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Hatte vor etwa drei Wochen an meinem 7er Lackrisse an der Kante vom Kotflügel zum Scheinwerfer festgestellt, dann zum freundlichen zur Lack BA. VW übernimmt die Lackierung, gerade abgeholt, leider sieht man schon heftig den Farbunterschied zwischen Kotflügel und Stoßstange. Hat das auch schon jemand gehabt, will morgen Früh nochmal dort hin, laut deren Lackmeister wäre das normal. Da ich schon Autos restauriert habe, ist mir schon klar, das dem nicht so ist. Wie ist bei VW die übliche Verfahrensweise ??

Fotos?

Ich glaub bei Oryxweissen Lack ist das auch so ein Problem wenn nachlackiert werden muss. Ich kenne einen Lackierer, der bei Audi mit dem Perlmuttweiss echt verzweifelt ist. Es wohl sehr davon abhängig in welchem Winkel der Lack aufgetragen wird. Sieht man denn den Unterschied immer oder nur bei bestimmten Betrachtungswinkeln?

Immer und das geht gar nicht

Ist der Unterschied nur Stoßfänger Kotflügel oder auch zu Motorhaube und zur Tür zu sehen?

War vorhin schon recht Dunkel beim abholen, kann ich erst morgen genau sagen

Hallo Community,

ich habe folgendes Problem. Vor einigen Wochen ist mir ein netter junger Mann rückwarts in meinen vorderen Stoßfänger gefahren (Ort war übrigens die Zulassungsstelle, der GTI war gerade 10 Min. auf mich zugelassen). Ergebnis waren einige Kratzer in der Lackierung (Oryxweiß).

Den Schaden habe ich dann beim örtlichen VW Händler (Der am Wiesendamm für die Hamburger Kollegen hier) lackieren lassen. Und da begann das ganze unheil erst.

Das Auto habe ich an einem Montag abgegeben. Am Donnerstag der gleichen Woche konnte ich das Auto wieder abholen. Mit dem Schlüssel in der Hand bin ich freudig erregt zum GTI als mich der Schlag getroffen hat. Die haben tatsächlich den Stoßfänger in Pure White und nicht Oryxweiß lackiert. Ich zum Meister, seine erste Reaktion "Kann nicht sein, die lackieren ja nach Farbcode". Wir dann zum Karren um das Werk zu begutachten. Seine Aussage hat er dann auch relativ schnell wieder zurückgenommen.

Ich hab dann mit einem dicken Hals nen Leihwagen bekommen und bin abgedampft.

Einen Tag später sollte das Auto dann fertig sein. Naja, ich Freitag wieder hin um die Kiste abzuholen.
Jetzt ist der Stoßfänger zwar Oryxweiß jedoch ist ein deutlicher Farbunterschied (hell/dunkel) beim Übergang zum Kotflügel zu erkennen. Ich könnte im Kreis kot**n.

Hab den Mist natürlich sofort reklamiert. Der Meister meinte, dass man es nicht besser hinbekommt und es ja jetzt Oryxweiß ist. Heute hatte ich noch mal einen Termin vor Ort beim Karosseriespezialisten der mir O-Ton das gleiche erzählt (Es geht nicht besser, man sieht immer einen Farbunterschied, seit es die auf Wasser basierenden Lacke gibt ist alles doof...bla bla bla). Ich habe den beiden Kollegen eindeutig klar gemacht dass ich überhaupt nicht zufrieden bin. Die wollen sich nun irgendwas überlagen mit dem sie mich beschwichtigen können. Ich will aber kein Geld / Gutscheine oder sonstwas...ich will nur, dass der Stoßfänger den gleichen Farbton hat wie der Rest des Autos.

Wie würdet ihr in diesem Fall weitermachen?
Gibt es hier unter uns User, denen der Oryxweiße Golf schon mal nachlackiert wurde?

Beste Grüße,

Olli aus HH

Moin

EXAKT das gleiche Problem habe ich auch in Hamburg mit einem VW Händler gehabt.... allerdings bei tornadorot. Stoßstange heller als die Kotflügel... echt ätzend. Ich werde es wohl auf eigene Kosten woanders lackieren lassen denn VW sagt das sie höchstens noch die Kotflügel anlackieren könnten.. ja ne ist klar.

Hilft dir zwar nicht wirklich weiter, aber ich bin dein Leidensgenosse. VW kann es einfach nicht mit dem Lackieren weil sie strikt nach Farbcode lacken ohne Muster anzufertigen.

Moin,

wenn es nicht so traurig wäre könnte man drüber lachen. Darf ich fragen wo Dein Auto verschlimmbessert wurde?

Ich für meinen Teil könnte mir selber eine reinhaun. Die Kratzer waren minimal. Hätte ich gewusst, dass das Ergebnis so aussieht hätte ich es nie machen lassen.

Und auf eigene Kosten was machen lassen sehe ich doch gar nicht ein. Ich hatte schon die Idee mal zu nem Lackierer zu fahren um nachzufragen ob die es besser können.


Ach übrigens, eine Sache habe ich noch vergessen. Seitdem ich das Auto wieder habe fährt die Abdeckung der SWRA nicht mehr richtig zurück. Wurde heute vom Karosseriemenschen behoben, war total vergratet. Was sind das alles für Stümper?!

Ich schreib dir gleich eine PN zu dem Thema.

Das mit den anderen Lackierern hab ich auch schon durch... die sind da auch recht vorsichtig mit den Aussagen ob sie es besser können. Soll wohl klappen aber ist halt nicht so einfach, angeblich. Kann aber auch verstehen das sie nicht sagen "hey klar können wir das besser" und nachher ist man enttäuscht wenn es auch nicht 1000%tig ist.

Ich kann dir nicht wirklich weiterhelfen aber einen kleinen Unterschied von den Kotflügeln zum Stosssfänger gibt es immer da der Lack auf den verschiedenen Oberflächen bisschen anders aussieht (Metall/Plastik). Dieser sollte jedoch nicht eklatant sein. Kannst dir gerne mal dein Heck genauer ansehen und du wirst auch einen Farbunterschied erkennen