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Leistung auf dem Prüfstand
Keron
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Castrop-Rauxel
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Beiträge: 989
Dabei seit: 07 / 2014
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Wird nicht normalerweise im 5ten Gang gemessen wegen der 1:1 Übersetzung.
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP https://www.instagram.com/keronify/
Krefeld (NRW)
Ich zitiere es gerne auch noch :
"Habe den extra in Gang 4 ( DSG ) gemessen weil er im 5ten Gang in die VMax läuft. "
Die Werte in Gang 5 sind annähernd gleich werden aber durch das einsetzen der VMax gestört.
Was bringt mir eine Messung bis 6.000 U/Min ?
"Habe den extra in Gang 4 ( DSG ) gemessen weil er im 5ten Gang in die VMax läuft. "
Die Werte in Gang 5 sind annähernd gleich werden aber durch das einsetzen der VMax gestört.
Was bringt mir eine Messung bis 6.000 U/Min ?
FF-Carbonspiegel, ST-Suspension ST-XTA, Sparco Assetto Gara in 8x18" ET 48, 300 PS / 450 Nm Stufe 2 fertig ! ( über das MSG ), Edelstahlabgasanlage ab Kat mit TÜV 100% DEUTSCHE Handarbeit, ....
solange Menschen als Tuner verehrt werden die weder die 4 Takte kennen noch sonst Plan von KFZ haben bin ich lieber KFZ-Mechaniker.
solange Menschen als Tuner verehrt werden die weder die 4 Takte kennen noch sonst Plan von KFZ haben bin ich lieber KFZ-Mechaniker.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.09.2014 - 09:27 Uhr von DJG7P.
hier.. gestern mal was gemessen :
nach Möglichkeit bitte keine PNs senden. E-Mail nutzen unter info@hg-motorsport.de
Entwicklung, Produktion, Service, Vertrieb
TÜV Certificated
Tuning Bereich Motorsport
- Chiptuning mit Prüfstand
- Abgasanlagen Bull-X
- Edelstahl WIG Schweißarbeiten
- Aluminium WIG Schweißarbeiten
- Fahrwerke
- Bremsanlagen
- u.v.m
HG-Motorsport Homepage
[url=http://https://www.facebook.com/HGMotorsport?fref=ts]HG-Motorsport Facebook Site[/url]
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.09.2014 - 15:43 Uhr von HG-Motorsport.
Wien
Zitat geschrieben von DJG7P
Hier mal meiner, heute gemessen :
Habe den extra in Gang 4 ( DSG ) gemessen weil er im 5ten Gang in die VMax läuft.
Ergebnis : 241 PS / 369 Nm
Dürfte anscheinend gute Serienstreuung vom GTI P nach Oben sein .
241,23 PS , 367,9 Nm bei Meinem ( Messung war noch vor dem AGA - Umbau , bei ca. 5.000Km ) .
Gruß Kurt
Golf GTI P , DSG , 4 Türen , Deepblack perleffekt
DCC , ACC , Frontscheibe drahtlos beheizbar
Komfortpaket , Mediapaket , Mobiltelefonvorbereitung "Comfort" , Navi "Discover Pro"
Nebelscheinw. u. Rückleuchten in LED , Parklenkass., Reserverad gewichts-platzsparend , Rückfahrkamera ,
KESSY , Seitenairbags u. Gurtstraffer hinten , Seitenscheiben abgedunk. 65%
Sitzbezug in Stoff/Alcantara , Spiegelpaket , Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
BullX Backturbo
Übernahme: 12.9.13
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KESSY , Seitenairbags u. Gurtstraffer hinten , Seitenscheiben abgedunk. 65%
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BullX Backturbo
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Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 12.09.2014 - 08:03 Uhr von Curt50.
Hier noch mal mit Stufe 2 ( CAN-Modul ) / gemessen im 4ten Gang ( DSG ) :
FF-Carbonspiegel, ST-Suspension ST-XTA, Sparco Assetto Gara in 8x18" ET 48, 300 PS / 450 Nm Stufe 2 fertig ! ( über das MSG ), Edelstahlabgasanlage ab Kat mit TÜV 100% DEUTSCHE Handarbeit, ....
solange Menschen als Tuner verehrt werden die weder die 4 Takte kennen noch sonst Plan von KFZ haben bin ich lieber KFZ-Mechaniker.
solange Menschen als Tuner verehrt werden die weder die 4 Takte kennen noch sonst Plan von KFZ haben bin ich lieber KFZ-Mechaniker.
@DJG7P
Welche Leistung und welches Drehmoment wurde nun gemessen?
Kann ich am Diagramm nicht erkennen.
Welche Leistung und welches Drehmoment wurde nun gemessen?
Kann ich am Diagramm nicht erkennen.
GTI PP-DBP-DCC- etc... ->verkauft...
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Sorry 
Serie : 241 PS / 369 Nm
Stufe 2 : 282 PS / 402 Nm
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Stufe 2 : 282 PS / 402 Nm
FF-Carbonspiegel, ST-Suspension ST-XTA, Sparco Assetto Gara in 8x18" ET 48, 300 PS / 450 Nm Stufe 2 fertig ! ( über das MSG ), Edelstahlabgasanlage ab Kat mit TÜV 100% DEUTSCHE Handarbeit, ....
solange Menschen als Tuner verehrt werden die weder die 4 Takte kennen noch sonst Plan von KFZ haben bin ich lieber KFZ-Mechaniker.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.09.2014 - 11:20 Uhr von DJG7P.
MIt Box oder Software? 402 Nm ist aber recht wenig für Stufe 2.
Golf 7 GTI (non-PP)
APR Stufe 1 für Downpipe
HG AirBox
HG Downpipe
HG AGA (76mm mit 63,5mm-MSD)
HG LLK
MrBoogie82
What??? 297 km/h kann dat Ding rennen? 
Ich geh krachen ... aber die 341 PS sind schon mega. Haste alles richtig gemacht Martin.
Ich geh krachen ... aber die 341 PS sind schon mega. Haste alles richtig gemacht Martin.
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