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Fragen und Probleme Klimaanlage / Climatronic
wizard479
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Genau so ist es
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
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So der GTI steht seit gestern beim "Freundlichen". Gerade den Anruf bekommen das er fertig ist.
Es wurden der Frischluftventilator und ein Steuergerät getauscht.
Nachher hole ich den Guten wieder ab
Es wurden der Frischluftventilator und ein Steuergerät getauscht.
Nachher hole ich den Guten wieder ab
GTI DSG | Pure White | Ego-X | Airrex Luftfahrwerk | Airlift 3P | breite Kotis von Kerscher | verjüngte Antriebswelle von Werk2 | Helix P'n'P | Easofix Bügel | Clubsport S Teile (Teppich, Strebe, Netz) |
Mal einen anderen Denkansatz.
Ist die niedrigst einzustellende Temperatur nicht 18°C?
Wenn es dann kälter ist, ist es dann nicht richtig das "er"
leicht heizt?
Ist die niedrigst einzustellende Temperatur nicht 18°C?
Wenn es dann kälter ist, ist es dann nicht richtig das "er"
leicht heizt?
Uwe
--
Durchschnittsverbrauch seid Inbetriebnahme! (>49.000 Km)
Ausstattung und weiteres hier
VCDS im Raum Koblenz verfügbar
--
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Die niedrigst einzustellende Temperatur ist 16°C.
Richtig, das habe ich auch bemerkt. Wenn es draußen kälter ist als die innen eingestellte Temperatur, strömt wärmere Luft ins Fahrzeug, trotz ausgeschalteter Klimaautomatik.
Richtig, das habe ich auch bemerkt. Wenn es draußen kälter ist als die innen eingestellte Temperatur, strömt wärmere Luft ins Fahrzeug, trotz ausgeschalteter Klimaautomatik.
GTI PP-DBP-DCC- etc... ->verkauft...
Clubsport bestellt: 22.02.'16
unverb. Liefertermin: KW 29 -> KW 36 -> KW 37 -> ungewiss -> Abholung (KW39): 28.09.'16
Extras: DCC, Discover Pro, Dynaudio, HS, Blind Spot, etc...
Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
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Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.10.2014 - 08:46 Uhr von Sokrates7274.
Wäre nach meinem Denken auch nicht falsch. Die Automatik versucht immer die eingestellte
Temperatur zu erreichen. Mit abstellen des Klimakompressors (AC ist aus) und verändern des
Lüfters und/oder Luftausblaseposition schränke ich halt die Möglichkeit der Automatik ein.
Aber durch verändern der Lufttemperatur versucht die Automatik dann die eingestellte
Temperatur zu erreichen.
Temperatur zu erreichen. Mit abstellen des Klimakompressors (AC ist aus) und verändern des
Lüfters und/oder Luftausblaseposition schränke ich halt die Möglichkeit der Automatik ein.
Aber durch verändern der Lufttemperatur versucht die Automatik dann die eingestellte
Temperatur zu erreichen.
Uwe
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Ja, verstehe ich schon und das passt auch alles, wenn die Klimaautomatik an ist. Was aber unlogisch ist, warum dies auch im "Off-Zustand" passiert.
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Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom.
Albert Einstein
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Albert Einstein
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Da muss aber jemand tief in VCDS graben, um das zu ändern. Ich werde mich mal schlau machen, ob das geht.
Gruß Christian
Zitat geschrieben von Sokrates7274
Ja, verstehe ich schon und das passt auch alles, wenn die Klimaautomatik an ist. Was aber unlogisch ist, warum dies auch im "Off-Zustand" passiert.
Mhmm, wenn Klimatisierung komplett ausgeschaltet ist sollte nach meiner Meinung der Lüfter
und Kompressor aus gehen und alle Lüftungsklappen schließen. Vorstellbar wäre noch das die
Klappen nicht ganz dicht schließen und durch den Fahrtwind Luft durchgedrückt wird. Weil die
Luftmenge dabei sehr gering ist könnte eine Aufheizung durch den Motorraum/Motor erfolgen.
Beim Stillstand des Fahrzeug sollte aber keine Luft strömen, ansonsten würde ich unterstellen das
die Klima nicht OFF ist und der Ventilator noch läuft.
Uwe
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Ist eine mögliche Erklärung.
Die Frage ist, schließen denn die Lüftungsklappen, wenn man die Klimaautomatik ausschaltet oder bleiben sie an der zuletzt eingestellten Position?
Im stehenden Fahrzeug (bei laufendem Motor) strömt bei meinem GTI keine Luft in den Innenraum.
Die Frage ist, schließen denn die Lüftungsklappen, wenn man die Klimaautomatik ausschaltet oder bleiben sie an der zuletzt eingestellten Position?
Im stehenden Fahrzeug (bei laufendem Motor) strömt bei meinem GTI keine Luft in den Innenraum.
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Albert Einstein
So gestern Abend wieder ein ähnliches Problem. Eingestiegen, Motor an, Klima max auf Scheibe.
Lüftung ist kurz angelaufen und Plopp war sie wieder aus. Sitzheizung beim Beifahrer eingeschaltet, 2 Sek später einfach ausgegangen.
Nach 5 min Fahrt ging plötzlich alles.
Lüftung ist kurz angelaufen und Plopp war sie wieder aus. Sitzheizung beim Beifahrer eingeschaltet, 2 Sek später einfach ausgegangen.
Nach 5 min Fahrt ging plötzlich alles.
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