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Spurverbreiterung / Spurplatten
Gibt einige die das eingetragen bekommen haben. Sieht auch so ganz gut aus hinten, aber Ich finde, dass die Felge viel zu weit raussteht im Vergleich zu vorne! Deshalb habe ich mich auch für die 15mm Platten für hinten entschieden. Aber ist halt Geschmacksache. Gruß
Lars der 1.
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OWL, Lübbecke
Alter: 46
Beiträge: 511
Dabei seit: 03 / 2013
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Zitat geschrieben von Loothy
...so, nachdem ich letzten Mittwoch meine "U-Scheiben" montiert habe, wollte ich mich hier mal bedanken und allen ein vorher - nachher Bild zeigen: (Perspektive stimmt nicht ganz überein)
Montiert sind VA 20 mm und HA 40 mm:
Jetzt muss ich nur noch zum TÜV und hoffen das die mir das auch wirklich eintragen.
Gruß
Marco
Hmm sorry, aber das schaut doch jetzt nicht besser aus? Steht für mich zu weit raus. Wenn die Felge breiter wäre (also auch weiter nach innen gehen würde), wäre das evtl. stimmiger. Ein Mittelweg zwischen original und den 2 x 20mm wäre doch schöner.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, wenn das Auto dann mal voll einfedert, das es nicht schleift. Und ob das der TÜV so einträgt, bestimmt nicht jeder TÜV?
Mfg Lars
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
Bis 14.10.2015:Golf VI GTI EZ 31.03.2011: CSGM, DSG, 4 Türer, RNS510, Bi Xenon mit LED TFL, AHK, GRA, 18" Detroits mit Winterreifen, Kessy, MFU Lenkrad, ......
Ab 15.10.2015: Seat Leon ST FR TDI DSG (der für mich schönere GTD Variant)
Wegen Schleifen denke ich wird es keine Probleme geben, eher das sie bemängeln das die Lauffläche nicht abgedeckt wird!
Aber wie schon erwähnt haben es schon einige so eingetragen bekommen.
Aber wie schon erwähnt haben es schon einige so eingetragen bekommen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.06.2014 - 13:38 Uhr von KakiGTI.
...ich habe nochmal zwei Bilder gemacht:
Ich finde es sehr schlüssig, auch mit der Vorderachse.
Allerdings steht im Gutachten was von geeigneter Radabdeckung schaffen.
Gruß
Ich finde es sehr schlüssig, auch mit der Vorderachse.
Allerdings steht im Gutachten was von geeigneter Radabdeckung schaffen.
Gruß
07.02.14: GTI Bestellt
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
Ja, das sieht schon viel besser aus.
Das Thema Radabdeckung wird von Prüfer zu Prüfer individuell begrachte, obwohl es da eine ganz klare Vorschrift gibt.
Aufgrund dieser Vorschrift hatte der Golf 6R in Verbindung mit den ab Werk bestellbaren 19" - Felgen auch diese häßlichen Flaps.
Ich wünsche Die viel Glück beim TÜV
Gruß
Lutz
Das Thema Radabdeckung wird von Prüfer zu Prüfer individuell begrachte, obwohl es da eine ganz klare Vorschrift gibt.
Aufgrund dieser Vorschrift hatte der Golf 6R in Verbindung mit den ab Werk bestellbaren 19" - Felgen auch diese häßlichen Flaps.
Ich wünsche Die viel Glück beim TÜV
Gruß
Lutz
Hier ist die momentan gültige Vorschrift:
ACH 78/549/EWG:
Zitat
ACH 78/549/EWG:
- in dem Teil, der durch die Radialebene 30° vor u. 50° hinter der Radmitte gebildet wird, muss die Gesamtbreite der Abdeckungen mind. die Gesamtbreite des Reifens abdecken; Aufschriften, Verzierungen, Scheuerleisten u. -rippen auf Reifen bleiben unberücksichtigt
- die hinteren Kanten der Abdeckungen dürfen nicht oberhalb einer horizontalen Ebene enden, die 150 mm über d. Radmitte liegt u. der Schnittpunkt der hinteren Kanten mit dieser Ebene muss innerhalb der Längsmittelebene des Reifens liegen.
