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Bull-X Endschalldämpfer



alessandrogti7pp 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 18.08.2014 - 07:38 Uhr  -  
Dröhnt die Anlage im Innenraum?Ich habe auch mir vorgenommen die Bull X zu kaufen... :D
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kojak1966 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 18.08.2014 - 21:02 Uhr  -  
Was ich bisher hier so im Forum gelesen habe, soll die Komplettanlage ab Kat nicht 100%ig dröhnfrei sein.
*VERKAUFT* GTI PP mit DSG, 5-türig, reflexsilber, Highlights: DCC, Top-Paket

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- CLUBSPORT Endschalldämpfer jetzt wieder Original ESD
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alessandrogti7pp 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 22.08.2014 - 15:21 Uhr  -  
Also ich meine nur den ESD.
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Coleman 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 22.08.2014 - 17:45 Uhr  -  
Ja nur ESD würde mich auch interessieren :-)
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maguse 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 24.08.2014 - 09:29 Uhr  -  
Das Dröhnen kam ja vom ESD.
Mittlerweile ist das aber Geschichte, da HG-Motorsport die Endrohrbögen etwas verkleinert hat im Durchmesser, dadurch bricht es den Schall und es gibt kein Dröhnen mehr :daumen:

Nur ESD würd ich nicht machen, wenn dann mindestens ab Kat.
Bedenkt auch dass die Serienanlage bis Kat an einem Stück ist, müsste dann also irg3ndwo noch dem ESD abgeflext werden....
VW Golf 6 GTI 2.0T 211 PS, Candyweiss,6 Gang ,3 Türer,Glendale 19 Zoll,Xenon, Navi, Tempomat,Bull-x AGA :-) usw
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kojak1966 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 25.08.2014 - 20:41 Uhr  -  
Warum würdest Du nicht nur den ESD allein wechseln?

Das Dröhnen ist wohl auch nach der Modifikation nicht gänzlich weg, so hab ich zumindest hier im Forum gelesen.

Der ESD allein, wäre für mich eine Alternative, um den Sound dezent zu verbessern, sofern kein Dröhnen zu vernehmen ist. Das YouTube-Video kommt ja super rüber.

Vielleicht kann ja HG-Motor noch was zum ESD beitragen? (Tatsachlicher Sound, Dröhnen im Innenraum, etc.)
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maguse 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 25.08.2014 - 21:14 Uhr  -  
ich selbst hab den Unterschied gehabt, allerdings im 6er GTI, seit einigen Wochen fahre ich nun die kleineren Endrohrbögen und der Unterschied innen ist mehr als deutlich, vorher haben mir bei 2800 bis 3200 U/min die Lüftungsdüsen vibriert, jetzt ist Ruhe und das Dröhnen ist komplett eliminiert....

Mir wär das Geflexe viel zu Umständlich, einmal Anlage ganz ab Mittelschaldämpfer und ESD drauf,ausrichten, geht sehr schnell und man braucht nur Schraubenschlüssel, ausserdem finde ich den Klang einer Anlage ab Kat einfach voluminöser, einfach stimmiger als nur mit ESD, es gibt dem ganzen nochmal den letzten Schliff finde ich.....
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Sucki 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 25.08.2014 - 22:12 Uhr  -  
Fahre auf der Golf 7 R eine Bull-X Anlage ab Turbo - komplett dröhnfrei. Nur der Aktuator nervt noch, den muss ich via VCDS abschalten lassen.
Golf 7 R Stage 2 (2014) | Touareg 3.0 TDI Stage 1 (2013) | Phaeton 3.0 TDI (2012)
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pazi 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 26.08.2014 - 12:29 Uhr  -  
Zitat geschrieben von maguse

ich selbst hab den Unterschied gehabt, allerdings im 6er GTI, seit einigen Wochen fahre ich nun die kleineren Endrohrbögen und der Unterschied innen ist mehr als deutlich, vorher haben mir bei 2800 bis 3200 U/min die Lüftungsdüsen vibriert, jetzt ist Ruhe und das Dröhnen ist komplett eliminiert....

Mir wär das Geflexe viel zu Umständlich, einmal Anlage ganz ab Mittelschaldämpfer und ESD drauf,ausrichten, geht sehr schnell und man braucht nur Schraubenschlüssel, ausserdem finde ich den Klang einer Anlage ab Kat einfach voluminöser, einfach stimmiger als nur mit ESD, es gibt dem ganzen nochmal den letzten Schliff finde ich.....


Du schreibst das "geflexe" wäre dir zu umständlich.
ich war der Meinung bei der Anlage ab Kat muss genauso geflext werden.
Golf 7 GTI Performance # CSGM # 3-türer # Austin
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Im-Po-Sand 
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Betreff: Re: Bull-X Endschalldämpfer  -  Gepostet: 26.08.2014 - 12:50 Uhr  -  
Mal ne kurze Frage zum Thema Abgasanlage (speziell BullX) und Garantie...
Wenn ich besagte Abgasanlage verbauen lasse und mir aus IRGENDEINEM Grund nun der Motor oder irgendwas was in Verbindung mit dem Auspuff steht "flöten" geht...
Habe ich dann noch die VW Garantie oder sagen die zu mir selbst schuld "Tuner"
Golf 7 GTi Performance
Inkl. allem außer: DCC, Kessy, Leder, Parkkomfortpaket
Bestellt: 08.05.14
Auftragsbestätigung: 13.05.14
Start der Produktion: 16.07.14
Abholung: 01.08.14
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