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Ich habe den Thread in GTI Talk verschoben weil erfahrungsgemäß der Informationsgehalt solcher Threads mit so einem Titel und Eröffnungspost "hab nen 135i verblasen" spätestens nach dem 5. Beitrag jenseits jeder fachlicher und technischen Diskussion laufen.

Solche Threads geraten immer schnell emotional aus dem Ruder.
In der Hoffnung dass wir hier nicht schließen müssen bitte ich bereits vorab um sachliche Diskussion.

Zum Thema:
Berücksichtigt bitte die Tachoabweichung

@Amby

Wenn etwas abgeregelt ist, warum sollte er "nur" Tacho" 250km/h fahren?
Mit deinen 261km/h aufm Tacho bist du nicht wirklich bei "realen" 250km/h... -> Vielleicht 240km/h - 245km/h

Ich sagte doch bereits, bzw. schrieb hier in meinem Thread was der 7er GTI "P" mit DSG im 6. Gang bei 2000RPM fährt...
Man kann sich dann locker ausrechnen was er bei jeder Drehzahl fährt.
(Achtung, Werte wurden auf erste Nachkommastelle gerundet -> Also nicht 100%ig)

Für euch nochmal (7er GTI "P" DSG) (Mit Santiago, 19er, also Umfang 1952,31mm) (Alle Real, nicht Tacho)
2000RPM 1.Gang = 16,8km/h
2000RPM 2.Gang = 27,4km/h
2000RPM 3.Gang = 43,0km/h
2000RPM 4.Gang = 63,2km/h
2000RPM 5.Gang = 85,0km/h
2000RPM 6.Gang = 106,4km/h

Demnach im 6. Gang bei 3000RPM 159,7km/h (Real, nicht Tacho) (3000RPM nicht 2000RPM * 1,5, sondern aus Diagramm -> Ungenauigkeit wegen "nur" einer Nachkommastelle)

In einem von meinen Videos sieht mn das, das Video "Tempomat bei 170km/h". Bei "Tacho" 170km/h knapp über 3000RPM!

Wegen "Das Getriebe ist für 300km/h ausgelegt":
Im 6. Gang fährt er ei 6000RPM Gute "REALE" 320km/h!!!

~252 km/h hatte ich auch schon mit meinem 6er DSG GTI.
Gemessen mit Navi. Tachoanzeige: ca. 265 km/h.

@NeXoRaNoX: Der Tacho zeigte 255 an... wenn das reale 240 sind, dann war der BMW wohl bei 240 abgeregelt. Ich saug mir das ja hier nicht aus den Fingern und der Kollege sah nicht so aus als wäre er vom Gas gegangen.

Was für ein 135i war das denn der alte e87 oder der neue m135i?
Während der Beschleunigung bist du aber nicht dran geblieben ?
Darunter werkelt immerhin ein 3l mit zwei Turbos

Das war ein e87. Ich kam gemütlich mit 200 an, er ist hinter mir rausgezogen... eins ergab das andere.... Aber der M135i hat auch "nur" einen Lader soweit ich weiß.

Schade, der direkte Vergleich hätte mich mal interessiert
Ja der m135i hat einen variablen lader, der Alte einen kleinen und einen großen lader

Ist dein GTI schon richtig eingefahren?

Definiere "richtig"

Das du deinen Wagen zügig (also fast Vollgas) einfährst habe ich ja schon gelesen. Aber wie hier beschrieben mit dem 135i, warst du ja wohl voll auf dem Gas und das länger.
Daher die Frage, ob du schon über 2.000 KM (ab da kann?/soll?) abgespult hast?