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HJS bietet ja 2 Downpipes an 70mm und 76mm Durchmesser,hat der Durchmesser auch einen Einfluß auf die Leistung oder Lautstärke bei einem Serien-GTI?
Oder wird die 76mm nur angeboten wegen den 3 Zoll Catback-Anlagen?

Bei Qualitativ Hochstehenden Produkten mit mindestens einem 200 Zeler Kat. (HJS) und andständigem Kurzen Flexrohr gibt es beim 7 GTI Soundmässig nur noch wenig Unterschied zur Serien DP.
Richtig, 70mm geht auf Original und 76mm auf Catback-Anlagen!

Ist die Isolierung bei der HJS Downpipe sinnvoll?

Bin kein Technik-Guru aber es klang zumindest logisch das sich dadurch mehr Hitze vor dem KAT staut um die Euro 6 Werte zu erfüllen und die Warnleuchte nicht angeht

Gerade das habe ich JP performance gescheiben, aber noch nicht eine email zuruck bekommen..

Eine die beste tuner fur VAG autos im Holland sagt das so lange die ECU nicht umprogrammiert werden kann, mann errors von die lamda sonde bekommen kann wenn es kalter ist und man sehr langsam fahrt oder still steht.
So mit eine box (macht er auch) zusammen keine downpipe.
Normale GTI geht mit seine box losung zu 275 pk. De erste performance GTI auf 24 december.

Mit HJS 200 Zeller Metallkat gibt es keine Fehlermeldung! Fahre seit 23TKM Supersprint downpipe mit HJS Kat, No problem!

Ok vielen dank.

Dh. wenn NUR Downpipe getauscht wird, dann sollte man zur 70 mm Variante greifen?
Kenn mich da technisch nicht wirklich aus

Wie ist der Sound wenn man nur die Downpipe wechselt? Großer Unterschied zur Seriendownpipe? Lieber eine Aga ab Kat kaufen? Wie siehts mit der Zusatzleistung aus?

Hat jemand schon Erfahrungen gemacht oder gehört welche besser ist HJS,Bull-X etc ? Sie unterscheiden sich ja von der Form ein bißchen. Bull-X soll wohl strömungsgünstiger sein,HJS besser wegen der Thermoisolierung vor dem KAT etc etc