- Umriss u. Lage der Abdeckungen müssen möglichst nahe am Reifen liegen. Vor allem innerhalb des Teiles, der durch Radialebenen gebildet wird, müssen erfüllt sein: Die Projektion der Tiefe der Außenkanten der Abdeckungen muss mind. 30 mm betragen. Sie darf sich bis zu den Ebenen hin auf 0 mm verringern u. der Abstand zwischen den Unterkanten der Abdeckungen der durch die Radmitte verlaufenden Achse darf den statischen Durchmesser des Reifens nicht übersteigen
GTI verkauft!
Hallo Leute!
Hab hier n bisschen den überblick verloren was die Spurplatten inklusive Tieferlegung angeht
Ich hab die H&R Federn VA 35 und HA 35 drin (Artikelnummer 28840-2 bei H&R) und will mir jetzt die Spurplatten noch dazu bauen. Am besten ohne Probleme bei der Eintragung und vor Allem ohne Schleifen
So wie ich das verstanden habe sin auf der VA 16mm (8 pro Seite) und auf der HA 30mm(15 pro Seite) kein Problem, aber klappt das auch mit meiner Tieferlegung? Hat zufällig jemand genau diese Kombi?
Würd mich über Antworten freuen!
Grüße
iWastl
Hab hier n bisschen den überblick verloren was die Spurplatten inklusive Tieferlegung angeht
Ich hab die H&R Federn VA 35 und HA 35 drin (Artikelnummer 28840-2 bei H&R) und will mir jetzt die Spurplatten noch dazu bauen. Am besten ohne Probleme bei der Eintragung und vor Allem ohne Schleifen
So wie ich das verstanden habe sin auf der VA 16mm (8 pro Seite) und auf der HA 30mm(15 pro Seite) kein Problem, aber klappt das auch mit meiner Tieferlegung? Hat zufällig jemand genau diese Kombi?
Würd mich über Antworten freuen!
Grüße
iWastl
MrBoogie82
Japp das passt bestens. Hab zwar noch kein GTI aber nach den Aussagen hier geht das ohne Probleme. Fotos findest du sicherlich irgendwo auf den 60 Seiten vorher.
Ich habe die selben Federn und habe vorne 20mm und hinten 30mm drauf!
Habs zwar noch nicht eintragen lassen aber das wird definitiv klappen!
Hallo Leute!
Hab hier n bisschen den überblick verloren was die Spurplatten inklusive Tieferlegung angeht
Ich hab die H&R Federn VA 35 und HA 35 drin (Artikelnummer 28840-2 bei H&R) und will mir jetzt die Spurplatten noch dazu bauen. Am besten ohne Probleme bei der Eintragung und vor Allem ohne Schleifen
So wie ich das verstanden habe sin auf der VA 16mm (8 pro Seite) und auf der HA 30mm(15 pro Seite) kein Problem, aber klappt das auch mit meiner Tieferlegung? Hat zufällig jemand genau diese Kombi?
Würd mich über Antworten freuen!
Grüße
iWastl
Habs zwar noch nicht eintragen lassen aber das wird definitiv klappen!
Zitat geschrieben von iWastl
Hallo Leute!
Hab hier n bisschen den überblick verloren was die Spurplatten inklusive Tieferlegung angeht
Ich hab die H&R Federn VA 35 und HA 35 drin (Artikelnummer 28840-2 bei H&R) und will mir jetzt die Spurplatten noch dazu bauen. Am besten ohne Probleme bei der Eintragung und vor Allem ohne Schleifen
So wie ich das verstanden habe sin auf der VA 16mm (8 pro Seite) und auf der HA 30mm(15 pro Seite) kein Problem, aber klappt das auch mit meiner Tieferlegung? Hat zufällig jemand genau diese Kombi?
Würd mich über Antworten freuen!
Grüße
iWastl
Zitat geschrieben von Loothy
...so, nachdem ich letzten Mittwoch meine "U-Scheiben" montiert habe, wollte ich mich hier mal bedanken und allen ein vorher - nachher Bild zeigen: (Perspektive stimmt nicht ganz überein)
Montiert sind VA 20 mm und HA 40 mm:
Jetzt muss ich nur noch zum TÜV und hoffen das die mir das auch wirklich eintragen.
Gruß
Marco
...kurz das Feedback von mir, das alles problemlos eingetragen wurde heute.
07.02.14: GTI Bestellt
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
25.02.14: AB erhalten, unverb. Liefertermin KW 16
17.03.14: Abholtermin 22.04.14 gebucht
22.04.14: Die 1. Fahrt von Wolfsburg @home mit dem Neuen
20.06.17: Seit dem nun Audi S5 Sportback
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