, Dynaudio, DLA, DCC, Kessy, Rückfahrkamera ... verkauft.
Super schon mal danke dir, ist nur die Frage ob die Xenons dann auch noch leuchten.
Nabend,
ich hätt mal ne frage an die Experten hier
habt ihr mal ne info für mich wie bzw ob man nen 2004er Porsche Cayenne mit VCDS auslesen bzw. codieren kann ?
bis jetzt habe ich nur was gehört von "man müsse was in der Diagnose Dose umspinnen"...
Ich such jet schon ne Weile, aber konkrete aussagen dazu hab ich noch nicht gefunden.
wär auch für links oder ähnliches dankbar wo ich mich bissel einlesen kann falls vorhanden.
Danke
ich hätt mal ne frage an die Experten hier
habt ihr mal ne info für mich wie bzw ob man nen 2004er Porsche Cayenne mit VCDS auslesen bzw. codieren kann ?
bis jetzt habe ich nur was gehört von "man müsse was in der Diagnose Dose umspinnen"...
Ich such jet schon ne Weile, aber konkrete aussagen dazu hab ich noch nicht gefunden.
wär auch für links oder ähnliches dankbar wo ich mich bissel einlesen kann falls vorhanden.
Danke
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Hätte da ne Alternative, hatte leider noch keinen Cayenne zum testen. Vielleicht kannst du ja bei einem Forumsmitglied vorbeifahren und austesten.
Link
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.06.2014 - 22:42 Uhr von GTI-Driver.
2.0
Selbst wenn VCDS bei dem 2004er Modell schon Codierungen unterstützt, wirst du im LCode2 keine Labeldateien finden. Du musst also blind codieren, außer du weißt genau, welches Bit in welchem Byte du für deine gewünschte Funktion aktivieren/deaktivieren musst. Dann könntest du natürlich manuell die lange Codierung nutzen (HEX).
Fazit: Lass lieber die Finger davon und besorg ein passendes System vom Porsche. Oder der Inhaber des Porsche fährt zum Händler und lässt sich die Funktionen dort codieren. Am Geld sollte es ja nicht scheitern
Fazit: Lass lieber die Finger davon und besorg ein passendes System vom Porsche. Oder der Inhaber des Porsche fährt zum Händler und lässt sich die Funktionen dort codieren. Am Geld sollte es ja nicht scheitern
Halo, Danke für die Infos schonmal.
aber vom umpinnen oder irgendwelchen Adaptern hab ihr noch nix gehört ?
@ GTI-Driver
hier im forum wird so ein Kabel ja kaum einer haben und wenn is wahrscheinlich die Anfahrt zu weit..
aber danke für den Link
@2.0
OK, naja werden wohl einfach demnächst mal probieren, Ideal wärs halt gewesen wenn das mit VCDS geht, das is halt schon vorhanden. Somit müsste nicht extra was neues gekauft werden
Wir wohnen bissel am
Ar.... der Welt, schön aber ab vom Schuss 
nächstes Porsche Zentrum is gute 100 km weg.
naja, am Geld wirds ne gleich scheitern aber is schon interessant zu welchen Kursen die Karren so angeboten werden...
aber vom umpinnen oder irgendwelchen Adaptern hab ihr noch nix gehört ?
@ GTI-Driver
hier im forum wird so ein Kabel ja kaum einer haben und wenn is wahrscheinlich die Anfahrt zu weit..
aber danke für den Link
@2.0
OK, naja werden wohl einfach demnächst mal probieren, Ideal wärs halt gewesen wenn das mit VCDS geht, das is halt schon vorhanden. Somit müsste nicht extra was neues gekauft werden
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Ar.... der Welt, schön aber ab vom Schuss nächstes Porsche Zentrum is gute 100 km weg.
naja, am Geld wirds ne gleich scheitern aber is schon interessant zu welchen Kursen die Karren so angeboten werden...
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