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@all
DANKE


Ich bin jetzt 17400km mit zwei Transportsicherungen pro Seite! rumgefahren. Der Wagen hat eigentlich gut gefedert allerdings bei härteren Bodenwellen komplett durchgeschlagen. Hab vorhin hier den Beitrag gelesen und bin dann direkt zum Händler gedüst. Der Serviceberater war fassungslos und hat sich tausendmal entschuldigt. Die Dinger sind auch echt gut versteckt und man kann sie nur auf einer Hebebühne entfernen.

Der Wagen fährt jetzt sowas von komfortabel, dass man denkt man sitzt in einem SUV (im Comfortmodus)

hier noch ein Bild auf der Bühne

Also jetzt muss ich auch nochmal was dazu schreiben wegen dem Beitrag von marvq91. Ich bin letztens auch auf einer Kopfsteinpflasterstraße gefahren und dort hats dann mal nen richtigen Schlag auf der Hinterachse gegeben, welchen ich mir nicht erklären kann. Ich lass jetzt mal vorsichtshalber bei mir morgen im Autohaus nachschauen, da es eh auf die Bühne muss. Sollten dort trotz Abholung in WOB und Tieferlegung immer noch Sicherungen sein, werde ich berichten und dann sicherlich auch mit VW Kontakt aufnehmen.

@marvq91:
Probier mal den Button ganz rechts oben in der Editor-Leiste, neben x².
Damit werden die Bilder automatisch zugeschnitten.

@MrBoogie82:
Normal ist in der Hinterachse keine Transportsicherung angebracht, aber was du da beschreibst klingt schon echt nicht schön. Vielleicht bist du ja von der polternden Hinterachse betroffen, die hier beschrieben wird. Da werden dann die Stoßdämpfer hinten ausgetauscht.
Ich bin gespannt was bei dir rauskommt.

PS: Der Kontakt mit VW wäre in so einem Fall auf jeden Fall empfehlenswert, was dabei rumkommt ist ja wiederum eine andere Sache...

Danke Ino91

Hab das bild jetzt oben in meinem Beitrag

Hinten kann eine Transportsicherung sein haben die zu mir gemeint allerdings kann ich dazu nix näheres sagen, da diese bei mir schon draußen war. (zufälligerweise )

Okay, die Informationen bzgl Transportsicherung an der Hinterachse habe ich auch bisher nur aus diesem Thread aus den Beiträgen von mEn vertrauenswürdigen bzw kompetent erscheinenden Mitgliedern entnommen.

"Zufälligerweise" wer weiß schon, ob die Aussage des Mitarbeiters, mit dem du in dem Moment gesprochen hast, wirklich für bare Münze genommen werden kann...wenn die Spacer schon übersehen werden, ist es mit dem Wissen darum, wo die überall sind, bei denen wohl nicht weit her...

Unglaublich
Lass ich bei meinem am Montag auf der Bühne checken.

@Ino91
Mit den polternden Dämpfern kann ich eigentlich nicht betroffen sein, da mein Fahrzeug erst Ende Juli 2014 produziert wurde. Ich habe lediglich gesehen, dass Sachs-Dämpfer verbaut sind. Hatte zwar letztens ne Fahrt mit dem GTI eines Kollegen, allerdings hab ich da nicht so recht drauf geachtet. Wie gesagt, bislang ist mir das ganze 2x passiert, dass es diesen heftigen Schlag gegeben hat, wobei ich allerdings langsam gefahren bin auf dem Pflaster. Mit dem Unterboden kanns auch nicht gewesen sein. Werde es dennoch prüfen lassen. Transportsicherungen wären ja spätestens beim Federwechsel aufgefallen. Und wenn hinten keine verbaut sind, dann kanns das ja nicht sein. Danke für die Info.

@MrBoogie82
Okay, dann sollten die polternden Dämpfer ausgeschlossen sein, die werden wohl, soweit ich das eben gelesen habe, ab KW15 verbaut werden.
Wie du schon richtig sagst, spätestens beim Federwechsel wären die Spacer aufgefallen, zumal das Fahrzeug ja mit den "vergessenen" Sicherungen auch sehr hochbeinig dasteht, da die Dämpfer quasi künstlich oben gehalten werden.
Der auf den Bildern zu erkennenden Dicke der Spacer nach zu urteilen sollte das ungefähr so aussehen, als wenn man den GTI mal eben ein paar Zentimeter höher legt, was direkt ins Auge fallen sollte.
Ich hoffe du hältst uns auf dem Laufenden, denn es wäre echt interessant zu erfahren, woran das Schlagen bei dir liegt.

So bei mir wurde heute kontrolliert. Keine Sicherungen gefunden. Und dieses Schlagen ist bei mir auch weg. Als ich auf dem Heimweg war hats wieder mächtig geknallt im Heck. Also rechts ran und Kofferraum komplett leergeräumt (Wagenheber, Reifendruckmittel, Drehmomentschlüssel). Und dann waren auch die Geräusche weg. Jetzt poltert nichts mehr bei mir im Heck, wenn ich irgendwo drüber fahre.

Also haben die Bordwerkzeuge und der Drehmomentschlüssel die Geräusche verursacht? Das ist doch mal eine erfreuliche Nachricht...jetzt ist nur die Frage, wie du sie unterbringst, damit nichts mehr poltert und knallt.