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Golf R400 Studie in Peking vorgestellt / geht in Serie
im 5. Gang?
harald-hans
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Hi Martin - nein - im 6.ten ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Nordschleifen Praktikant
Dann muss ich das morgen/übermorgen mal testen. Mir war so, als wenn mein offener GTI bei 280km/h im 6. Gang (DSG) nach Tacho keine 6000U/min dreht. Oder sind die DSG-Abstimmungen zwischen GTI und R so unterschiedlich?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.07.2014 - 13:25 Uhr von Beeetle.
Du weißt aber schon das ein offener GTI nicht annähernd 280 fährt oder;)
Ich meine der R läuft echte 265 offen.
Mehr traue ich ihm Aufgrund Getriebe und CW Wert auch nicht zu.
Ist in meinen Augen auch egal, würde man ein Auto mit hoher V-Mac haben wollen wäre ein Golf das völlig falsche Auto.
Ich meine der R läuft echte 265 offen.
Mehr traue ich ihm Aufgrund Getriebe und CW Wert auch nicht zu.
Ist in meinen Augen auch egal, würde man ein Auto mit hoher V-Mac haben wollen wäre ein Golf das völlig falsche Auto.
Ich habe als bisherige V-Max 282km/h (STG) und 272km/h (GPS) gehabt. Mein GTI hat aktuell rund 305PS und 440Nm.
Was mir aber noch einfällt ist, das ich das DSG von HGR habe umprogrammieren lassen. Vllt. liegt es daran. Ich werde hierzu mal mit HGR telefonieren.
Was mir aber noch einfällt ist, das ich das DSG von HGR habe umprogrammieren lassen. Vllt. liegt es daran. Ich werde hierzu mal mit HGR telefonieren.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.07.2014 - 13:50 Uhr von Beeetle.
NeXoRaNoX
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@beeetle
Ja sogar gewaltige Unterschiede, wenn man bedenkt das beide 2l 4-Ender Gölfe sind
Bei 280 (Real) sollte der GTI im 6ten mit den Original-18er ca. 5300 RPM haben... (DSG)
Mit 6000RPM würde er dann eher 318 laufen
Umprogrammieren heißt ja nicht Übersetzung ändern. Die wird ja Serie sein. Oder?
Ja sogar gewaltige Unterschiede, wenn man bedenkt das beide 2l 4-Ender Gölfe sind
Bei 280 (Real) sollte der GTI im 6ten mit den Original-18er ca. 5300 RPM haben... (DSG)
Mit 6000RPM würde er dann eher 318 laufen
Umprogrammieren heißt ja nicht Übersetzung ändern. Die wird ja Serie sein. Oder?
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.07.2014 - 14:30 Uhr von NeXoRaNoX.
Ja, das stimmt. Deine 5300U/min stimmen auch eher mit meinen Erinnerungen überein. Aber wie gesagt: ich probiere das in den nächsten Tagen mal aus.
NeXoRaNoX
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Gern, danke 
Dein GTI nimmt da oben die R's auseinander
Dein GTI nimmt da oben die R's auseinander
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 14.07.2014 - 15:05 Uhr von NeXoRaNoX.
das glaube ich zwar nicht, aber: wieso?
Zitat geschrieben von Beeetle
Dann muss ich das morgen/übermorgen mal testen. Mir war so, als wenn mein offener GTI bei 280km/h im 6. Gang (DSG) nach Tacho keine 6000U/min dreht. Oder sind die DSG-Abstimmungen zwischen GTI und R so unterschiedlich?
Heute getestet. km/h-Angaben nach Tacho, 6. Gang, DSG:
250km/h - 4500U/min
260km/h - 4700U/min
270km/h - 4900U/min
280km/h - 5100U/min
Das deckt sich mit den Angaben von NeXo: 280km/h real sollten dann 5300U/min entsprechen.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.07.2014 - 12:20 Uhr von Beeetle.
| Golf 8 GTI / Clubsport / R / GTD / GTE | Forum: GTI-Talk | Autor: exquisitor | Antworten: 1973 |
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